東武鉄道車両総合スレッド Part140

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830: 2023/08/11(金)15:07 ID:8yJWXmra(12/14) AAS
>>829
長文であることは認めるがスレタイと関係ある内容になっている

831(1): あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん

832(1): 2023/08/11(金)15:13 ID:ItcwbMd9(1) AAS
>>825
そうやって逆ギレしている限りは改善はしない。
同じことをしつこく書く粘着力あるならそれを名誉回復に使えよ。

>>829
確かに自由帳だな、独りよがりで誰もついてきていない。

833(1): 2023/08/11(金)15:28 ID:wKLP1SzV(2/3) AAS
>>825
独りよがりで議論なんてしてないだろ

834(1): 2023/08/11(金)15:40 ID:8yJWXmra(13/14) AAS
>>832
>>833
俺にも改善すべき点はあるかもしれないが
東武鉄道を馬鹿にする者やスレタイと関係ない話をする者こそが独りよがりだろう

836: 2023/08/11(金)15:48 ID:qTTEdmJv(1/5) AAS
しかし古くて低性能の通勤車両だらけですね。
LCD旅客案内のない車両も大多数ですね。

837(1): 2023/08/11(金)15:50 ID:8yJWXmra(14/14) AAS
>>835
仮にそうだとしたら
このスレは東武鉄道を馬鹿にする者とスレタイと関係ない話をする者が集まる場ということになるが

838(1): 2023/08/11(金)15:50 ID:qTTEdmJv(2/5) AAS
リニューアルとかほんとムダな抵抗ですから計画的に全廃して、新車と代替するほうがランニングコストも低減できるでしょう。

840(1): 2023/08/11(金)15:51 ID:qTTEdmJv(3/5) AAS
まず早急にすべきことは
30000系より古い車両の早急全廃、代替。

841: 2023/08/11(金)16:08 ID:UzE4uqfW(1) AAS
>>840
違う、全ての車両の取替だ！
60000なんて廃車すべき車齢なのに使い続けるとか頭おかしいだろ

842: 2023/08/11(金)16:41 ID:O32Npk8S(1) AAS
>>831
'もう292円分も増えたんだけど'

843(1): 2023/08/11(金)16:47 ID:XRUh6zT4(1) AAS
扉上のLCDがない車両が多いのに駅の駅名表示板が少ないからどの駅に着いたかわからん

844: 2023/08/11(金)16:57 ID:5oUlVGb8(1) AAS
>>843
スマホのGPS機能で確認

845: 2023/08/11(金)17:38 ID:qTTEdmJv(4/5) AAS
東武鉄道は、旅客案内は重要視してないんだね。ドア上のLEDが千鳥配置だったり、LCDなんかごく少数。
ケチという範疇を超えちゃってるね。

846: 2023/08/11(金)17:39 ID:qTTEdmJv(5/5) AAS
よそはよそ
うちはうちを貫くんですかね

847: 2023/08/11(金)18:08 ID:fJXqFfwS(3/3) AAS
東武は関東一の規模を持つ私鉄だから大規模な設備投資がしにくいのよね
なので最低限基準を満たす程度しかやらない感じ

848: 2023/08/11(金)18:09 ID:+4iFCvL7(1) AAS
北千住～北越谷の複々線が何よりの大規模設備投資

849: 2023/08/11(金)19:29 ID:Dkudu+sx(1) AAS
環境の為に赤字ローカルは全廃で