[過去ﾛｸﾞ] なんで東には１３０キロで頻繁に走れる保線良い路線無いんだ？ (1002ﾚｽ)
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166(1): 2023/09/03(日)22:58 ID:ADBBdSZJ(2/2) AAS
>山手線の内側に私鉄が入るのは禁止されてるから、東京はあちこちで分断されてる
ほう、法律で明文化されているのか？
寡聞にして存じていないが
167: 2023/09/03(日)23:10 ID:W/9HgHc9(2/2) AAS
>>161
乗客減るんだから共存なんかしたら共倒れ
アホか
168: 2023/09/03(日)23:53 ID:GsDg0YqF(4/4) AAS
>>166
大昔の東京の話
＞東京都か東京市の陰謀。ていうか地下鉄を走らせるから出ていけ、中に直通したけりゃ地下鉄を走らせるからそこに入れ、ということ。
169: 2023/09/04(月)00:26 ID:JB/aXpDk(1/4) AAS
>>139
どっからどうみても発言内容が「関係ない」人には見えない
マンションばかり言い立て、工事車や支柱は全く言わない理由も「どの会社にも関係ない」
人にはない
>>140
根拠は？
>>143
どの程度ならいいの？ この程度が中身あるレスって具体例を
>>144
社会科とか地理とか、もう一度勉強しましょうね 小学校レベルより劣ってますよ
省8
170: 2023/09/04(月)00:46 ID:JB/aXpDk(2/4) AAS
>>147
何が言いたいの？ お前の理屈では例えば山手線はなんで130対応してないんだ？にでもなるの？ｗ
北陸への特急なんて走ってない区間でも広く130運転してますよ
西を劣化させてそれで比較上クソ束の都合が少しでも良くなることをお祈り、って
自分で自分の会社のこと情けなくならないんですか？ バカだからそれもわからんかｗ
新快速の130走行区間で特急街道区間ってどことどこの間でしょう？ すべて挙げてみて
しかも走ってはいてもこの区間内は目いっぱいの速度で走っていない、なんて区間もあるしね
だから新快速より遅かったりする
＞特別料金かそれ相応の高額運賃
世間の常識ではそのほうがよほど私欲ｗ
省9
171: 2023/09/04(月)01:03 ID:JB/aXpDk(3/4) AAS
>>153
自演してない宣言もできないクソ束社畜みたいな幼稚なことはしてません
一人でも多くに見せるハッタリしたい動機もないしｗ 151は確実に俺じゃないよ
命でもなんでも嘘だったらクソ束社畜の欲しいものや命令何でも聞いてあげるよ
「逃げられるんだああ」というならお前もその逆で対抗すれば？
ってか嘘ついてない人間が「逃げられるか否か」で宣言するか否か変える理由がないんだけどね
「逃げられるんだああ」いいながら宣言しないって「ボクは嘘つきです」白状してるに等しい
>>154
鋼製で冷房もなくノロい客車からステンレスVVVFで「客車よりは」ｗ速い車両に変えたら
沿線から大ブーイングだったね 秋田では
省15
172: 2023/09/04(月)01:17 ID:JB/aXpDk(4/4) AAS
で、お前の言ってる試算ってどこに出てるの？ ソース出して
お前がそこに書いてる「見たことない」駅名がそのまま入ってるんだろうね
そして「関西経済が停滞」を良いことととらえてるんだろうね
>>159
いや、正直117系国鉄時代はまだ凌駕まではいってないよ もっと後の話だ
まああのバカの言うとおりにやったら利用者も沿線民も誰も得しない滅茶苦茶になることは
事実だけどね
まあ関西経済が停滞すればいいことだ、なんて言ってるような反社会的なキチガイの言ってることだから
仕方ないけどｗ
>>160
省9
173: 2023/09/04(月)06:52 ID:0VJ6nOXu(1/3) AAS
頭に血が上ってるんだな癒してあけるよご苦労さん
174: 2023/09/04(月)07:12 ID:lAWNH8Kj(1/4) AAS
新宿−八王子で競合関係であるJRと京王だけど、京王の駅にJRの駅ビル直結の改札があったり、
逆にJRの駅ビルに京王の商業施設が入っていたりしてるんだが
八王子（高尾）の観光振興のために京王と中央線がコラボした企画やってたりと
関西では逆立ちしても出来ないことなんだけどね
小田急にしても今は千代田線を介して3社での相互直通をする時代だし
小田急4000が大宮工場入場なんてこともやるようになったからな
175(1): 2023/09/04(月)07:19 ID:lAWNH8Kj(2/4) AAS
実際に無能なくせに文句だけは一人前の関西があるから東京本社もその対応に手間暇を割かないといけなくなって
、効率が悪くなっているんだが
まだ有意義な意見でも出すならまだしも、義務教育でも転クロと新快速そして
反東京思想しか教えず、九九さえまともに理解できないような連中に何ができるっていうんだよって
話だ
176(1): 2023/09/04(月)07:36 ID:lAWNH8Kj(3/4) AAS
なぜか知らないが、全身ウンコ色のスカトロ電鉄がなにわ筋線とやらの絡みで
何階で何回考えても難解なところと直通するのはまあ、難解ではあるが理解できたが
殺人会社酉へも乗り入れとか言い出しているんだよな
そもそもなにわ筋線が出来れば遠回りで高くて遅い犯倭線経由なんか洋ナシで
はるかでさえ何階で何回考えても難解経由にするとかほざいているのに
何か裏がありそうな気がするな
少し前だが、相鉄東急直通線開業コラボで新横浜どころか新大阪でも（今のところ）
接続してなく、既存のウンコ路線とはどのみち将来的にも接続しないというのに
何考えてるんだって思ったものだ
177: 2023/09/04(月)08:16 ID:lAWNH8Kj(4/4) AAS
>>165
京急、東急（東横線）、西武（新宿、池袋）、そして京成と山手線の内側に線路を伸ばしているんだが
どういうことかね？
178: 2023/09/04(月)13:26 ID:+aIWbMh3(1) AAS
>>176
造語症の束社畜
179: 2023/09/04(月)13:27 ID:0VJ6nOXu(2/3) AAS
難癖アホウ酉
180(1): 2023/09/04(月)13:30 ID:0VJ6nOXu(3/3) AAS
>>165
嘘バレアホウ酉
181: 2023/09/04(月)20:02 ID:hU0ZW6cx(1) AAS
>>175
よくわからないけどぎゅうぎゅう非人間扱い詰め込みとボッタクリは賞賛しなさいって宗教かい？
182: 2023/09/04(月)23:31 ID:HboPVpzP(1) AAS
土浦
183: 2023/09/04(月)23:49 ID:8ELMDoxm(1) AAS
クソ束統一真理教会
184: 2023/09/05(火)06:17 ID:CoaRgXdn(1) AAS
>>180
難癖乙
185(4): 2023/09/05(火)07:03 ID:7OaJU4Mg(1/2) AAS
何が何でも転クロ新快速の馬鹿の連中のほうがよほど怪しい宗教としか思えないんだが
世界を探しても今時時代遅れの転クロを新製するところなんて酉以外ではどこも
無いというのにね
東海だって３１５はオールロングに進化をしてるし、北海道もそうだし
JR東日本が開発したが、菌鉄が横取りしたいわゆるLCという上位互換が
一般化したので、首都圏でも転クロなんてゲテモノには洋ナシだし
京急だってLCにしたからな
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