[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part140 (1002ﾚｽ)
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259(1): 2023/07/30(日)16:05 ID:hCxPm2Id(1/14) AAS
>>258
そのような悪い意味で役満な状況だからこそ
60000系の改造をしている場合ではなく
年数かけてでも野田線の新型車両での統一化を実施してその間は本線や東上線には新車を導入せず
60000系転用で10000系列玉突きによる8000系置き換えを実行することが望ましいと考える
何故ならば同一車種ばかり作り続ける方が単価を下げることができるからである
260(1): 2023/07/30(日)16:30 ID:Xe2jKXOu(9/10) AAS
>>259
60000を転用しなくても10000を転用できると何度言われたら学習するの？
261(1): 2023/07/30(日)16:32 ID:hCxPm2Id(2/14) AAS
>>260
越生寄居と伊勢崎の分を全て賄えるだろうか
262(1): 2023/07/30(日)16:34 ID:Xe2jKXOu(10/10) AAS
>>261
>>220
263: 2023/07/30(日)16:43 ID:hCxPm2Id(3/14) AAS
>>262
そうならないように60000系本線転用によって
10000系列を捻出して8000系を置き換えるのが望ましいと考える
そうすれば8000系が完全引退となるまで野田線と亀大と特急用以外には新型車両を一切導入しなくて済む
264: 2023/07/30(日)16:48 ID:Bic4eExW(1) AAS
こうして交わされる熱い議論（笑）を中の人はニヤニヤしながら眺めてるんだろうねw
265: 2023/07/30(日)17:12 ID:tKa56sKo(6/8) AAS
ニヤニヤというより乾いた笑いしか出てこんだろ
266: 2023/07/30(日)17:15 ID:iaPA7yn2(1) AAS
電車を単行気動車のようにしか考えていない奴には何言っても無駄だねえ
267(2): 2023/07/30(日)17:25 ID:HTYyvyyW(1/2) AAS
東上線に新車を入れないと8000系を全廃出来ないと理解出来ないんだな
本線に60000系を転用すると東上線の更新がますます遅れるのに
268: 2023/07/30(日)17:31 ID:CJaews00(1) AAS
>>267
だったら60000に4両追加して9000の置き換えに使って10000の10両をバラした方がまだマシだな
やらんと思うけど
269(1): 2023/07/30(日)17:36 ID:5AEDaklr(1) AAS
>>239
結論ありきで語るからそうなる
ひろゆきとホリエモンに真正面から対決した松本・紀藤・古谷と同じだな
270(1): 2023/07/30(日)17:36 ID:hCxPm2Id(4/14) AAS
>>267
本線8両運用を6両に減車して60000系を本線に転用すれば
東上線に中途半端に新車導入せずとも
10000系列を捻出して8000系を全廃できる
新車の導入先は野田線と亀大だけで済む
271(1): 2023/07/30(日)17:38 ID:hCxPm2Id(5/14) AAS
>>269
それは導入期間や他の路線への新車導入数を考慮せず野田線の新車導入数だけで語る>>237に言ってもらいたい
272(1): 2023/07/30(日)17:48 ID:qBTGhBg2(1) AAS
新車は野田線と亀戸大師線の置き換え、玉突き転配は、伊勢崎ワンマンの2コテしか出ていない
しかも伊勢崎ワンマンの2コテは、運用削減の余剰車で行われるから車両の手配は考える必要がない
ただそれだけのこと
273: 2023/07/30(日)17:51 ID:HTYyvyyW(2/2) AAS
>>270
その8両編成は10両編成を組めなくて東上線を追い出された車両だろ
274(1): 2023/07/30(日)17:52 ID:hCxPm2Id(6/14) AAS
>>272
越生寄居の8000系も10000系列の転用で置き換えてもらいたいと思う
本線に60000系を転用すれば捻出できる
275: 2023/07/30(日)18:04 ID:hCxPm2Id(7/14) AAS
やはり野田線に集中導入しない場合は他の路線にも新車を導入せざるを得なくなってしまうではないか
そうならないためにも野田線だけに集中導入して8000系だけを集中代替することで
単価を下げるとともに現場の負担軽減を実行しながら
省エネ化やサービス向上を実行してほしい
そうすることで安全対策や省エネ化に向けて真剣に取り組んできた人々の努力が報われると思う
276(1): 2023/07/30(日)18:04 ID:hv7Zjkun(1/5) AAS
>>274
本線で運用中の10000系は6コテと8コテしか無いから60000系を転用しても8000系を置き換えられる車両は1両もない
277: 2023/07/30(日)18:05 ID:oxLg2Ew5(1) AAS
公園で女児を盗撮視姦しながら分かったようなこと書いてると思うと笑えるな
278(1): 2023/07/30(日)18:22 ID:5AUGHEuO(1) AAS
そもそも5両化再利用って話なのになぜ一括新車で60000転出という妄想が出てくるのかが謎
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