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東武鉄道車両総合スレッド Part140 (1002ﾚｽ)
東武鉄道車両総合スレッド Part140 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/
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983: 名無し野電車区 [] 2023/08/17(木) 16:48:28.68 ID:N+WJsRDU >>982 50050系は省エネ設計でまだ新しいので 新型車両導入で半直撤退して東上線で使えば良い 50000系は故障してないから東上線なら問題無し http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/983
984: 立憲民主党支持者 [] 2023/08/17(木) 17:00:07.52 ID:69NDT2kd >>983 修繕してないなら50050系(ﾟ?ﾟ)ｲﾗﾈ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/984
985: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/17(木) 18:30:01.39 ID:Iw5BXubj >>983 10年経過してるクソボロ 一刻も早く廃車すべき http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/985
986: 名無し野電車区 [] 2023/08/17(木) 18:45:08.15 ID:iZFQjSLC >>984 そんなことより貴殿は8000系置き換えを呼びかけるべし >>985 貴殿も同様である 8000系を早急に廃車すべき http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/986
987: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/17(木) 18:55:18.55 ID:9ZCdtWtF 南海スレでは常にコテンパンにされるから 東武へ逃げ込んでいるのかw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/987
988: 立憲民主党支持者 [] 2023/08/17(木) 19:03:14.90 ID:Z3hMvgw5 >>987 次スレもワッチョイでかまへんかまへん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/988
989: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/17(木) 19:03:53.60 ID:R506Msw5 >>983 50050、東上線に持ってこなくていい。 新車と一緒に本線配属にして、半直の編成を増やせ。 増やした編成数分だけ、田園都市線の運用を持ち替えろ。 持ち替えて余った5000を東横線に転属させて、東上の直通運用を持ち替えればいい。 検査入出場で秩父線を回送する手間が省けるぞ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/989
990: 名無し野電車区 [] 2023/08/17(木) 19:14:41.81 ID:o4064ANk まーた言ってるｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/990
991: 名無し野電車区 [] 2023/08/17(木) 19:17:11.48 ID:iZFQjSLC >>987 されてへんで http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/991
992: 名無し野電車区 [] 2023/08/17(木) 19:18:06.27 ID:iZFQjSLC スレチは全面的に禁止にしよう 5chの治安向上に努めていきたい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/992
993: 名無し野電車区 [] 2023/08/17(木) 19:18:56.72 ID:iZFQjSLC 8000系を最優先で置き換えてもらいたい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/993
994: 名無し野電車区 [] 2023/08/17(木) 19:19:38.46 ID:iZFQjSLC 8000系が引退すればサービス向上になる 省エネ化及び省メンテナンス化にもなる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/994
995: 名無し野電車区 [] 2023/08/17(木) 19:20:14.03 ID:iZFQjSLC 汚くて不摂生な中高年を寄せ付けないためにも 錆びやすくて臭い8000系を早めに引退させた方が良いと考える 8000系を引退させたら環境配慮をよりアピールできるので そういういう者たちが減ってその代わりに 環境に対する意識の高い若年層を沿線に集客することに繋がりブランディング向上になると思う 次の新車はSynTRACSや車上バッテリシステムを採用した超省エネ設計だから8000系とはまるで対照的 2030年度のCO2排出量を2013年度比で約50％削減することを目標に掲げているらしいが そういった意味でも8000系を真っ先に全部置き換えるのが一番効果高そう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/995
996: 名無し野電車区 [] 2023/08/17(木) 19:20:54.62 ID:iZFQjSLC >>148の内容を実現できれば 消費電力や塗装にかかる経費を削減できるため ホームドアや防犯カメラ等の安全対策に充てる予算を増やせるのではないかと考える 省エネ化や安全対策に向けてより連携が強化されてチームプレーとしても効果があるのではないかと考える http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/996
997: 名無し野電車区 [] 2023/08/17(木) 19:21:49.47 ID:iZFQjSLC 環境に配慮したマンションを建設したことは 環境保護に対する意識の高い利用者を集客することに繋がり 沿線の価値向上に大きく貢献する素晴らしい出来事だと思う 今後は更なる環境保護のために省エネ車両への置き換えを実施してほしいと思うが 予算には限りがあるので8000系を集中的に廃車にしていくことが望ましいと考える 古くて錆だらけになりやすくおまけに臭い8000系が引退することでイメージアップにも繋がると思う 環境配慮への取り組み https ://www.tobu.co.jp/pdf/csr/report/2021/2021_17.pdf http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/997
998: 名無し野電車区 [] 2023/08/17(木) 19:22:27.06 ID:iZFQjSLC SLは観光資源になるから仕方ない部分もあるが 8000系は観光資源にはならない どうやら8000系は汚くて不摂生な中高年からは人気らしいので そのような者を寄せ付けないためにも 8000系引退による省エネ化及び省メンテナンス化で CO2削減や働き方改革に対する意識の高いスマートな若者を沿線に集客させた方が 今まで東武鉄道が取り組んできた省エネ化や省メンテナンス化の良い流れを継続できて 圧倒的に多くの人が喜ぶと思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/998
999: 名無し野電車区 [] 2023/08/17(木) 19:24:09.66 ID:iZFQjSLC 最近の東武鉄道は良くなっていると思う 理不尽で不摂生な中高年クレーマーに負けないでほしい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/999
1000: 名無し野電車区 [] 2023/08/17(木) 19:24:17.12 ID:o4064ANk 男衾 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/1000
1001: 1001 [] ID:Thread このスレッドは１０００を超えました。 新しいスレッドを立ててください。 life time: 25日 4時間 56分 5秒 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/1001
1002: 1002 [] ID:Thread 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。 運営にご協力お願いいたします。 ─────────────────── 《プレミアム会員の主な特典》 ★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去 ★ 5ちゃんねるの過去ログを取得 ★ 書き込み規制の緩和 ─────────────────── 会員登録には個人情報は一切必要ありません。 月300円から匿名でご購入いただけます。 ▼ プレミアム会員登録はこちら ▼ https://premium.5ch.net/ ▼ 浪人ログインはこちら ▼ https://login.5ch.net/login.php http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/1002
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