[過去ﾛｸﾞ] 京阪電車スッレド Part243 (1002ﾚｽ)
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70(2): (ﾜｯﾁｮｲ e314-2STM [2400:2410:2fa1:1900:*]) 2024/01/19(金)22:34:19.11 ID:gIAcujbZ0(1) AAS
「エスカレーターは（車いすの人が使えないので）バリアフリー設備ではありません」
ってことなんだろうが、エスカレーターもあったほうが便利に決まってる。
エスカレーター無くすならその分階段を広げるか、階段を広げる予算もないのなら
停止したエスカレーターを階段代わりにして歩かせてほしい。
（停止したエスカレーターは階段と同じなんだから歩いても危険はない）
104: (ﾜｯﾁｮｲ 239f-3eYt [2400:4153:d082:fd00:*]) 2024/01/22(月)16:25:10.11 ID:HMEcT7ue0(1) AAS
立憲民主党・共産党の見んな
維新にぎゅーじられてくやしいのお
107(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4d68-5jDG [112.69.81.61]) 2024/01/22(月)20:43:16.11 ID:dwu2cdFn0(1) AAS
ライナーは専用ドアスイッチ増設してるのか？
さもないと奇数号車だけ開けるとか出来ないはず
JR東のライナーは車体側面のドアコックで開けるとか人海戦術である
339(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2345-denE [2400:4150:50e3:4800:*]) 2024/02/10(土)08:24:45.11 ID:P65LnlGE0(1) AAS
話は変わるが、渡辺橋、京橋片町口のアンスリーはもより市にならずに完全閉店か？
470: (ﾜｯﾁｮｲ efc4-sJ2T [240b:c020:4b3:e6ba:*]) 2024/02/18(日)13:03:35.11 ID:BHKtO6t00(2/7) AAS
>>466
普通6本もあるなら快速急行の停車駅は絞ったほうが良い
584(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Speb-kACu [126.179.65.99]) 2024/02/25(日)19:27:32.11 ID:jKH/JG5zp(1) AAS
>>574
SランクでなくFランクだろ
そのFランク大でも卒業するのに５年もかかったのだというから学業に身が入らんかったのだろう
849: (ﾌﾞｰｲﾓ MM03-vnDd [49.239.65.131]) 2024/03/16(土)13:26:13.11 ID:Pp2V7yZNM(1) AAS
昼間もこういう均等ダイヤがいい。牧野とか東福寺とか毎時4本、最大18分待ちとは不遇すぎる
現行平日の上り20時～22時代は12分毎で特急5、準急5とかにしてあるじゃん
準急は京橋～枚方市間を充分逃げ切れるし
大和田～野江も同じく普通を12分毎とする
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