[過去ﾛｸﾞ] 【ワッチョイ・IP付き】阪急電鉄車両スレッド77 (198ﾚｽ)
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1: (５段) (ﾜｯﾁｮｲ ff8b-uAM4 [2400:2653:8584:6800:*]) 2023/12/04(月)21:43 ID:bXN25G7O0(1/4) AAS
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省9
2(3): (ﾜｯﾁｮｲ 918b-uAM4 [2400:2653:8584:6800:*]) 2023/12/04(月)21:43 ID:bXN25G7O0(2/4) AAS
伊丹線
6014.6001.6012.6004
予備
7090
箕面線
6008
7032-7792-7633-7153
7036-7796-7637-7157
7030-7593-7603-7150
7003-7573-7563-7103
省26
3: (ﾜｯﾁｮｲ 91f3-9YU2 [2400:2653:8584:6800:*]) 2023/12/04(月)21:48 ID:bXN25G7O0(3/4) AAS
7851の工事？の旨。
先ずは
7301-7456+7326-7801-7861-7871-7901-7401
嵐山線転出編成
7300-7450+8304×6R
7302-7452-7321-7851-7451-7323-7453でリニューアルと7453電装。
嵐山線ワンマン化時に>>2の通りの編成。
>>まもなくリニューアル改造見込みの？8005×8の廃棄部品回収だろうか？
省5
4: (ﾜｯﾁｮｲ 918b-uAM4 [2400:2653:8584:6800:*]) 2023/12/04(月)22:04 ID:bXN25G7O0(4/4) AAS
前回の全般検査
8001
2019-4
8002
2018-9
8003
2020-2
8020
2020-3
8005
省1
5: (ﾜｯﾁｮｲ 1398-XqiT [2400:4164:3bad:10:*]) 2023/12/05(火)12:41 ID:R02Sn6g70(1/4) AAS
久々のお祭りなのに、ナニこの展開？
運転台は、正雀で横から通りすがりにパッとみたところ、今までに無い
形をしてた おそらく非接点方式と相俟って阪急初の片手ワンハンドル
そしてグラスコックピットになってるかも？
2200系（現7090）以来45年以上続いてたT字ワンハンドルマスコンも
最近は流石に陳腐化してたからな
6: (ﾜｯﾁｮｲ 1398-XqiT [2400:4164:3bad:10:*]) 2023/12/05(火)12:42 ID:R02Sn6g70(2/4) AAS
あと、高運転台にはなってない感じで、客室との仕切りはかなり広く
取ってるつまりクラッシャブルゾーンも設定してる感じやった
7(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1398-XqiT [2400:4164:3bad:10:*]) 2023/12/05(火)12:54 ID:R02Sn6g70(3/4) AAS
それから、乗務員室後ろはその2200系(7090)以来の窓無しになったが
空白マルーンでは寂しすぎるから、何か新たなロゴを公募して付けてほしい
8: (ﾜｯﾁｮｲ 13ff-zrcD [61.115.130.18]) 2023/12/05(火)15:14 ID:fHVPXhlU0(1) AAS
>>7
これはHマークの復活で。
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