[過去ﾛｸﾞ] 【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 127号線【Osaka Metro】 (723ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
216: (ﾜｯﾁｮｲ 6a47-J/RN) 01/30(火)08:03 ID:w4WkOWQc0(1) AAS
さっき眼の前の車椅子がエスカレータに乗って昇ってた、何時か大事故おきそ
217(1): 彫刻刀隊員１号 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-TCHO) [age] 01/30(火)08:11 ID:lwiXeJP7M(1) AAS
ダイヤ改正の記事で
土休日データイム、大国町駅で西梅田行と箕面萱野行が接続となってるが
下りについては書かれていない
おそらく西梅田と住之江公園での折返しの関係で
下りも合わせることができなかったんだろうか？
218(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8d30-p5K4) 01/30(火)10:06 ID:i60fHK0M0(1) AAS
>>217
下りは天王寺行じゃないかな
あと今2本ある新大阪発あびこ行が消滅するみたいだが、あびこ行自体は増発と明記されてるので朝夕は箕面萱野～なかもず、新大阪～天王寺、中津～あびこの3系統になるのか？
219(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3933-TUA6) 01/30(火)14:04 ID:IZRgCRUF0(1) AAS
下りは別にどっちでも良いからでしょう。１本待つという動作がない。
220(2): 彫刻刀隊員１号 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-TCHO) [age] 01/30(火)14:53 ID:E1CPTAmcM(1/3) AAS
>>218-219
でも下りも接続って記述無いしなあ…
で、天王寺駅上りの7時台は原則9分ごとに
なかもず発千里中央行
天王寺発新大阪行
なかもず発千里中央行
新金岡発中津行
になっているから、ピーク時間帯の拡大で8時台もこのパターンに、
ただし新金岡出庫が落ち着きしだい
あびこ発中津行に変わると予想
省2
221(1): (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD45-p5K4) 01/30(火)17:39 ID:AroqHJcAD(1) AAS
>>220
9分サイクルの時間が上り26分、下り15分早まるから新金岡出庫や中津発着も繰り上がると思うので8時前には新金岡出庫の中津行が終了、そこから9時台前半まで区間系統は新大阪～天王寺、中津～あびこのサイクル、9時台後半から10時台は怒涛の新金岡入庫ってパターンだと思われる
夕方の10分サイクルの時間の中津発着もあびこ行、入出庫の新金岡行になる可能性もある
とにかく天王寺の入庫渋滞を解消しないと遅延が無くならないからな
222(1): 彫刻刀隊員１号 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-TCHO) [age] 01/30(火)18:49 ID:E1CPTAmcM(2/3) AAS
>>221
箕面萱野発天王寺行新設(北急からの天王寺止復活)も
ラッシュ後の中百舌鳥検車場入庫をスムーズにさせるためにできるんだろうな
本来ならなかもず行と天王寺止or新金岡行が交互に来る所を
新金岡行と天王寺止が連チャンで来てなかもず行が2本待たされるのが増えそう
223: 彫刻刀隊員１号 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-TCHO) [age] 01/30(火)19:00 ID:E1CPTAmcM(3/3) AAS
泉北高速の南海化でなかもず乗換客が減りそうだから
中百舌鳥検車場ーなかもず駅の回送が減って
その分新金岡発着に回されるんだろうな
224: (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD45-p5K4) 01/30(火)20:06 ID:+caysXtfD(1) AAS
>>222
北急の新ダイヤを見たら朝ラッシュ終わりに9分あいてる箇所が何箇所かあるので新大阪発天王寺行、中津発新金岡行を2本入れ込むんだろう
この手のダイヤは90年代にあったけど最近は無くなってた
この感じだと中津発着が10時代まであるかもしれんな
225: 立憲民主党支持者 (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-icwS) [速やかに岸田内閣総辞職を実現させるべき] 01/30(火)20:53 ID:5s0NQXdcd(1) AAS
未成線建設あくしろ
226: (ﾜｯﾁｮｲ 6af1-DQL8) 01/30(火)22:25 ID:vP2IKYHc0(1) AAS
緑地公園駅の新ダイヤをよく見たら朝ラッシュ前に大運転が上下とも不自然に9分空いてるところがある
おそらくその間に上りは天王寺→新大阪→天王寺、新金岡→中津→あびこを入れて9分サイクルに3本(3分毎)にして、
ピークになったら大運転をもう1本入れて9分サイクルに4本(2分15秒毎)にするものと思う。つまりラッシュ前後の大運転は減便
思ってたよりも中津発着が多くなりそう
227: (ﾜｯﾁｮｲ 6abc-NbCu) 01/31(水)00:51 ID:IJRvo+/h0(1/2) AAS
千中始発じゃなくなるうえに減便とか 涙目すぎだろ
228(1): (ﾜｯﾁｮｲ 352e-zNw+) 01/31(水)14:12 ID:S2VzMKRW0(1) AAS
中央線運転見合わせ。
朝潮橋駅前のライフ辺りに消防車来てたけどもしかして隣の変電所火災で停電したか？
229: (ﾜｯﾁｮｲ f972-6vlp) 01/31(水)19:16 ID:QWSQ0mCR0(1) AAS
>>228
トップページに載ってるけど置き石みたいだね。
おそらくカラスの仕業かと。
230(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5e7a-KOZz) 01/31(水)19:20 ID:XgfJf6h20(1) AAS
大阪メトロの車両数は変わらず、北急は延伸用に3編成分の増備。
それで既存区間の利便性を部分的に向上すれば、何らかの形で皺寄せが来るはずと
231: (ﾜｯﾁｮｲ 6ab6-fFfD) 01/31(水)21:14 ID:AYUw+dnU0(1/2) AAS
>>230
今回のダイヤ改正は箕面延伸の他にメトロ内の遅延対策の側面がある
この前乗ったら9時台に5分近く遅れてたからな
232: (ﾜｯﾁｮｲ 6ab6-fFfD) 01/31(水)21:23 ID:AYUw+dnU0(2/2) AAS
>>220
天王寺渋滞もそうだがそもそも千里中央〜なかもず便に客が集中しすぎてる
特に夕方の下りが酷いが箕面萱野まで開通すると上りも酷くなりそう
233: (ﾜｯﾁｮｲ 6ae3-NbCu) 01/31(水)22:41 ID:IJRvo+/h0(2/2) AAS
遅延の原因はインバウンド以外の何物でもない
これがなければ乗客減が問題になってただろ
234: (ﾜｯﾁｮｲ 7d01-p5K4) 02/01(木)10:31 ID:a7ytxuII0(1) AAS
北急が新ダイヤ公表してるんだからメトロも早く公表しろよな
史上初の夕方の江坂始発、数十年ぶりの北急発天王寺行、あびこ行増発もろもろネタ要素が満載で気になって夜7時間しか寝られないわ
235: (ﾜｯﾁｮｲ 1ea6-F620) 02/01(木)15:11 ID:GQHJo3nB0(1) AAS
日本一治安の悪い御堂筋線
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 488 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.012s