[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part140 (1002ﾚｽ)
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870: 2023/08/12(土)09:27 ID:WdvFu32u(1) AAS
もしかして現実を直視する>>502も
いい歳したおっさんだった？
871: 2023/08/12(土)12:13 ID:9ew27R6n(1) AAS
>>868
統一厨って意外と金持ってるのか？
親の金で引っ越すわけではあるまいし
872(1): 2023/08/12(土)12:45 ID:+fJJHFYc(1/2) AAS
まさに>>858みたいな奴が
仕事できないくせにやたら先輩風吹かす理不尽な中高年の典型
873: 2023/08/12(土)12:46 ID:+fJJHFYc(2/2) AAS
こういう奴は店員にも偉そうだったりする
874: 2023/08/12(土)12:53 ID:c2SsKDPs(1) AAS
>>872
これに反応する時点で立派な理不尽な中高年
875: 2023/08/12(土)15:28 ID:k7wsUDNV(1/3) AAS
あい
876: 2023/08/12(土)15:29 ID:k7wsUDNV(2/3) AAS
あいうえお
877: 2023/08/12(土)15:30 ID:k7wsUDNV(3/3) AAS
あいうえお
878: 2023/08/12(土)15:45 ID:qTbmP1hR(1/2) AAS
テストの連投すまん。やっと書きこめたので。
879: 2023/08/12(土)15:54 ID:qTbmP1hR(2/2) AAS
テストの連投すまん。やっと書きこめたので。スペ-シアXには遮光幕は着いていないようだね。あの東武の組合がよく承諾したね。
880(1): 2023/08/12(土)15:56 ID:oT2vTrhm(1) AAS
>>853
5chの治安を上げるべし
881: 2023/08/12(土)16:13 ID:rkWf82qS(1/2) AAS
統一厨のおかげでみんな大人しくなった
882: 2023/08/12(土)16:33 ID:cpeaRaEE(1) AAS
痰壷に治安求めるなよ
自治厨気取りかよ
883: 2023/08/12(土)17:06 ID:rkWf82qS(2/2) AAS
流石に実家暮らしニートはおらんよな？
884: 2023/08/12(土)17:08 ID:7z7u0LWE(1) AAS
>>880
お前が消えろ
885(1): 2023/08/12(土)17:29 ID:iTx6Ps68(1) AAS
そもそも60000系に組み換えと新型バッテリーを搭載して余剰を新型車両に編入することで誰が喜ぶ？
費用対効果が無さすぎる
50000系と同じ帯に変えて本線に転用した方がよっぽど楽だと思う
886(1): 2023/08/12(土)18:17 ID:ZNLYyHtN(1/3) AAS
対費用効果があるかないか計算してみたら？
887(1): 2023/08/12(土)18:30 ID:gOsOEN2T(1) AAS
>>885
東武の経営陣が喜ぶ
888(1): 2023/08/12(土)18:35 ID:aE+xhMBB(1/7) AAS
>>886
比較すべき値は
・野田線の新車導入費215両分＋60000系本線転用改造費
・野田線と本線又は東上線の新車導入費用215両分＋60000系5連化及び新型車両編入改造費
これらの比較ということになる
何故そのような計算になるかというと
60000系が野田線に残留しようがしまいが他の路線の置き換えもいずれ必要になるから
野田線に集中導入した場合と分散させた場合で導入する両数を変えてしまっては意味がない
>>887
何故ですか？
889: 2023/08/12(土)19:00 ID:S65AD7xB(1) AAS
>>850
ようキチガイ
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