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◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part66 ◆◆◆◆
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462: 名無し野電車区 [] 2024/02/14(水) 09:31:34.58 ID:dpjb3EJ6 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC051DA0V00C24A2000000/ 松山観光港への鉄道延伸で観光活性化を 清水一郎伊予鉄グループ社長に聞く 県や市が高浜松山観光港の高架建設してくれればレール，架線や土台の維持費も伊予鉄が負担するというが， 国の補助金取れるスキームがないと，県も市も貧乏だから実現性はないだろね。 ただ，広島松山回遊ルートを整備してインバウンド客誘致というのは当然の発想。 現状では広島空港，松山空港両方に乗り入れしているのはチェジュ航空のみで， 海外から同一航空会社で松山広島を回れるルートがないのは不便すぎる。 県や市も広島と共同で国際線誘致する発想があまりなかったような気がする。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704015016/462
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