[過去ﾛｸﾞ] 【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 127号線【Osaka Metro】 (723ﾚｽ)
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177(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5fca-GDdL) 01/26(金)00:51 ID:5w9cZaFh0(2/3) AAS
>>175
同じように朝ラッシュにあびこ〜天王寺を増発するなら車両と乗務員が必要になるわけだが
乗務員は他線から回せても10両編成の車両は御堂筋だけ 今そんなに余ってるのかという話になる
178(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5fca-GDdL) 01/26(金)01:05 ID:5w9cZaFh0(3/3) AAS
>>176
半分もあびこ行にして２編成で済むとは思えないんだが どういう計算？
ただ増発としか言ってないのに何でそんな大量に増やすと思うの？
179(1): (ﾜｯﾁｮｲ bf21-kqWV) 01/26(金)01:08 ID:tyAa3OUg0(1) AAS
箕面萱野はこれから凄まじい勢いで発展するんやろな
イメージの良い箕面だし、始発だからラッシュ時でも座れるし
駅直結のショッピングモールもあるし、発展しない要素がない
逆に千里中央の地位低下が心配
180: (ﾜｯﾁｮｲ 5fe4-n8Rk) 01/26(金)01:09 ID:BRw9J5CU0(3/4) AAS
>>177
その予想は>>176に書いた通り
プレスリリースのポイントは「あびこ行、新金岡行またはなかもず行」と記載があるところ
つまりあびこ行延長の時間が終わったらその運用は新金岡行かなかもず行になって入庫していくと読み取れる
だから天王寺での詰まりが起こりやすい朝夕に一部あびこへ逃がすのではないかと予想した
昼間や夜間はあびこ行にする必要がないからな
181: (ﾜｯﾁｮｲ 5fe4-n8Rk) 01/26(金)01:17 ID:BRw9J5CU0(4/4) AAS
>>178
大量でもないだろw
朝だけなら10本程度だ
谷町線の喜連瓜破行なんか12、13本だったのを30本以上に増やした
182: (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-wTfg) 01/26(金)01:40 ID:YbUvvWBbM(1) AAS
>>179
萱野はもう土地が余ってないな。
モールはエキスポシティに客取られて動線から外れたところは寂れている。
車で来るやつばかりだから北急開通前にシャトルバスを廃止してしまった。
183: (ｽﾌｯ Sd7f-YQW7) 01/26(金)05:06 ID:RMwWYxBRd(1) AAS
もう千里中央から座って市内に行けない。価値半減だ(´・ω・`)
184(1): 彫刻刀隊員１号 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdb-M5+u) [age] 01/26(金)06:39 ID:V4kwYU0zM(1) AAS
>>176
ラッシュ時の中津行を新大阪まで延長しろ！
っていう意見よく聞くが
それやったら新大阪が天王寺以上の糞詰まりになってまうからな
天王寺はホームが2面3線あるから少し余裕があるけど
新大阪で4分30秒未満で折り返すのは至難の業
185(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8701-IwHQ) 01/26(金)12:25 ID:yhym3XiS0(1) AAS
>>184
天王寺止の問題点は客を追い出すの手間取る上に徐行で入庫する作業を4分30秒ごとにやるから後ろがどんどん詰まる
ホームドアがついてから車間を空けるような制御になったのか余計に酷くなった
186(1): (ﾜｯﾁｮｲ e75b-kjNw) 01/26(金)13:39 ID:BbE5ZmpN0(1) AAS
文の里みたいに乗り降りの少ない駅のほうが折り返しがスムーズにいくのかな
中津止が梅田止だったらかなり酷いことになってただろうね
187(1): 01/26(金)18:05 AAS
一人がけクロスシートを嫌がるのはキモヲタ
そんなに他人と一緒に座りたいか
188: (ﾜｯﾁｮｲ 4733-5jDG) 01/26(金)18:54 ID:J82d96aD0(1) AAS
クロスシートのがまだいいな。小分けロングシートの使いにくいこと
区切っても誰も座らなくて２席ぐらい潰れたりする
189: 彫刻刀隊員１号 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdb-M5+u) [age] 01/26(金)19:19 ID:WoPA+jUMM(1) AAS
>>185
まあ天王寺に関しては夕方ラッシュの方もひどいもんな
朝は動物園前→天王寺は詰まっても乗客あんまりいないから影響少ないけど
夕方は帰宅客が多いわ動物園前から外国人が乗り込んで天王寺でドア前固まって降りないわで…
190(1): (ﾜｯﾁｮｲ e7f6-zQB7) 01/26(金)20:03 ID:FYfYiSPd0(1) AAS
>>187
ID消しおばはん、ひたすら他人と接触嫌の繰り返しで大阪メトロの話題なし
お前はメンヘラ板に行け
191(1): (ﾜｯﾁｮｲ bf4d-3eYt) 01/26(金)22:45 ID:vYZYbLWx0(1) AAS
>>186
昔は深夜帯に梅田行きがあったな
192: 01/26(金)22:45 AAS
>>190
そんなに他人と一緒に座りたいかキモブタ
193: (ﾜｯﾁｮｲ bf58-Oum4) 01/26(金)22:47 ID:hlbNpolH0(1) AAS
>>191
あれは確か終電で寝過ごした時に降りるなら梅田の方がいいよね、みたいなやつだっけか。
194: (ﾜｯﾁｮｲ 5fde-GDdL) 01/27(土)00:53 ID:qm2hTjB+0(1) AAS
千中行の最終のあとは全部梅田行だった
そのあと中津、新大阪まで回送 駅の営業を早く終えるため
終電繰り上げ前はJRの終電に接続していた。
195: 彫刻刀隊員１号 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdb-M5+u) [age] 01/27(土)09:30 ID:MS9jAT0QM(1) AAS
谷町九丁目
西改札のど真ん中に顔認証自動改札機があった
他駅も使用停止の改札機を顔認証のやつに入れ替えるんかな
196(2): (ﾜｯﾁｮｲ 5fe8-o3MN) 01/27(土)12:23 ID:MBn5l5eN0(1) AAS
顔認識は流行らずにおわりそうだけどなぁ
顔情報の登録は日本国民のアレルギーがやばい
引っ越したら変えられる住所より重い個人情報だしなぁ
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