[過去ﾛｸﾞ] 【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 127号線【Osaka Metro】 (723ﾚｽ)
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558: (ﾜｯﾁｮｲ aa6a-qFym) 02/28(水)16:13 ID:Zk9hlXn60(1/4) AAS
>>555
泉北と南海で乗り入れ割引しすぎて南海にした方が少し値が上がるからなw

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559(1): (ﾜｯﾁｮｲ aa6a-qFym) 02/28(水)16:16 ID:Zk9hlXn60(2/4) AAS
>>556
ローンスターだったら地下鉄と連携して相互乗り入れも検討してたんだぞ
南海になって中百舌鳥飛ばしは酷いわ特急誘導は露骨だわメトロの利用は激減するわ正直南海自身しか得してない

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561(1): (ﾜｯﾁｮｲ aa6a-qFym) 02/28(水)16:59 ID:Zk9hlXn60(3/4) AAS
南海中百舌鳥駅ホームから地下鉄中百舌鳥駅へダイレクトに結ぶ地下道も検討されてたのに泉北を南海に独占させたからそれもオジャンに
地元の市議が南海に請願してるが当然南海にやる気全くなし
お陰で地下鉄中百舌鳥駅の利用者が1万人近く減る羽目に

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564(1): (ﾜｯﾁｮｲ aa6a-qFym) 02/28(水)18:26 ID:Zk9hlXn60(4/4) AAS
>>562
かつて出た案は泉北線内の三線軌条とダブル集電方式車両
鼻で笑うような案かもしれないが今IRに向けて地下鉄中央線と近鉄各線でダブル集電方式車両での直通を検討しだしたので、あながち夢物語ではなかった
もっとも今は雲散霧消で南海はなにわ筋線乗り入れに注力してるんだが

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