[過去ログ] なんで東には130キロで頻繁に走れる保線良い路線無いんだ? (1002レス)
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136(1): 2023/09/01(金)22:19 ID:u/W9NZqO(1/2) AAS
>>126
無職なら社畜じゃないだろw
リアルのアタオカか?
137(1): 2023/09/01(金)22:29 ID:MfVohoEA(1) AAS
赤羽ー大宮の120km/h運転って無くなってたのか
知らなかった
138(1): 2023/09/01(金)22:41 ID:u9AwPC8h(1) AAS
>>136
>>125に沿った答えになってるだけだと思うが
そしてなんでおまえが悔しがってるんだ?
おまえが社畜のなのかね
139(1): 2023/09/01(金)22:51 ID:cNldOH8v(3/4) AAS
>>132
なんだ社員ってマヌケ関係ないわい
マンション激突してるくせに無茶苦茶言うなよハゲ
140(1): 2023/09/01(金)22:52 ID:cNldOH8v(4/4) AAS
>>138
132と134は確実に社畜だね
141: 2023/09/01(金)23:00 ID:u/W9NZqO(2/2) AAS
アタオカに反応してるなあ
これはガチなのかなw
142: 2023/09/01(金)23:56 ID:VmCaWZvD(1) AAS
社畜のレスの中身のなさw
143(1): 2023/09/02(土)00:11 ID:4ngNBxsz(1) AAS
中身あるレスがこの程度か
144(1): 2023/09/02(土)07:22 ID:UbJUrH2f(1/2) AAS
騒音問題とは全く無縁の関西が羨ましいよ
まあ、関西人の人生のすべてで命より大事な新快速大権現様なんだし
うるさいなんて言った瞬間に銃弾が飛んでくるんだから言えるわけ無いんでしょうが
結局伊丹空港もうるさいなんて言えなくなって存続なんだしね
145(1): 2023/09/02(土)07:41 ID:XWgatgoX(1) AAS
スレ建て荒らしが現実を知らないから糞スレ化するんだろうな
糞スレは荒らせば良い
146: 2023/09/02(土)08:57 ID:AcUnhUZx(1/3) AAS
>>137
せいぜい80プラス
231がショボイから115で走れるスジにしてるんだよ
147(3): 2023/09/02(土)17:24 ID:UbJUrH2f(2/2) AAS
120と130では最高速度はたったの10km/hの違いだけど、それに備えた設備投資はかなりの額になるっていうからな
酉だって世界一無駄な複々線区間でも京都以西については内側の緩行線は非対応にしているくらいだからな
うんこ踏みつぶす私欲だけで対応しているどこかの青の殺人JRは例外中の例外で、
他は特別料金かそれ相応の高額運賃となっているところでしか費用対効果の面からしても
割に合わないわけだよ
実際北越急行やその他元は特急街道だったが新幹線開業によりその役目を終えた路線では
130km/h以上の高速運転の設備は特急廃止によってグレードを落としているわけだからな
酉にしても北陸への特急があるから130対応にしていたが、その大義名分がなくなるわけだから
いつまでも無駄な設備を保有している理由などどこにもないわけだよ
仮に世界一無駄な複々線区間でに最高速度を110km/hに落としても全身ウンコ色のスカトロ電鉄や
省6
148(1): 2023/09/02(土)18:31 ID:p2f82qNo(1) AAS
>>147
まず要点をメモでもしてから書けチンカス
どうやっても束日本は糞だけ分かった
149: 2023/09/02(土)19:25 ID:AcUnhUZx(2/3) AAS
>>147
高尾の山猿って日本語不自由だね
150(2): 2023/09/02(土)20:46 ID:BohmB0nq(1) AAS
>>148
それはアホウ酉の親分長文社畜に言え
151(1): 2023/09/02(土)21:01 ID:AcUnhUZx(3/3) AAS
>>150
自演深沢束クソ社畜はアンチが複数居ること認めたレスしたね
152: 守谷の人 2023/09/03(日)06:59 ID:oYIxEz6S(1) AAS
関東の鉄道といえば関東鉄道なのだが
確かに遅い
153(1): 2023/09/03(日)11:39 ID:8SyO1yKT(1) AAS
>>151
君は長文の別人格かね?
154(1): 2023/09/03(日)12:21 ID:GBkSFmjR(1/5) AAS
関西の鉄道といえば関西本線
関西の大動脈かと思いきや、その実態は木津の一つ先の加茂からは亀山までは単線非電化ということに4
気づいてしまった
バスに毛が生えた程度のガラクタ気動車が行きかうただのローカル線
まあ、東側は韓国が日本海のことを東海と呼ぶように非承認の愛称で
呼ばれていて関西本線だという事実を完全に隠蔽しているけどね
この区間はいまだに時代遅れの鋼製でかつ非VVVF
曲がりなりにも大阪の通勤路線なのにひどいよな
かつてはステンレスのVVVF車も走っていたが、結局抹殺されたわけだし
155: 2023/09/03(日)13:00 ID:W/9HgHc9(1/2) AAS
乗るお客様は普通快適なら気にしない
ロング詰め込みは東で不評で新聞乗った悪例あるね
気にするのは鉄オタだけだ
改行、余計な文字見直ししろよwww
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