[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part140 (1002ﾚｽ)
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723(1): 2023/08/09(水)12:07 ID:rlTzLpDL(1/2) AAS
ID:wINWduUIの書き込みを止めることがここの利用者は喜ばれるし、負担も軽減されるので、多くの利用者にとってメリットがあると思う
724(1): 2023/08/09(水)12:15 ID:wINWduUI(4/4) AAS
理不尽で汚くて不摂生な中高年が集まる場所で>>723のような意見が出ることは
8000系引退によるサービス向上と省メンテナンス化及び省エネ化が
イメージアップに効果的であることの証左だと思う
725: 2023/08/09(水)13:00 ID:rzhlD8fV(1) AAS
頭大丈夫？としか思えない。
726: 2023/08/09(水)13:01 ID:rlTzLpDL(2/2) AAS
>>724
>理不尽で汚くて不摂生な中高年
自己紹介乙
727: 2023/08/09(水)13:04 ID:ESvimZj/(1) AAS
ロリコンだから若年層集客に拘りつつ中高年を毛嫌いしていることに合点がいくのが笑える
728(1): 2023/08/09(水)13:12 ID:IB+J0/Nu(1) AAS
予想じゃなくて8000置き換えろ新車入れろってだけならバカでもロリコンでも言える罠
それを何度も言い続けるのは並大抵のロリコンではできないけど
729: 2023/08/09(水)13:46 ID:6x1Qi7Tc(1) AAS
効いているようである
730(1): 2023/08/09(水)14:57 ID:maQwcU8W(1) AAS
最近8000系が故障しまくってるようだがもう限界なんだろうね
731(1): 2023/08/09(水)15:41 ID:k3yZERCP(1) AAS
部品涸渇で万系は急速半減するよ
8000は今のところ安泰だす
732: 2023/08/09(水)15:45 ID:eM/UwamN(1) AAS
>>730
でしょうね
8000系と850系が何本も立て続けに故障している
さすがボロすぎるしな
733: 2023/08/09(水)17:52 ID:WTycuSDN(1) AAS
30000系より古いのは早期に代替すべきだな
SLだの特急だの道楽してる場合ではないだろ
734: 2023/08/09(水)17:54 ID:DYlXW1kz(1) AAS
ロリコンが弱ると東上脳が元気付いて来るんだな
735(2): 2023/08/09(水)18:01 ID:JZeYtWrs(1) AAS
1ﾏｿのワンマン改造が終わったらいよいよ3ﾏｿの更新工事かな
3ﾏｿはどこまで更新できるのかね
736: 2023/08/09(水)18:19 ID:ZoHTmL0d(2/2) AAS
>>735
更新は無駄です。
そのままあと70年使います。
失礼します！
737(1): 2023/08/09(水)18:20 ID:d5n6B2wg(1) AAS
>>735
VVVFインバータもIGBT素子に更新
全ドア上にLCDモニタ設置
座席の袖仕切り設置
このぐらいは最低ライン
738: 2023/08/09(水)18:33 ID:m8ksCjbP(1) AAS
>>737
東武がそんなことするわけないだろ
どれも施工せずに出場するだけ
739: 2023/08/09(水)21:20 ID:jXSN0KEf(1) AAS
きょうも下今市で煙をモクモク吐き出してるSLをみた
740: 2023/08/09(水)22:51 ID:4dLgV1Wu(1) AAS
下今市で煙をモクモク吐き出してるSIV に見えた
741: 2023/08/09(水)22:56 ID:0UiJbkfA(1) AAS
EC大樹ｗｗｗ
742: 2023/08/09(水)23:19 ID:Glj28Dz0(1) AAS
現場に対して余計な手間をかけさせるのが当たり前だと思っている理不尽で汚くて不摂生な中高年が来ないようにするためにも
安全対策や省エネ化に向けて真剣に取り組んできた諸氏の活動の成果を増大させて東武鉄道の社員の連携を強化するためにも
8000系の置き換えをさらに加速させてほしい
8000系引退でサービス向上や省エネ化を宣伝できて
環境保護に関心を持った若年層を沿線に集客することでブランディング向上に繋がると思う
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