[過去ﾛｸﾞ] 京阪電車スッレド Part243 (1002ﾚｽ)
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8(5): あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
89(4): (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-u73f [133.159.148.143]) 01/20(土)19:57 ID:IFNIeIYXM(1) AAS
>>86
別のところ（Twitter）
相変わらず口だけは威勢がいいですね
Twitterﾘﾝｸ:I_like_ishin
> 「いいね」じゃねぇぞ❗
>
> 「地下鉄と私鉄の相直」を公約に掲げたのなら、大阪市営モンローの妨害でできなかった「京阪と阪神の相直」を維新市政で実現しやがれや❗
>
> なんやねん❗
> この維新支持者の矛盾発言は‼
省11
128(3): (ﾜｯﾁｮｲ e31a-liQt [2400:4150:50c3:c900:*]) 01/24(水)08:22 ID:1MYWKK5y0(1) AAS
みんなで声を上げよう
外部ﾘﾝｸ[php]:www.keihan.co.jp
155(3): (ﾜｯﾁｮｲ 45ba-yFOL [182.167.124.29]) 01/27(土)00:36 ID:yLga3zsM0(1) AAS
>>128 >>148
そんなご意見箱に直接文句を言ったところで、人知れずこっそりやり取りされたんじゃ、改善されたかどうかが投稿者しか判らんじゃないか
スーパーマーケットみたく「こんなご意見がありました、こう回答しました」が公表される仕組みなら考えてやらんでもないが
それが無い時点で、ぶっちゃけ隠蔽体質じゃないかと疑わざるを得ない
現状では、掲示板やツイッターで声を上げるしかないわ
164(3): (ﾜｯﾁｮｲ cb04-liQt [240a:61:61:7497:*]) 01/27(土)12:28 ID:+dWZmlKV0(1) AAS
じゃり銭用意するのにコストがかかる
対応した券売機もな
半分に減らせるなら大したものだ
そもそもICカードやらQRコードやらで二重投資三重投資なので速やかに整理する必要がある
197(4): (ﾜｯﾁｮｲ 732c-DQL8 [2400:4070:620:9600:*]) 01/30(火)13:05 ID:7zdIyOTx0(1) AAS
京阪沿線だけがどんどん不便になっていく
京都市内や守口市より先の人達は他社線を使えるからまだ良い
八幡市、枚方市、寝屋川市の住民はどれだけ不便になっても京阪を使うしかない
15分に1本しか電車が来ない大手私鉄がほかにあるだろうか
320(3): (ﾜｯﾁｮｲ 0501-Z8Y3 [60.127.149.222]) 02/07(水)21:29 ID:58NupRq30(1) AAS
特急４本・快速急行４本・準急４本・普通４本 均等な１５分間隔ダイヤ ※普通は、萱島発着と枚方市発着を交互に運行（30分間隔）
・上り…画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
・下り…画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
・普通は守口市で快速急行に連絡、萱島で準急と待ち時間なしでスムーズに連絡
・枚方市発着の普通は、香里園で3000系の快速急行に連絡
・快速急行は出町柳到着後回送にして三条側にある引き上げ線に入線。その間に準急が発着。準急発車後再度入線
・ロング車の快速急行は、出町柳発着から枚方市発着に変更することも可能
336(3): (ﾜｯﾁｮｲ cb10-qyhF [153.239.229.132]) 02/10(土)03:07 ID:Y6oBqNwt0(1) AAS
複々線→けえへん電車
中之島線→でかい廃墟駅
枚方大規模再開発→？
439(6): (ﾜｯﾁｮｲ 3701-xMjc [60.127.149.222]) 02/16(金)23:20 ID:mK35/P/n0(1) AAS
特急４本・急行４本・準急４本・普通４本 均等な１５分間隔ダイヤ （>>320 を大幅改良）
・上り…画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
・下り…画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
１．快速急行を急行に変更。停車駅を増やして準急・普通の混雑を緩和させる。プレミアムカー連結とロングの急行が交互に30分間隔で運行。
・大阪側…枚方公園に停車。プレミアムカーでひらかたパークへ行けるようになる。
・京都側…インバウンドの利用客が多い伏見稲荷に停車。さらに石清水八幡宮と、京都地下駅の清水五条・神宮丸太町にも停車。
枚方公園・石清水八幡宮・伏見稲荷・清水五条・神宮丸太町に停車する列車が１時間あたり８本に増加（急行４本・準急２本・普通２本）
２．準急を出町柳発着２本、萱島発着２本に変更。萱島発着の準急は、萱島で出町柳発着の普通とほぼ待ち時間なしでスムーズに連絡。
これにより萱島〜枚方市間の普通２本を削減。
３．準急・普通は枚方市・三条での待避を無くし、待避駅での停車時間も短縮。準急・普通のみで移動する駅間の所要時間を短縮。
省1
487(3): (ﾜｯﾁｮｲ efc4-sJ2T [240b:c020:4b3:e6ba:*]) 02/18(日)22:01 ID:BHKtO6t00(7/7) AAS
>>486
どこの何時よ
504(3): (ﾜｯﾁｮｲ bf1b-X6hX [2405:6584:33c0:4d00:*]) 02/19(月)10:36 ID:KkcoVo/L0(1/2) AAS
川重様子見に行ったけど13000系ばかり先頭車が6両製造されてたけどあれでどうやって編成組むんや？
余剰車組み込むにしても6両以上組むならモハ的車輌必要になるんだが・・・まさか4連を3本組成する気か？
514(3): (ﾜｯﾁｮｲ c367-l4e4 [240a:61:18c:4970:*]) 02/19(月)16:28 ID:ergmMeue0(1) AAS
>>512
特急(淀屋橋～出町柳) ４
急行(淀屋橋～出町柳) ４
準急(淀屋橋～樟葉) ４
普通(淀屋橋～出町柳) ４
普通(淀屋橋～萱島) ４
普通(三条～宇治) ４
急行は上下とも樟葉で特急退避
普通下りは深草と枚方市？で特急退避の上、香里園まで先着し急行退避
準急は萱島で特急退避
572(3): (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-SLTy [163.49.213.179]) 02/24(土)20:18 ID:QG13U752M(1) AAS
>>150-151
駅自動放送「なにかお困りですか？お手伝い志摩しょーか？などとお声掛けをお願いいたします」←酷交省が京阪にそういう指示だしてる？あれもゴタゴタうるせえ
鉄道屋他社では全然聞かん放送。京犯だけが糞うるせえ
580(3): (ﾜｯﾁｮｲ ba60-Acde [240b:c020:460:832a:*]) 02/25(日)15:49 ID:nUabaJl+0(1) AAS
ICOCAは2社までしか載せられない
599(3): (ﾜｯﾁｮｲ bad4-EVRh [2400:4150:50e3:4800:*]) 02/27(火)05:39 ID:0YoS2HA80(1) AAS
関西私鉄はローソンで統一したらいいのに。
大手コンビニで唯一関西発祥だからな。
744(3): (ﾜｯﾁｮｲ 3733-P1TS [112.71.221.214]) 03/09(土)19:23 ID:3eOg2Cmr0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
プロ野球阪神の本拠地の甲子園球場に爆弾を仕掛けたなどと、阪神電鉄と近畿日本鉄道に爆破予告のメールを送ったとして、大阪府警は３０日、威力業務妨害容疑で、大阪市住吉区の無職の男（３０）を書類送検した。
府警捜査１課によると、男は任意の調べに対し、阪神と京阪電鉄の相互乗り入れを求めており、「実現させたかったので爆破予告することにした」などと話していたという。
送検容疑は５月１７日、阪神電鉄のホームページに、甲子園球場と阪急阪神百貨店の阪神梅田本店に爆弾が置かれているとし、「京阪の乗り入れをお願いいたします！さもなければ爆弾が起動します！」などのメールを送信し、同日には近鉄のページにも近鉄百貨店上本町店を爆破する書き込みを送り、業務を妨害した疑い。
812(3): (ﾜｯﾁｮｲ bbd5-QATo [119.25.139.56]) 03/14(木)19:18 ID:psAZLwk40(1) AAS
>>811
殆ど陰謀論 w
828(3): (ﾜｯﾁｮｲ bbd5-QATo [119.25.139.56]) 03/15(金)04:35 ID:2MR80Sz60(3/3) AAS
>>827追伸
大阪府側にしても、樟葉·枚方市を毎時2本の快急と、萱島以北各停の準急だけで賄うのはいくら何でも···。
919(3): (ﾜｯﾁｮｲ ff01-S59W [60.127.149.222]) 03/21(木)21:48 ID:IbgnsTCF0(1/2) AAS
13038号車、13088号車 陸送
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
引用
Twitterﾘﾝｸ:8032_7114F
Twitterﾘﾝｸ:thejimwatkins
983(4): (ﾜｯﾁｮｲ 1e5a-QuH+ [111.102.189.33]) 03/22(金)19:41 ID:1Oxr47aA0(1) AAS
少し前に各駅停車は毎時3本でいいって言ってるのがいたけど、
大手私鉄の本線の市街地の駅で毎時3本しかないところなんてあるの？
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