[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part140 (1002ﾚｽ)
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662: 2023/08/07(月)19:32 ID:3wFCynKp(1) AAS
>>661
平成初期水準なら全然妥当だろ
軽量ステンレス車体だしラインフローや車椅子スペースもちゃんと付いてるし
663(1): 2023/08/07(月)19:51 ID:5z/qP+Br(1) AAS
平成初期頃だと通勤車にはVVVFにする鉄道が多かった気がする
664: 2023/08/07(月)19:54 ID:Mgc3vTwR(1) AAS
>>663
まあ昭和30年代まで7800系、昭和50年代まで8000系作ってた東武にしては頑張った方かと
665: 2023/08/07(月)20:03 ID:VNMdcZpC(1) AAS
まあ10030の顔で最初に出たのはVVVFの10080なんですけどね
666(1): 2023/08/07(月)20:06 ID:lo4AmLrq(1/2) AAS
一方で最近の東武は素晴らしい
70000系列大量導入でホームドア設置を促進したこと
沿線に省エネを考慮したマンションを建設したこと
立体交差化やバリアフリー化を実施したこと
置き換えで8000系を大量に廃車したこと
これらはとても素晴らしい功績であり
企業努力の賜物だと思う
これからは野田線の新型車両導入による代替対象を8000系だけに絞ることで
8000系の置き換えをさらに加速させて
8000系引退によるサービス向上や省エネ化を宣伝することで
省3
667: 2023/08/07(月)20:19 ID:6x0K4QHg(1) AAS
>>647で挙がったフレーズを極力使わなくなっててNG避けが露骨すぎる
668(1): 2023/08/07(月)20:20 ID:tBdL+BGX(1) AAS
ロリコンが必死にNG避けして見せつける文章がこれなのキッツいなあ
669(1): 2023/08/07(月)20:41 ID:lo4AmLrq(2/2) AAS
60000系転用による野田線車種統一化と本線減車及び省エネ化
そして10000系列玉突きによる8000系置き換えを実施してほしい
そうすることで新車導入の数を極端に増やさずとも>>132と>>133の内容を実現できて
結果的に利用者へのサービス向上にも繋がると思う
野田線の置き換えに関しても8000系だけを先に置き換えていただけたら
野田線のラインフロー設置率100%も達成できるので更なるサービス向上になる
そして省エネ化による経費削減もできて
環境への配慮を宣伝してブランディング向上を図ることもできると思う
これは環境保護に関心を持った若年層の集客にも繋がると思う
670(2): 2023/08/07(月)21:30 ID:pm/fa+pM(1) AAS
簡単な話、ワッチョイ、IP入れたら解決。
これにより排除に成功したスレが多数ある。
671: 2023/08/07(月)21:36 ID:mBERw78k(2/4) AAS
>>668
更にお花畑な作文になるだけ
672: 2023/08/07(月)21:41 ID:7KLDRULy(1/2) AAS
>>660や>>661みたいな奴を寄せ付けないためにも
10000系列を検査通して
8000系を優先的に置き換えることで
近代化を図った方が良いと思う
673(1): 2023/08/07(月)21:44 ID:C5UCmisG(1) AAS
>>670
このスレ何故か統一厨よりワッチョイIP設定求める声の方を荒らし認定するんだよな
674: 2023/08/07(月)21:44 ID:7KLDRULy(2/2) AAS
8000系が全て引退したら
>>660や>>661みたいな東武を馬鹿にする奴が来なくなって
沿線のブランディング向上にもなると思う
675: 2023/08/07(月)21:48 ID:Io9dfoBO(1) AAS
>>670
東スレとか怪文書厨が携帯2社の回線でIPスレで平然とデマ流して収集つかない状態なんだよな
東武スレもIPスレがあるが話題が無いと統一厨の駄文で結局IP無しスレが勢い付いてしまう
676(1): 2023/08/07(月)21:50 ID:CtHL2igL(6/6) AAS
ここに書くより、>>666 >>669は夏休みの自由研究でやったほうがいいぞ。
2学期にクラスで発表し、担任の評価を書きこんでくれ。
677: 2023/08/07(月)21:51 ID:q6wqgtPa(1) AAS
ワッチョイと違ってIPは無意味だな携帯回線なんて機内モードですぐ変わるし
678: 2023/08/07(月)21:51 ID:WJOd65vf(1) AAS
統一厨とラインフローデブを単語NGするだけで快適
679(2): 2023/08/07(月)21:55 ID:CNrhHXZl(1/2) AAS
>>676
貴殿のような汚くて不摂生な中高年だと自覚しながら何も改善しないような者が
現場で一生懸命働いている方々に対して>>128や>>568のような発言をしていると考えると大変滑稽である
このような者がなるべく来ないようにするためにも
8000系の置き換えをさらに加速させて
8000系引退によるサービス向上や省エネ化を宣伝して
代わりに環境保護に関心を持った若年層を沿線に集客することで
ブランディング向上を実施していただきたいと思う
680(1): 2023/08/07(月)22:14 ID:mBERw78k(3/4) AAS
>>679
では負担がかからない仕事って何？
681(1): 2023/08/07(月)22:18 ID:CNrhHXZl(2/2) AAS
>>680
それは>>338及び>>353参照
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