[過去ﾛｸﾞ] 【慶祝】宇都宮LRTについてのスレ part.9【開業】 (1002ﾚｽ)
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859: 2023/09/02(土)18:49 ID:sPQypFtE(2/2) AAS
路面電車がDB本線に乗り入れるなんて誰も想像していなかった。
真剣に環境に配慮する必要がある時が来てるかもしれない
今夏の猛暑を見るとそう思う 話が脱線するのは勝手だが電車は脱線しない
860(2): 2023/09/02(土)18:56 ID:q1ipjzh9(3/4) AAS
台湾・高雄に2015年から運行が始まり段階的に延伸してるLRTの車両は
駅間は全てバッテリー走行
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
861: 2023/09/02(土)18:59 ID:SaoZjlfy(1) AAS
>>858
いまあんたがこのスレですべきなのは
脱線の話そのものより
この重複スレを
どうやって脱線スレへ誘導するか
862: 2023/09/02(土)19:34 ID:A5JI+D61(1) AAS
>>856
残念だったなあ
もう公費で整備は折込済みだから
863: 2023/09/02(土)19:34 ID:gVK1DK/I(1/2) AAS
東武に直通させて8000系が宇都宮の道路を走るのか
864(1): 2023/09/02(土)19:51 ID:7GP3xV4T(1) AAS
立川北と立川南の間は乗らないよなw
865: 2023/09/02(土)19:54 ID:ix+uuIqn(1) AAS
インスタ見たけど結構良いね、こんど撮りに行こう
866: 2023/09/02(土)19:56 ID:7FeRHGHM(1) AAS
>>864
南口からシネマシティに行く時に乗るよｗ
867: 2023/09/02(土)20:11 ID:WSOO3ewb(1/2) AAS
新水戸北街道ガードとやらの道を1本潰してライトレール通せないの？
遠回りだし、東口でスイッチバックになるし、余計採算が取れないか……
868: 2023/09/02(土)20:15 ID:SrlohUh5(6/6) AAS
>>821
>>822
もし本当に激しく横揺れしてるのなら、とっくにリアルで騒ぎになってるし
マスコミも書く
ネットで一部のキモオタが騒いでるだけなのは、「そういうこと」
LRTができて悔しくて仕方がない馬鹿が騒いでるだけｗ
869(1): 2023/09/02(土)20:28 ID:tZ1DxyGM(1) AAS
そう言う部分は沢山の列車なってきたオタの方が詳しい気がする
地元民は何となく次世代だからとおかしいと思っても言い出せない空気
870: 2023/09/02(土)20:35 ID:WSOO3ewb(2/2) AAS
つくばエクスプレスの横揺れに比べればどうってことないさ、ハハハ
871: 2023/09/02(土)20:37 ID:Pwjb/0NY(1) AAS
オーバハングが長いから、車端部ではヨーイングが増幅される
それが横揺れのひどい原因かな
当然揺れが車輪を介してレールの通り狂いや偏摩耗も誘発するので、かなり軌道のメンテナンス頻度が高くなると思う
872: 2023/09/02(土)20:44 ID:wKczGtya(1/2) AAS
特認で併用軌道を走る、全長６６m（４両編成）の電車
画像ﾘﾝｸ[jpg]:kyoto-np.ismcdn.jp
京阪京津線（滋賀県大津市）。京都市内では地下鉄東西線に乗り入れる。専用軌道区間の最高速度は時速75キロ。最急勾配は61パーミル。
併用軌道の速度アップは特認のハードルが高そうだが、鬼怒川の橋梁付近は電車しか走らず交差点（踏切）も無いので特認が得られるのでは。
鬼怒川の橋梁付近などは国からの補助金を得るために電車だけが走る“道路”として建設したため、事実上は専用軌道であるにもかかわらず
法律上は“道路”となっているせいで、最高速度が40キロに制限されている。
873(2): 2023/09/02(土)20:47 ID:q1ipjzh9(4/4) AAS
実際乗ったわけではないから断定はできないけど
下野新聞ようつべチャンネルの前面展望動画の揺れ具合を見るに
確かにこれで70キロは乗り心地的に大丈夫なのか少し不安に感じる
874: 2023/09/02(土)20:50 ID:w2W3WUhY(1) AAS
富山港線でもめっちゃ揺れるから基本的に同じ構造の宇都宮もその速度になったらけっこう揺れるかもね
875: 2023/09/02(土)20:55 ID:3TCfbx6P(1) AAS
ただ速く走りたいからと言った理由で特認を取るのは中々大変だろう
だったら最初からこの区間を普通鉄道にしなさいって事だし
876: 2023/09/02(土)20:55 ID:+ik7D7z0(1) AAS
YouTubeに金曜日の朝ラッシュと、駅から平石止まりの最終電車の動画あがってる。
どちらも想像以上に乗客乗ってる。
朝ラッシュは入場規制してた、最終電車はトータル50人くらい乗車してた。
877(1): 2023/09/02(土)21:01 ID:YqL5x6yb(1) AAS
自前で作ったんならともかく、道路財源を使って道路として建設したのにLRT専用ってだけでも充分特認だと思うが、更に速度まで上げろとか言ったら道路財源の不正な利用と受け取られても仕方ないだろう
まあ、特認申請するのは自由だが
878(1): 2023/09/02(土)21:04 ID:wKczGtya(2/2) AAS
>>873
日本で最も宇都宮ライトレールに似ている、福井鉄道。新しい車両は宇都宮ライトレールとほぼ同じもの採用している。
爆走する路面電車！福井鉄道の魅力に迫る！
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
百聞は一見にしかず。
専用軌道区間を高速で走行しているが、線路の保線状態が悪いためとんでもなく揺れる。（2：05 付近）
踏切事故によって車両の先頭部分が大破したことも（車両は福井鉄道に乗り入れるえちぜん鉄道のもの）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
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