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【ワッチョイ・IP付き】阪急電鉄車両スレッド77 (198ﾚｽ)
【ワッチョイ・IP付き】阪急電鉄車両スレッド77 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1701693795/
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1: 名無し野電車区 (５段) (ﾜｯﾁｮｲ ff8b-uAM4 [2400:2653:8584:6800:*]) [] 2023/12/04(月) 21:43:15.45 ID:bXN25G7O0 前スレ 阪急電鉄車両スレッド71 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1580201066/ 阪急電鉄車両スレッド72 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1595861337/ 阪急電鉄車両スレッド73 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1613388337/ 【ワッチョイ・IP付き】阪急電鉄車両スレッド73 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1613552211/ 【ワッチョイ・IP付き】阪急電鉄車両スレッド74 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1651832014/ 【ワッチョイ・IP付き】阪急電鉄車両スレッド75 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1676733980/ 【ワッチョイ・IP付き】阪急電鉄車両スレッド76 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1698497114/ 【ワッチョイ・IP付き】阪急電鉄車両スレッド77 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1700817242/ 【ワッチョイ・IP付き】阪急電鉄車両スレッド77 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1701572362/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1701693795/1
2: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 918b-uAM4 [2400:2653:8584:6800:*]) [] 2023/12/04(月) 21:43:33.86 ID:bXN25G7O0 伊丹線 6014.6001.6012.6004 予備 7090 箕面線 6008 7032-7792-7633-7153 7036-7796-7637-7157 7030-7593-7603-7150 7003-7573-7563-7103 神戸線 8040-8190+7024-7654-7684-7124+8041-8191 8035-8155+7021×6R 宝塚線 6024-6654-6664-6124+6025-6761-6771-6125 7034×4Rと7554-7584と6762-6772を能勢電鉄譲渡 10連撤退後 8200+8250+8020-8570-8770-8120+8033-8153 8201-8251+8030-8790-8620-8150+8032-8152 8042-8192+8031-8670-8520-8151+8034-8154 今津線 7031-7516-7551-7581-7616-7151 7023×6R 6011×6R 7001×6R 6015×6R 6016×6R(6025宝塚線転用) 8020.6011の代替2000系2本。 1008宝塚線転用。 嵐山線 7301-7871-7861-7401 7300-7891-7901-7450 7325-7955-7946-7456 7302-7822-7891-7851-7951-7923-7423 8315.8304.8302.8311を7連。 3300系の7連3本と5315と5321と3323と5313を廃止。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1701693795/2
3: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 91f3-9YU2 [2400:2653:8584:6800:*]) [sage] 2023/12/04(月) 21:48:57.25 ID:bXN25G7O0 7851の工事？の旨。 先ずは 7301-7456+7326-7801-7861-7871-7901-7401 嵐山線転出編成 7300-7450+8304×6R 7302-7452-7321-7851-7451-7323-7453でリニューアルと7453電装。 嵐山線ワンマン化時に>>2の通りの編成。 >>まもなくリニューアル改造見込みの？8005×8の廃棄部品回収だろうか？ 8005×8は既に機器更新してるからリニューアルしても7090×4と同じく廃品は出ない。 7090×4と6004×4のドアの廃品だったら出るが。 機器更新が出来る車両は神宝線は8040×8と8003×8だけ。 8020×8は余る8030×4等に中間車を譲りながら7001×6.6015×6を今津線に、7003×6と7030×2を箕面線に転用。 機器更新は8032×2等と同時施工。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1701693795/3
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