[過去ﾛｸﾞ] 京阪電車スッレド Part243 (1002ﾚｽ)
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10(2): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-e8Eg [49.96.43.12]) 2024/01/14(日)13:29:52.47 ID:y5Qmxiurd(1) AAS
京阪って遅れても駅での案内ないんだな
阪急に比べてサービスも色々悪くて
大減便以降は大阪メトロの半分しか来ない
運転も荒くよく見捨てられないのが不思議
まあ学研都市線にかなり奪われてるようだが
46: (ﾜｯﾁｮｲ e314-2STM [2400:2410:2fa1:1900:*]) 2024/01/17(水)19:55:08.47 ID:MCgwiv4k0(1) AAS
京阪も近鉄もそうだけど、毎時4本走らせるならきれいな15分間隔にしてほしい。
200: (ﾜｯﾁｮｲ 13ff-DQL8 [61.115.130.18]) 2024/01/30(火)13:59:47.47 ID:vohiS96V0(2/3) AAS
>>197
南海
342: (ﾜｯﾁｮｲ f527-Mwg0 [240a:61:20e6:d462:*]) 2024/02/10(土)11:53:25.47 ID:GK4ogKYV0(1) AAS
鉄道がダメダメなのに不動産すらダメになったら何が残るのやらという感じだな
349: (ﾜｯﾁｮｲ ad0c-jGqr [240f:90:1320:1:*]) 2024/02/10(土)16:53:24.47 ID:zibF2yrX0(2/7) AAS
京阪沿線企業に依存は、関西医科大学病院もですね。
緊急事態宣言で減便してるの京阪だけなんやけどな。。。
あの南海でも減便は関空特急だけでほぼ手を加えてない。。。
沿線住民は混雑にウンザリ
京阪は緊急事態宣言を理由にして、人件費減らしたいだけなんやろな…沿線民ますます車に乗るようになるだろうな。
敵に塩を送るのが京阪クオリティーとしか。。。
394: (ﾜｯﾁｮｲ 3701-xMjc [60.127.149.222]) 2024/02/12(月)02:13:12.47 ID:EyRpMZwe0(3/4) AAS
架線と線路内の確認中らしい
615: (ﾜｯﾁｮｲ ba65-EVRh [2400:4150:50e3:4800:*]) 2024/02/28(水)05:00:15.47 ID:EkYKWIk40(1) AAS
渡辺橋と京橋片町口のアンスリーはどうなるの？
京阪ザ・ストアのホームページにも告知されていないけれど。
729: (ﾜｯﾁｮｲ 97a8-7bv0 [2001:ce8:137:4f18:*]) 2024/03/07(木)15:12:01.47 ID:ERUpMbcb0(1/2) AAS
阪急の駅前で京都都心からすぐ、梅田からも一本で来れるなら不便ではないと思うが。
かつてはブレーブスの使用も多かったから、
阪急沿線の人間に便利ならいいのよ。
802: (ﾜｯﾁｮｲ d568-Asjg [112.71.71.76]) 2024/03/13(水)23:54:28.47 ID:1uLfFfJT0(2/2) AAS
アゲな
877(1): (ﾜｯﾁｮｲ eb0c-lABo [2001:268:9aa6:c590:*]) 2024/03/19(火)08:43:11.47 ID:H8H0JpiE0(1) AAS
>>871
新快速の方が早いやろ？
936: (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-2DJ+ [106.155.7.2]) 2024/03/22(金)00:45:35.47 ID:nGiaCxdVa(1) AAS
しかし
天井行く気しかしない
976(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3fad-PH+r [124.145.29.226]) 2024/03/22(金)07:43:40.47 ID:ly+5keOd0(2/2) AAS
>>975
神戸和田岬の川重と思う
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