阪急京都線スレッドPart128

[過去ﾛｸﾞ] 阪急京都線スレッドPart128 (1002ﾚｽ)
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499(1): 02/17(土)18:38 ID:PxePkSOY(4/5) AAS
>>496
そのコントロールパネルって、自動放送の操作盤じゃないのか？
在来車の車掌側仕切り窓の下部に黒い目隠しの

500: 02/17(土)18:40 ID:PxePkSOY(5/5) AAS
>>499続き
向う側に置いてあるやつ。

501: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 02/17(土)21:17 ID:+RIKaeeL(1) AAS
>>490
塚口に特急を止めるべきです。

502: 02/17(土)23:19 ID:9JAgK2TS(1/2) AAS
>>491
ワンマン運転でMが客室を見渡して閉扉してんのかって話
夜間なんぞカーテンも下りてるぞ

503: 02/17(土)23:20 ID:9JAgK2TS(2/2) AAS
>>491
ワンマン運転でMが客室を見渡して閉扉してんのかって話
夜間なんぞカーテンも下りてるぞ

505: 02/17(土)23:47 ID:A4DPXsiR(1) AAS
>>468
上安威川橋梁やな
昭和47年の台風20号の時
くの字に歪んで3日後には復旧したけど
重量制限が掛かってP6の本線運用は終了
翌年に防災功労者内閣総理大臣表彰を受けられたそうな

506(1): 02/18(日)13:40 ID:YEoBQpgO(1) AAS
趣味者的にそそる古い車両乗るなら天下茶屋行狙うしかない？

507(1): 02/18(日)14:35 ID:aYRautpz(1/7) AAS
>>506
7連(3300·5300系にしかない。)の可能性がある梅田口の普通か準急の方が当る確立は高いんじゃ？

508: 02/18(日)14:42 ID:aYRautpz(2/7) AAS
>>507訂正
✕···確立
◯···確率

509: 02/18(日)15:32 ID:lw9xYKMx(1/7) AAS
確率も糞も、♦マーク付き＝7連の普通or準急に乗れば必ず2ハンに当たる

510: 02/18(日)15:35 ID:lw9xYKMx(2/7) AAS
× ♦ → 〇 ★

511(1): 02/18(日)15:37 ID:lw9xYKMx(3/7) AAS
おとといの早朝も3323Fが千里線の天下茶屋行きに入ってたが
2300系デビューと同時に8連完全終了かも　その前に堺筋線サヨナライベントするんかな？

512(1): 02/18(日)15:45 ID:aYRautpz(3/7) AAS
>>511
2300系は堺筋線に入線できるんだろうか？

513(1): 02/18(日)15:47 ID:p1fkWa/s(1/4) AAS
>>512
リリースの寸法見る限り入ることは可能

514: 02/18(日)15:48 ID:wQIrPrmC(1) AAS
2300が追われる時はプライベース車抜いて7両化しそう

515: 02/18(日)15:53 ID:ha0zhXHt(1) AAS
ア・シートがもし好評なら2両連結とかやりだすんやろか…もっとも先に必要編成に1両入れ込むのが先やろうけど

516: 02/18(日)15:55 ID:p1fkWa/s(2/4) AAS
2両連結にするより本数増

517(1): 02/18(日)16:02 ID:aYRautpz(4/7) AAS
>>513
転クロは拒否されるんじゃ？
ましてプライベースまで繋いでるわけで。
そうなると、在来のロング車8連は減らせそうもない。

518(1): 02/18(日)16:05 ID:p1fkWa/s(3/4) AAS
>>517
寸法的には入るけどスペック面と営業面はまた別