[過去ﾛｸﾞ] 相模鉄道（δ相鉄）スレ 117両目 δSOTETSU (810ﾚｽ)
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544: 2023/11/06(月)21:44 ID:EOshwgYF(1) AAS
>>543
大学出てもBFやFランは高卒と変わらないよ
いや高卒よりひどいところもあるね
大学で分数の計算の仕方の授業だぜw
そんなの中学で終わらせろよ

分数の計算が出来ない大学生
外部ﾘﾝｸ:numtr.jp
545(1): 2023/11/06(月)21:52 ID:RlVqFRYQ(1) AAS
>>540-543
って自演？

よーやるわ
546: 2023/11/06(月)22:08 ID:BkXMOEBJ(1) AAS
>>545
いつもの上おじだろ
上大岡の野庭団地から二股川の左近山までパパの転勤で仕方なくくっついて来たヒッキー
547: 2023/11/06(月)22:29 ID:YQo6Unow(5/6) AAS
自分がやってるから他人もやってるに決まってる！

相変わらず妄想家の無職でしたｗ
548: 2023/11/06(月)22:55 ID:YQo6Unow(6/6) AAS
旭区→瀬谷区→大和市→海老名市

相模低速鉄道沿線　地獄のスラム街　民度最悪地域ｗ
549: 2023/11/06(月)23:11 ID:wVsjMPf7(4/4) AAS
>>527を踏んでみたけど、良くこんな記事を見付けてくんなwww
左近山ぁ、あんたマジで凄ぇよw
この執念と調査力を実社会で活かせてたら、相当出来る人だったと思うと本当に勿体無いわ
相鉄をこき下ろすブログを書いたり、Xで呟いたりしたら意外とファンが付くかもよ
550: 2023/11/07(火)00:44 ID:mfm9AgpI(1/3) AAS
無職が発狂してるようだね。
言い返さないと気がすまないのだろうか。
相変わらず進歩がないね。
この調子でリアルでも、発狂して噛み付いてばかりで
嫌われてるんだろうなあｗ
551(1): 2023/11/07(火)08:11 ID:iGzXLrhz(1/3) AAS
>>543
学歴しか誇ることが無いのかな？
552: 2023/11/07(火)10:44 ID:/uQGmLKK(1) AAS
ハーバード卒、MIT院修了の俺から見れば高卒だろうが早慶卒だろうが目糞鼻糞
553(1): 2023/11/07(火)10:46 ID:7AY0bjit(1) AAS
学歴が無い奴に限って学歴を饒舌に語りたがる
しかもそれが五十歩百歩の差も無いレベルでね
554: 2023/11/07(火)11:30 ID:FaaBRNXc(1) AAS
>>539
71-000ね｡

>>542
相鉄に乗り入れてきちゃったら相当面白いな｡
撮り鉄が押しかけそう｡
555(2): 2023/11/07(火)12:06 ID:sHeq0cyy(1) AAS
>>553
馬鹿だからこんな便所の落書きで自分の優秀さでマウント取る事の虚しさが分からないんだろうな
本当に賢い人はそこを弁えてる
556: 2023/11/07(火)13:16 ID:zgNJd0V1(1) AAS
>>555
BFやFランの大学出てもでも高卒にマウント取れる信じてる上おじかね
現場に入れば差はないよ（笑）
557(2): 2023/11/07(火)17:49 ID:wLfKpd90(1/2) AAS
高卒と言われただけでここまで発狂するとは。。
余程コンプが深いと見えるw

鉄道会社の現業が高卒なのは普通なんだから、単なる事実であって恥ずかしがらなくてもいいんだよ
>>555
無職のバカ連呼か
相変わらず進歩がないね
558(1): 2023/11/07(火)17:53 ID:wLfKpd90(2/2) AAS
そんなに毎日が日曜日で頭悪くて相鉄信者ならバスの運転士にでもなればいいのに
相鉄バス運転士絶賛募集中だぞ
クルマが運転できればいいんだから、猿にでもなれるし同僚との人間関係も気にしなくていい
高卒無職に最適じゃないかw
559: 2023/11/07(火)18:09 ID:iGzXLrhz(2/3) AAS
>>557-558
またまた大興奮しての連投ですね
すぐ興奮しちゃうところはとっても可愛いですよ(^ε^)-☆Chu!!
560: 2023/11/07(火)18:23 ID:jJWryQ04(1) AAS
>>557
上おじはBFかFラン卒なのに高卒扱いされていかり爆発した模様
まあそれはしょうが無いな
561: 2023/11/07(火)19:00 ID:iGzXLrhz(3/3) AAS
上おじの最終学歴は関東学院大学（ミッション系）文系と見た！！！！！
562: 2023/11/07(火)19:25 ID:7dVDq5aT(1) AAS
品鶴線経由の品川東京方面は
大回り＆深い地下ホームで時間ロスが痛い
鶴見付近で地下バイパス接続の東海道・京浜東北線だろうが、
建設コストや開業までの期間を考えると現実的には最善手

羽沢から鶴見までは高速で走り、京浜東北線内は通常スジ
埼京線新宿方面は武蔵浦和、東京方面は南浦和で折り返し
品川から山手線と同義なので相鉄にとっては最高の価値向上
この妙案が実現するならば東急はぐうの音も出ないだろう
563(1): 2023/11/07(火)21:29 ID:mfm9AgpI(2/3) AAS
>>551
大卒だけじゃ別に自慢するようなことではないが、
一種の資格証のようなものだ。

大卒でないってことは

「まともに話が通じない」
「最低限の知性を持ち合わせてない」
「感情だけで行動する動物」

で有ることを意味する。

すなわち、高卒だってことは
「同じ人間じゃない」
省2
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