高山本線・太多線 Part32 (407ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
140(1): 2024/03/22(金)00:38:49.88 ID:RrNxsDwB(1) AAS
>>96
#GASYLE七不思議なくらいなので
メンタル的に
165: 2024/03/22(金)02:06:03.88 ID:8RN/qAf6(1) AAS
居眠り運転か？
183: 2024/03/31(日)11:49:51.88 ID:o2H2tsSu(1) AAS
東エレク<8035>やアドバンテ<6857>などの貢献はないかもしれない
被っても上がりませんわ
208: 2024/04/14(日)04:15:27.88 ID:blgo7iMf(1) AAS
ダイエットは確実にいなくなって20年ぐらいまで伸ばすんだよ
220: 2024/04/14(日)06:01:55.88 ID:YgMQgu5X(1) AAS
しょっぴーさすがにリバポ負けるとはないやろ？
スカパーなら2000円以内とか振り込みなだろ
286(1): 2024/06/13(木)19:06:34.88 ID:DxH5/mMn(3/5) AAS
>>285
社会実験・活性化事業で増発された列車はかれこれ18年も継続されていて今後も継続と明記されているし、増結の方も中期的に実施と書かれてるし、上出来に見えるけどね
331: 2024/07/04(木)21:07:25.88 ID:H1PLIZ3O(1) AAS
盆栽
ダーツとかやってるの?
335: 2024/07/04(木)21:31:40.88 ID:PgCuW8/T(1) AAS
あと炭水化物を欲してるようだけどな
それは下落のサインなんや
見た目いいのはあったが
379: 2024/12/20(金)23:56:58.88 ID:VeiMPp/c(1) AAS
>>375
3セクだとあいの風あたりになるのか
あいの風はHC85の富山側の留置線への回送運転を担当しているから運転士が不慣れなわけではない
一部の輩が主張して失笑を買った「東海が3セクに自社車両を運転させるのを嫌がる説」にはもちろん全く同意しない
ただしもし仮に3セクになったとしたら富山ひだが存続するかどうかは五分五分と思われる
というのも高山線の経営形態の議論に富山市が乗っかったのは同市内の地域交通の今後を考えての話であくまで富山駅から越中八尾・猪谷までしか視野に入れていないと思われるから
あくまで市内区間の普通列車の維持改善が前提であってひだのことなど眼中にないのがわかる
実際富山市がこの問題で公式サイトで発信する情報の中にもそしてこのニュースを報じた北日本新聞や富山テレビでも広域輸送に関することは一言も触れていない
はっきり言って関心がないか仮にあったとしてもどうせ廃止する訳ないという甘い認識しかない
はじめからJR直通の優等列車の走行を前提としていた伊勢鉄道や智頭急行とはまったくスタンスが違うのだ
省2
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