[過去ﾛｸﾞ] 相模鉄道（δ相鉄）スレ 117両目 δSOTETSU (810ﾚｽ)
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562: 2023/11/07(火)19:25 ID:7dVDq5aT(1) AAS
品鶴線経由の品川東京方面は
大回り＆深い地下ホームで時間ロスが痛い
鶴見付近で地下バイパス接続の東海道・京浜東北線だろうが、
建設コストや開業までの期間を考えると現実的には最善手
羽沢から鶴見までは高速で走り、京浜東北線内は通常スジ
埼京線新宿方面は武蔵浦和、東京方面は南浦和で折り返し
品川から山手線と同義なので相鉄にとっては最高の価値向上
この妙案が実現するならば東急はぐうの音も出ないだろう
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