[過去ログ] 京阪電車スッレド Part243 (1002レス)
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368: 立憲民主党支持者 (ワッチョイ 2354-dRex [240a:61:40c4:eef2:*]) [速やかに岸田内閣総辞職を実現させるべき] 2024/02/10(土)22:51 ID:O1EalF9f0(2/2) AAS
汚物5200系要らない
369: (ワッチョイ 0ed5-jha9 [119.25.139.56]) 2024/02/11(日)05:53 ID:kyGD5P4K0(1/2) AAS
>>366
とにもかくにも等時隔ダイヤの復活を。
370: (ワッチョイ f26c-1qsR [2400:2200:383:ac0f:*]) 2024/02/11(日)09:45 ID:gNPwAHqj0(1) AAS
>>365
そこそこ離れてるけど、間の街からバスでどっちに出るか、というのがあるから競合といってもいい気がする。
371: (オイコラミネオ MMc7-0VrJ [150.66.86.4]) 2024/02/11(日)10:17 ID:f9EXUL/SM(1) AAS
萱島から京橋以遠に用があるとき結局準急待ちになるので19分待ちとかあって草も生える
372(2): (ワッチョイ a239-oYdf [2400:4153:d082:fd00:*]) 2024/02/11(日)11:53 ID:E/GchJWM0(1) AAS
今熱いのはヒガシの京橋、ニシの夢洲
373(1): (ワッチョイ f20e-rEp9 [2400:4150:21a0:9e00:*]) 2024/02/11(日)13:53 ID:BhmNemMN0(1) AAS
>>366
快急を通しで走らせてプレカー6本/hを両立させると思うんだよね
374: (スププ Sd42-jha9 [49.98.88.20]) 2024/02/11(日)14:47 ID:mG3yM65Gd(1/2) AAS
>>372
不審火か? w
375: (スププ Sd42-jha9 [49.98.88.20]) 2024/02/11(日)14:50 ID:mG3yM65Gd(2/2) AAS
>>372
その双方を結ぶ火の車 w
376: (ワッチョイ a2ea-KYAo [2001:ce8:116:1fb3:*]) 2024/02/11(日)14:53 ID:Q4Cs6u9+0(1) AAS
昨日久しぶりに中之島線に乗ったけどやっぱり大江橋駅の上下移動えげつないな
昼なのに人の気配がなくてちょっと怖かったw
377(2): (ワッチョイ c610-boUl [153.239.229.132]) 2024/02/11(日)16:10 ID:j1gAqOQ40(1) AAS
渡辺橋から空港リムジン走らせたらいいのに。
大江橋にするとみんな淀屋橋から歩きそうだし
378: (ワッチョイ 0ed5-jha9 [119.25.139.56]) 2024/02/11(日)18:05 ID:kyGD5P4K0(2/2) AAS
>>377
空港リムジンの息の根が止まる。
379(2): (ワッチョイ 9b68-p8SM [58.189.2.225]) 2024/02/11(日)20:45 ID:KxI3wsNV0(1/2) AAS
プレミアムカーはスマホ充電用でコンセント借りるために乗る人もいそうだな
各席にコンセント完備である
380: (ワッチョイ a214-A4IV [2400:2410:2fa1:1900:*]) 2024/02/11(日)21:13 ID:IOJ2qafz0(1) AAS
>>373
昼間に無理にプレカー6本/hにする必要はないと思うけどな
現状では夕ラッシュ時にプレミアムカーが毎時5本しかないので
381: (ワッチョイ 3701-xMjc [60.127.149.222]) 2024/02/11(日)21:19 ID:wgXotztI0(1/2) AAS
>>379
X(旧twitter)で、たまにそういうポスト(ツイート)を見かける。
「充電したいのでプレミアムカーに乗った」 など。
多くの人がわざわざXにポストしたりしないだろうから
実際にはかなりの人数がいると思われる。
382(1): (ワッチョイ 4e61-oYdf [2001:ce8:117:3395:*]) 2024/02/11(日)23:08 ID:gUNdz1cd0(1) AAS
京阪は京橋と淀屋橋の駅前の廃墟群をいつまでも放置や工事していては
他の鉄道に逸走されるだけでは?
淀屋橋なんかは何も一気に解体して焼け野原みたいにしたのはマズかったのでは?
京橋もダイエー跡をあんな形にしやがって・・・
383: (ワッチョイ 9b68-p8SM [58.189.2.225]) 2024/02/11(日)23:23 ID:KxI3wsNV0(2/2) AAS
プレミアムカー券を持たずにプレミアムカーに乗ってしまった乗客がアテンダントに「自由席がいい」と言って隣の普通席に誘導してた
普通席から入ってこないよう鍵を開けないと開けられないみたい
384: (ワッチョイ 47ef-oYdf [2400:4151:c382:be00:*]) 2024/02/11(日)23:23 ID:JIYojylc0(1) AAS
淀屋橋に廃墟があるのか
385: (ワッチョイ 0fa2-jha9 [2001:268:9aa4:2300:*]) 2024/02/11(日)23:43 ID:7WvA4o2Z0(1) AAS
守口市駅のバスターミナル付近は廃墟とまでは行かないけど寂れてる感がすごいよな
立派なロータリーや西友が入ったビルがあるけど人が少なくて閑散としている
守口市駅は枚方市駅よりも古い高架駅のはずなのに枚方市駅のようなリニューアルはされていない
いつまで今のまま放置するつもりなんだろうか?
386: (ワッチョイ 3701-xMjc [60.127.149.222]) 2024/02/11(日)23:55 ID:wgXotztI0(2/2) AAS
淀屋橋は再開発工事の真っ只中じゃないか。
【淀屋橋】(仮称)淀屋橋プロジェクトの建設状況 (淀屋橋駅東地区都市再生事業) 2023年5月
外部リンク:urban-notes.net
【淀屋橋】淀屋橋駅西地区第一種市街地再開発事業の建設状況 2023年5月
外部リンク:urban-notes.net
387: (ワッチョイ 22c6-2IBZ [61.89.10.206]) 2024/02/12(月)00:10 ID:SNQA8lRw0(1) AAS
>>382
京橋の旧ダイエー跡の件は京阪よりも学研都市線が大きく関係してると思う
学研都市線京橋駅の地下化は旧ダイエー京橋店の移転や閉店が前提という話を聞いたことある
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