[過去ﾛｸﾞ] 【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 127号線【Osaka Metro】 (723ﾚｽ)
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102(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5f59-GDdL) 01/23(火)02:16 ID:RnlCwOjw0(1/2) AAS
検証 阿倍野再開発（１）
ハルカスのひざ元で…損失１９６１億円 大阪市「倒産レベル」の重い代償
外部ﾘﾝｸ:www.sankei.com
密集市街地の大規模再開発は二度と行われないだろうね。
今も不動産価格とか人口減なのに異様に上昇してるしリスクがありすぎる。
103(1): (ﾜｯﾁｮｲ bfbb-kqWV) 01/23(火)03:49 ID:xNbF9ewG0(1) AAS
>>102
災害時の事を考えるといずれは手を付けないといけない
そういう所は戦後間もない頃に建てられた建物が多いから老朽化も進んでるし
防災面では信じられない位脆弱
それこそ火災が発生したら今回の輪島やかつての新長田みたいになる
104(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7f10-bMig) 01/23(火)11:23 ID:c6oM0J280(1) AAS
大阪は福岡に負けるね。
福岡は海外旅行に行くにも便利で成田や羽田から行くより安く、再開発が進んでいる。
福岡はもう一つ地下鉄路線ができた。
若者は相変わらず東京志向が強いのは残念だが。
105: (ﾜｯﾁｮｲ e7dd-Pk0x) 01/23(火)17:34 ID:/fvzmyKs0(1/2) AAS
メトロと言えば東京メトロでしょう。
外部ﾘﾝｸ:www.tokyometro.jp
東京の地下鉄と言えば都営地下鉄でしょう。
外部ﾘﾝｸ:www.kotsu.metro.tokyo.jp
関西人のJRといえば、JR東日本でしょう。
外部ﾘﾝｸ:www.jreast.co.jp
106: (ﾜｯﾁｮｲ e7dd-Pk0x) 01/23(火)17:35 ID:/fvzmyKs0(2/2) AAS
メトロと言えば東京メトロでしょう。
外部ﾘﾝｸ:www.tokyometro.jp
東京の地下鉄と言えば都営地下鉄でしょう。
外部ﾘﾝｸ:www.kotsu.metro.tokyo.jp
関西人のJRといえば、JR東日本でしょう。
外部ﾘﾝｸ:www.jreast.co.jp
107(1): 彫刻刀隊員１号 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdb-M5+u) [age] 01/23(火)18:10 ID:upShmwDxM(1) AAS
御堂筋線ダイヤ改正
朝ラッシュ時の2分15秒間隔拡大大丈夫か?と思ったが
あびこ折返し増大させることで天王寺での糞詰まりを緩和させるんかな
最近しょっちゅうダイヤ乱れてるんでちと心配
そして土休日の四つ橋線データイムを8分間隔に減便して大国町駅で御堂筋線と相互接続復活
これ自分が以前から要望していただけに嬉しい
あとは四つ橋線なんば駅の停車時間がめっちゃ短い(ドア開いた瞬間発メロが鳴る)のが改善されるかだな
108: (ﾜｯﾁｮｲ 4710-mXQf) 01/23(火)18:14 ID:34IBRzNK0(1) AAS
2024年3月23日（土曜日）初発から
Osaka Metro 御堂筋線・四つ橋線・ニュートラムのダイヤ改正を行います
外部ﾘﾝｸ[php]:subway.osakametro.co.jp
延伸線開業に伴うダイヤ改正について
外部ﾘﾝｸ:www.kita-kyu.co.jp
109: (ﾜｯﾁｮｲ 5f43-GDdL) 01/23(火)19:53 ID:RnlCwOjw0(2/2) AAS
朝の始発１本だけ千中始発なのは乗務員の滞泊施設の関係？
終電も萱野行だし 桃山台からの出庫か？
110: (ﾜｯﾁｮｲ c701-lGNj) 01/23(火)20:10 ID:7Gl9uH/d0(1) AAS
四つ橋線と中央線、谷町線は減便と同時に8両編成化をするべき
111(2): (ﾜｯﾁｮｲ bfdb-3eYt) 01/23(火)20:53 ID:05yaB//30(1) AAS
センリチュオー のアナウンスがもう聞けなくなるのか
112: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-kqWV) 01/23(火)21:08 ID:dV7F9cdmd(1) AAS
>>111
千里中央の車内放送も聞き納めか
開通前日は撮り鉄、録り鉄が集結しそう
113: (ﾜｯﾁｮｲ 7f6b-Bd3r) 01/23(火)22:24 ID:26sBisOC0(1) AAS
誰かまた207専用スレを立てておくれ
114: (ﾜｯﾁｮｲ 7fbb-zwhO) 01/23(火)23:43 ID:Hu/oHFOa0(1) AAS
>>111
あのテンション高めのアナウンスいいのになｗ
115(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5fb6-GDdL) 01/24(水)01:29 ID:af4XZ39T0(1) AAS
箕面萱野はどういう風な放送になるのか
ミノー？ミノオ？ カヤノのアクセントは？
116(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5fee-7q+A) 01/24(水)01:40 ID:Dmrh+MvK0(1) AAS
50年間も千里中央が終点だったけどいよいよ延伸だな
あんまり実感湧かない
117(1): (ﾜｯﾁｮｲ df4b-kqWV) 01/24(水)02:42 ID:4Qu0OQVj0(1/2) AAS
千里中央の方が終点のターミナルって感じの駅名で良かったんだけどなぁ
しばらくは箕面萱野？どこやねんそれ？って印象になりそう
118(2): (ﾜｯﾁｮｲ df4b-kqWV) 01/24(水)02:45 ID:4Qu0OQVj0(2/2) AAS
>>116
南のなかもずももう終点になって35年以上やね
あっちは永遠になかもずが終点のままだろうけど
119: (ﾜｯﾁｮｲ dfd6-Pk0x) 01/24(水)05:07 ID:Z9lmgOji0(1/2) AAS
メトロと言えば東京メトロでしょう。
外部ﾘﾝｸ:www.tokyometro.jp
東京の地下鉄と言えば都営地下鉄でしょう。
外部ﾘﾝｸ:www.kotsu.metro.tokyo.jp
関西人のJRといえば、JR東日本でしょう。
外部ﾘﾝｸ:www.jreast.co.jp
120: (ﾜｯﾁｮｲ dfd6-Pk0x) 01/24(水)05:08 ID:Z9lmgOji0(2/2) AAS
大阪、大阪の時代はもう終わり。
これからは東京の時代。
不動産会社も次の再開発プロジェクトを始めなければ、仕事が減り黒字は出せない。
121: 彫刻刀隊員１号 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdb-M5+u) [age] 01/24(水)06:35 ID:cgCPqh/SM(1) AAS
>>104
政令都市で今最も勢いがあるのが福岡市だろうな
その分北九州市が割食ってるけど(資さんうどん食いたい)
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