[過去ログ] 東武鉄道車両総合スレッド Part140 (1002レス)
1-

このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
67: 2023/07/26(水)08:08 ID:stHtxtnJ(1) AAS
ここもビッグモーターみたいなワンマン経営なんだろな
イエスマンばかりの
68: 2023/07/26(水)08:48 ID:xXsi7N5B(1) AAS
直流モーター
交流モーター
ビッグモーター
69: 2023/07/26(水)09:02 ID:1l/EZngG(1) AAS
>>64-66
うるせーよ統一厨
70: 2023/07/26(水)18:01 ID:3JIrxQHA(1) AAS
Twitterでは今日明日、東上の車両の廃車回送ってなってるけどw
71: 2023/07/26(水)20:54 ID:t/FGRp/8(1/3) AAS
70000系列大量導入でホームドア設置を促進したこと
沿線に環境に配慮したマンションを建設したこと
立体交差化やバリアフリー化を実施したこと
置き換えで8000系を大量に廃車したこと
これらは大変素晴らしい功績であり
企業努力の賜物だと思う
72
(2): 2023/07/26(水)21:07 ID:t/FGRp/8(2/3) AAS
環境に配慮したマンションを建設したことは
環境保護に対する意識の高い利用者を集客することに繋がり
沿線の価値向上に大きく貢献する素晴らしい出来事だと思う
今後は更なる環境保護のため
野田線の新車導入ではまず初めに8000系だけを集中的に置き換えて廃車にしてほしいと思う
古くて錆だらけになりやすくおまけに臭い8000系が最初に引退することで
現場の負担軽減や利用者へのサービス向上にもなると思う
73
(1): 2023/07/26(水)21:21 ID:v6CA/FOk(1) AAS
訂正
✕8000系だけ
○10000系も
74
(1): 2023/07/26(水)21:27 ID:t/FGRp/8(3/3) AAS
消費電力量が高く錆止めの手間もかかる8000系が引退すれば経費削減にも繋がる
浮いた経費をホームドア設置費用に充当すれば
ホームドア普及のペースが上がり安全対策にも役立つと考える

>>73
最終的にはそうなるだろうけど
まずは8000系だけを集中的に置き換えて廃車にして
その間は10000系列は検査を通すことにより
回生ブレーキ搭載のアルミ又はステンレス車の比率を向上してほしいと思う
75
(1): 2023/07/26(水)22:43 ID:BjGb2mew(1/2) AAS
ホームドアのペースが上がらないのはホームの構造が問題
76: 2023/07/26(水)22:54 ID:o8d9lcQY(1) AAS
>>75
経費削減すれば多少なりともホームドア設置準備のための工事費に充当する予算を増やすこともできると考える
77
(1): 2023/07/26(水)23:09 ID:qsWFpACX(1/2) AAS
回生ブレーキ搭載のアルミ又はステンレス車の比率を向上すれば経費削減ができる
経費削減をすれば安全対策のための予算を増やせると考える
そして省エネ化もできるため環境保護にも繋がる
しかし予算には限りがある
故に8000系を集中的に廃車にして経費削減と環境保護を実現していくことが望ましいと考える
78: 2023/07/26(水)23:14 ID:4BDv7gMp(1) AAS
東上中古車センター
79
(1): 2023/07/26(水)23:33 ID:BjGb2mew(2/2) AAS
>>77
ムショ帰りか、現実を見ないのか知らないけど、10030系の廃車も進行している
もし統一厨の考え通りならこれらを廃車せず、アーバンパークラインへ転属させるだろう
それをやらず廃車したのは、そのほうがコストが軽減するからと判断したのだろう
80: 2023/07/26(水)23:40 ID:qsWFpACX(2/2) AAS
>>79
予備部品確保のためであればやむを得ないと考える
一方で10030系を小泉線等へ転用して8000系を置き換えることは英断であると思う
>>72にも記載したが
今後は更なる環境保護のため
野田線の新車導入ではまず初めに8000系だけを集中的に置き換えて廃車にしてほしいと思う
古くて錆だらけになりやすくおまけに臭い8000系が最初に引退することで
現場の負担軽減や利用者へのサービス向上にもなると思う
81: 2023/07/26(水)23:44 ID:GzNDo7aW(1) AAS
長文野郎はNGIDで
82: 2023/07/26(水)23:44 ID:Sdgbzn8p(1) AAS
東上廃車置場
83
(2): 2023/07/27(木)07:17 ID:2wwoDOsp(1) AAS
最近の10000系列6コテの廃車を見ていれば本当に部品確保のためかどうかわかるはずなのにねぇ
東武に興味ないにわかか情弱かな?w
84: 2023/07/27(木)09:28 ID:QCV+960N(1) AAS
987:名無し野電車区:2023/07/24(月) 11:12:19.02 ID:4yTxY2RB
【悲報】統一厨、ロリコン盗撮魔の真性犯罪者であることが発覚
2chスレ:rail

100 :名無し野電車区:2015/10/13(火) 13:11:38.44 ID:yIOYfWSV0
そもそもダブルデッカーなどという無用かつ運用に邪魔なものを設定したから指定席であろうと設置に苦労する
まずはダブルデッカーを排除し特急車は3000系に統一せよ

101 :名無し野電車区:2015/10/13(火) 13:14:45.95 ID:yIOYfWSV0
夏の公園なんかでイベントを開くと、噴水で遊ぶえっちな幼女たちの姿を合法的に盗撮・視姦出来るから最高だと思う

102 :名無し野電車区:2015/10/13(火) 13:15:28.46 ID:yIOYfWSV0

省2
85: 2023/07/27(木)09:30 ID:RKrzBLxK(1) AAS
規制祭り無くなってロリコン統一厨が帰ってきたのか
86
(2): 2023/07/27(木)09:41 ID:4Hyv8d7d(1/2) AAS
>>83
部品確保の面もあるだろ
100系や200系だってそうしてるんだし、9000系と20000系の関係もそう
ただ、野田線を新型で統一するのならいま一番余るのは6Rという話になる
1-
あと 916 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル

ぬこの手 ぬこTOP 0.012s