[過去ﾛｸﾞ]
【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 127号線【Osaka Metro】 (723ﾚｽ)
【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 127号線【Osaka Metro】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704930983/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
460: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3ad-WWjJ) [sage] 2024/02/18(日) 07:47:21.43 ID:lw9xYKMx0 それにしても、これだけ運転手不足が社会問題になってるに中央線の会期8両化が全然話に出ないのが 中央線2両増結するだけで、運転士そのままで桜島からのバス5台増やすのと同じ輸送力増加できるのに http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704930983/460
461: 彫刻刀隊員１号 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-qrG7) [age] 2024/02/18(日) 08:30:53.64 ID:jgtbakHtM >>460 ホームドア縛り 近鉄けいはんな線との絡み とかあるんでしょうな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704930983/461
462: 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-6Opx) [] 2024/02/18(日) 11:21:52.36 ID:c9lLrXmfd >>460 メトロは市営時代から増結には消極的やな 長鶴線なんかも混雑ひどいから増結した方がいいと思うけど、未だに開業当時の4両編成のままだし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704930983/462
463: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fd3-mjzK) [sage] 2024/02/18(日) 12:01:43.14 ID:XWPFjeHY0 人手不足解消のため、ATOだけでなく、GoAのレベルを上げてドライバレスを志向しているため。 編成長を3線区で6両編成に集約し、需要に応じて充てる編成数を線区間で調整した方が合理的、ということ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704930983/463
464: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fd3-mjzK) [sage] 2024/02/18(日) 12:03:57.67 ID:XWPFjeHY0 第三軌条は谷町線・四つ橋線・中央線、リニアメトロは長堀鶴見緑地線・今里筋線。 これらの間でクッションするのが適当と。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704930983/464
465: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf4b-6Opx) [] 2024/02/18(日) 12:24:48.04 ID:JQr2OYaI0 谷町線8両、中央線8両、長鶴線6両 混雑度から言うとこれくらいが妥当な編成数 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704930983/465
466: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf18-qAa2) [] 2024/02/18(日) 16:40:34.76 ID:fqFxqQPp0 関西人のメトロと言えば東京メトロでしょう。 https://www.tokyometro.jp/ 東京の地下鉄と言えば都営地下鉄でしょう。 https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/ 関西人のJRといえば、JR東日本でしょう。 https://www.jreast.co.jp/ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704930983/466
467: あぼーん [あぼーん] あぼーん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704930983/467
468: あぼーん [あぼーん] あぼーん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704930983/468
469: あぼーん [あぼーん] あぼーん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704930983/469
470: あぼーん [あぼーん] あぼーん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704930983/470
471: あぼーん [あぼーん] あぼーん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704930983/471
472: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7368-jA0B) [] 2024/02/18(日) 18:56:17.29 ID:JaL3gwVw0 また日本に不要なゴミか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704930983/472
473: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fd3-mjzK) [sage] 2024/02/18(日) 19:53:41.21 ID:XWPFjeHY0 今後の長期に亘る需要予測から、単位編成の長さを伸ばす、という話は全くない 谷町線は30年前、22系増備にあたり8両編成化が検討されたものの、編成数を増やして運転頻度を上げる判断に。 中央線は40年前の6両編成化後、長らくそれ以上の増強に迫られることがなく冴えない状況が続き、近年になってようやく営業係数的に稼げる状態へ。 混雑する時間帯・距離や長期の需要予測から、利用が現状すら旺盛、将来も旺盛であることが担保できない限り、設備の新たな整備や動力費の増大を上回って利するとはならない 長堀鶴見緑地線も全体として利用は伸びているが、ただでさえ経費を要するリニアメトロで、編成数の増強（80系増備？）だけでない6両編成化は、データイムが混雑、ラッシュタイムは殺人的混雑で改札制限連発くらいの社会的問題にならない限り、厳しい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704930983/473
474: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3b9-ewg4) [] 2024/02/18(日) 21:19:46.65 ID:zHKf6+910 キモ鉄チー牛君はそんなに雌豚隔離車両に乗りたいの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704930983/474
475: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fc4-sJ2T) [sage] 2024/02/18(日) 22:02:43.83 ID:BHKtO6t00 連中の顔見たこと無いのかよ チー牛がイケメンに見えるぞ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704930983/475
476: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3b3-qAa2) [] 2024/02/19(月) 06:08:47.26 ID:eMbfGTmR0 関西人のメトロと言えば東京メトロでしょう。 https://www.tokyometro.jp/ 東京の地下鉄と言えば都営地下鉄でしょう。 https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/ 関西人のJRといえばJR東日本でしょう。 https://www.jreast.co.jp/ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704930983/476
477: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff9a-FjIa) [] 2024/02/19(月) 09:25:12.26 ID:5l9VQ3qj0 『女性専用車両の国土交通省と総務省の見解を聞いてみた』 https://www.youtube.com/watch?v=AVSXPzEvqEw 国交省「健常者であっても（男性を）無理矢理降ろせば鉄道営業法上の問題がある」 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704930983/477
478: 彫刻刀隊員１号 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-qrG7) [age] 2024/02/19(月) 17:45:13.17 ID:MYaTcAf1M https://youtu.be/DiXRWX1JHao?si=qj7Defcvof1BdUi7 JR東日本の方が西よりショボイCM http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704930983/478
479: 彫刻刀隊員１号 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-qrG7) [sage] 2024/02/19(月) 18:17:35.47 ID:MYaTcAf1M すんませんスレ間違いました http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704930983/479
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 244 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.009s