[過去ﾛｸﾞ] 【慶祝】宇都宮LRTについてのスレ part.9【開業】 (1002ﾚｽ)
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108: 2023/08/25(金)22:08:08.55 ID:Bah+khBO(1) AAS
空港直結のゆいレール並みに昼間の需要があるとでも？
190: 2023/08/27(日)11:00:49.55 ID:i+Gpf1Fp(2/2) AAS
月曜日からダイヤ守れるのかね？
この程度の混雑で遅れすぎ
244(2): 2023/08/28(月)00:29:16.55 ID:WGU/21Yd(1/3) AAS
宇都宮に3日いてこの町の特異さを感じたよ
ダラダラと街が郊外に続いて東京のように過密なわけでもなく、かと言って完全な田舎なわけでもなく、
公共交通機関も十分に無い密度そこそこの街が延々と続く。
アメリカ型のマイカーがないと移動が困難な都市なんだな。
宇都宮市が町の核としてLRTを作りたがったわけは十分わかったよ。
これからの日本、今と同じようなクルマ社会は続かない。
高齢化で免許もってないやつは増える、EV化でクルマの先行き不透明、
国の没落で車を買えない人間も増えていく。
経済に余力のある今のうちに、公共交通機関を整備しておかないとな
398: 2023/08/29(火)22:04:40.55 ID:IMU19akp(1) AAS
東武日光線は全線複線でJRに常勝で駅も立派なのに宇都宮線は単線で本数も終わっててどうしてこうなった感
LRT延伸したとしても乗り換えには1区画歩くことになるしデパート1階に終端式ホームでその先伸ばそうとしてもビル群だし
思い切って地下化して馬場通りまで伸ばすくらいしないと
656: 2023/09/01(金)12:10:11.55 ID:AuYs0e5z(3/6) AAS
芳賀・高根沢工業団地方面の運転には支障なし、運転再開済
722(1): 2023/09/01(金)18:59:27.55 ID:oDgyRgs4(2/3) AAS
>>720
お前が人生辞めちまえよ文句しか言えねぇクソ野郎が
746(1): 2023/09/01(金)20:03:56.55 ID:Ma0y6E9m(7/9) AAS
>>745
確かに停車時のピリピリ音が大きいことも相まって「ピッ」音が目立たないよね。
スマホに「ピッ」の音声ファイルを入れておいて２秒後くらいに鳴るように仕掛けてしまえば...
801(2): 2023/09/02(土)11:00:56.55 ID:j+X5SZ6D(1) AAS
今の時点で8割もあったら下手すると日暮里舎人ライナーコースになるぞ
871: 2023/09/02(土)20:37:46.55 ID:Pwjb/0NY(1) AAS
オーバハングが長いから、車端部ではヨーイングが増幅される
それが横揺れのひどい原因かな
当然揺れが車輪を介してレールの通り狂いや偏摩耗も誘発するので、かなり軌道のメンテナンス頻度が高くなると思う
877(1): 2023/09/02(土)21:01:34.55 ID:YqL5x6yb(1) AAS
自前で作ったんならともかく、道路財源を使って道路として建設したのにLRT専用ってだけでも充分特認だと思うが、更に速度まで上げろとか言ったら道路財源の不正な利用と受け取られても仕方ないだろう
まあ、特認申請するのは自由だが
894: 2023/09/02(土)23:40:53.55 ID:lsHXSbmf(1) AAS
工業団地センターから69号バイパス上に分岐させて延伸すれば4車線ある市貝町役場まで伸ばせるな でも祖母井あたりが限界かな ほか田んぼしかない
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