[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part140 (1002ﾚｽ)
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161: 2023/07/28(金)22:45 ID:0G9uEX2E(8/12) AA×
>>158>>132>>133


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
161: [] 2023/07/28(金) 22:45:32.65 ID:0G9uEX2E >>158に記載した通り 車体の材質に関係なく同じ洗剤を使えるため やはり8000系が全廃するまで他の車種を一切置き換えないことで 回生ブレーキ搭載のアルミ又はステンレス車の比率を向上することが重要だと思う 8000系だけを集中的に置き換えることにより 元々の導入予定数よりも増やさずとも>>132と>>133の内容を実現して省エネ化や安全対策を促進できると考える 省エネ化や安全対策に向けてより連携が強化されてチームプレーとしても効果があるのではないかと考える http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/161
に記載した通り 車体の材質に関係なく同じ洗剤を使えるため やはり系が全廃するまで他の車種を一切置き換えないことで 回生ブレーキ搭載のアルミ又はステンレス車の比率を向上することが重要だと思う 系だけを集中的に置き換えることにより 元の導入予定数よりも増やさずともとの内容を実現して省エネ化や安全対策を促進できると考える 省エネ化や安全対策に向けてより連携が強化されてチームプレーとしても効果があるのではないかと考える

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