[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part140 (1002ﾚｽ)
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823: 2023/08/11(金)14:29 ID:dj2Tq/BJ(1) AAS
>>817
バッテリーポストは新設ではなく移設ではないのか？
824: 2023/08/11(金)14:31 ID:39wYDZTO(1/2) AAS
>>821
都合よくアク禁かいw
825(3): 2023/08/11(金)14:37 ID:8yJWXmra(10/14) AAS
>>822
そこまで言うなら、同一人物である根拠を出してくれ。
まともに議論したいのならば、口調以外に統一厨だと断言できる根拠を出してみろよ。
口調だけであの書き込みが勝手に統一厨だと決めつける非常識なやつがいると、議論の邪魔になって本来の話が進まない。
このように口調なんて変えようと思えばいくらでも変えられる。
誰かが統一厨の真似をするのだって簡単なことだ。
826(1): 2023/08/11(金)14:39 ID:39wYDZTO(2/2) AAS
>>825
ガチギレw
827: 2023/08/11(金)14:51 ID:fRNr27yZ(1) AAS
>>745
空調の放送って誰得？
828(1): 2023/08/11(金)14:55 ID:8yJWXmra(11/14) AAS
>>826
当然である
でっち上げをされたこととスレタイと関係ない話で邪魔されたこと
両方の理由で大変不快である
829(2): 2023/08/11(金)15:05 ID:MFs00CFW(1) AAS
>>828
お前がスレタイと関係ないことを長文で延々と書いてるのが原因なんだが？
ここはお前の自由帳じゃないんだよ
830: 2023/08/11(金)15:07 ID:8yJWXmra(12/14) AAS
>>829
長文であることは認めるがスレタイと関係ある内容になっている
831(1): あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
832(1): 2023/08/11(金)15:13 ID:ItcwbMd9(1) AAS
>>825
そうやって逆ギレしている限りは改善はしない。
同じことをしつこく書く粘着力あるならそれを名誉回復に使えよ。
>>829
確かに自由帳だな、独りよがりで誰もついてきていない。
833(1): 2023/08/11(金)15:28 ID:wKLP1SzV(2/3) AAS
>>825
独りよがりで議論なんてしてないだろ
834(1): 2023/08/11(金)15:40 ID:8yJWXmra(13/14) AAS
>>832
>>833
俺にも改善すべき点はあるかもしれないが
東武鉄道を馬鹿にする者やスレタイと関係ない話をする者こそが独りよがりだろう
835(2): 2023/08/11(金)15:45 ID:KIsd4zL8(1/2) AAS
>>834
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
836: 2023/08/11(金)15:48 ID:qTTEdmJv(1/5) AAS
しかし古くて低性能の通勤車両だらけですね。
LCD旅客案内のない車両も大多数ですね。
837(1): 2023/08/11(金)15:50 ID:8yJWXmra(14/14) AAS
>>835
仮にそうだとしたら
このスレは東武鉄道を馬鹿にする者とスレタイと関係ない話をする者が集まる場ということになるが
838(1): 2023/08/11(金)15:50 ID:qTTEdmJv(2/5) AAS
リニューアルとかほんとムダな抵抗ですから計画的に全廃して、新車と代替するほうがランニングコストも低減できるでしょう。
839: 2023/08/11(金)15:51 ID:KIsd4zL8(2/2) AAS
>>837
>>325
840(1): 2023/08/11(金)15:51 ID:qTTEdmJv(3/5) AAS
まず早急にすべきことは
30000系より古い車両の早急全廃、代替。
841: 2023/08/11(金)16:08 ID:UzE4uqfW(1) AAS
>>840
違う、全ての車両の取替だ！
60000なんて廃車すべき車齢なのに使い続けるとか頭おかしいだろ
842: 2023/08/11(金)16:41 ID:O32Npk8S(1) AAS
>>831
'もう292円分も増えたんだけど'
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