[過去ﾛｸﾞ] 阪急京都線スレッドPart128 (1002ﾚｽ)
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583: 02/22(木)17:23 ID:/KZ/nh0o(1/2) AAS
>>572
PayPayのマーク、絶望的にセンスを感じない
Ｄにも見えるし
584(1): 02/22(木)17:24 ID:/KZ/nh0o(2/2) AAS
では>>580-581によい写真を貼ります
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
585: 02/22(木)19:05 ID:DhYZ13lq(1/2) AAS
>>575
淡路駅の高架化切り替えは延び延びになって
2027年どころか2028年度の予定になったんやから
2029年3月の可能性も高いやん
JHの高速道路工事、新名神草津JCT〜高槻JCTも延びたし
何か出てきたら工法変更になるわ建設作業員が手配できてないんやろ
確かにチャッチャと一気呵成で早よせんかいとは思うで
586: 02/22(木)19:13 ID:DhYZ13lq(2/2) AAS
>>578
二枚田やったら最恐の梅ノ木踏切やな
何年か前に西側のセブンイレブンで轢き逃げされた人が
クルマの下に引きずられたまま梅ノ木踏切横断して東側まで行った死亡事故もあった
1970年2月には梅ノ木踏切にて
京都方2857が風呂屋帰りの一家5人が乗った乗用車を巻き込み
そのまま東向日駅構内まで引きずりクルマは大破炎上で5人死亡とか
昔はもっとJRは向日町駅南側の開かずの踏切、深田川踏切やら阪急の梅ノ木踏切やらよう走って行く人おったんやて
587(1): 02/22(木)22:32 ID:inOg8/Cn(1) AAS
>>584
ウケるとでも思っとんかアホが
588: 02/23(金)01:32 ID:ciQ0IdYa(1) AAS
>>587
馬場タンクのネタ寒いよな
589(2): 02/23(金)07:03 ID:7uyDtGcn(1) AAS
淡路の高架化を摂津市の高架化が追い抜いていく…
それはさすがに無いか。
でも、JR千里丘駅西口の再開発事業とか、
あっというまに立ち退きが進んでるんだよね。
みんな渡りに船とばかりに摂津市から脱出したいみたい。
阪急高架化の用地買収もトントン拍子かも。
摂津市って財政と道路事情は悪いけど、福祉は分不相応なぐらい手厚いし、
そんなにあわてて逃げ出さなくてもいいと思うのだけど。
590(1): 02/23(金)07:28 ID:GbEeTRdG(1/4) AAS
>>589
摂津市も淀川右岸までかなり距離があって案外広い
正雀駅、摂津市駅近くでも京都市内、向日市、長岡京市の阪急沿線の駅前〜徒歩10分圏内よりも土地は安い
ダイキンの工場が古くからあったせいか有機フッ素化合物（PFOA、PFOS）汚染で
地下水飲用不可になってるのが問題
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.settsu.osaka.jp
阪急京都線を跨ぐ府道14号十三高槻線、コーナンと吹田東車庫間もそろそろ開通予定のようだが
中環と近畿道の所でオーバーパス出来ないし信号だらけで混む為
対大阪梅田駅方向でクルマやバイクと対決するとしても阪急の方が速いと思う
それより大阪駅までなら阪急よりも岸辺や千里丘からJRの方が速いのではないかな
591: 02/23(金)07:33 ID:GbEeTRdG(2/4) AAS
ともあれ阪急とJR東海道本線沿線2WAYアクセス
名神、新名神、中国道等、幹線の高速道路のICが最寄りの地域は最強やと思うぞ
淀川左岸で大阪方のターミナルが中途半端で中距離までの運賃の上がり方が異様な京阪線沿線
普通運賃が異様に高い近鉄沿線、南海沿線、住みたいとは全く思わない
592(1): 02/23(金)08:17 ID:VNM45D+Y(1/4) AAS
>>589
淡路高架化は「用地買収」だが千里丘西口は再開発なので「権利変換」
地権者（土地の所有者）は再開発後の建物の床（と減歩後の土地もかも）が取得できるので事業手法が最初から違う
>>590
千里丘から大阪まで普通で14分
阪急摂津市からは途中退避があったり十三を迂回してるのでそれより時間がかかる
593: 02/23(金)08:21 ID:VNM45D+Y(2/4) AAS
あと千里丘西口は大地主がいて建物は借地や借家だったりするので当然借地借家人の権利は弱く地主が同意すると移転も早い
淡路は小規模地主が多いとかだったりとかなのでは
594(1): 02/23(金)08:33 ID:EDmzd82I(1/4) AAS
>>592
摂津市〜大阪梅田は28分。
JRの2倍掛かる。運賃も10円高い。
595: 02/23(金)11:41 ID:EDmzd82I(2/4) AAS
>>594補遺
更に言えば、列車頻度もJRが8本/hに対して6本/h。
596(1): 02/23(金)13:42 ID:ONYMJXPh(1) AAS
28分は土休の日中で、平日日中は22分
597: 02/23(金)18:29 ID:EDmzd82I(3/4) AAS
>>596
土休と平日で6分も違うのか。
なんでまた···。
598(1): 02/23(金)18:32 ID:VNM45D+Y(3/4) AAS
退避時間だろ
599(3): 02/23(金)18:39 ID:EDmzd82I(4/4) AAS
>>598
休日は正雀で8分も停まるんだな。
JRなら次の電車が来てしまいそう。
「摂津市からの皆さんはJR使って下さい」と言わんばかりだな w
600: 02/23(金)18:46 ID:EpwQhlHn(1/2) AAS
南茨木と上新庄が2面4線だったら
普通の特急待避、準急接続ができたり夜間留置に使えるのに
601(1): 02/23(金)18:46 ID:aaksRBOS(1/2) AAS
正雀での快速特急、特急、準急の3連続退避は強烈。10分近くも止まったまんま。
602: 02/23(金)18:47 ID:EpwQhlHn(2/2) AAS
>>601
喫煙ルームも無いから退屈で仕方ない
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