[過去ﾛｸﾞ] 京阪電車スッレド Part243 (1002ﾚｽ)
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106: (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-DmPh [106.146.94.161]) 2024/01/22(月)19:46:31.49 ID:AYtGvm9aa(1) AAS
動かす人確保できる？
155(3): (ﾜｯﾁｮｲ 45ba-yFOL [182.167.124.29]) 2024/01/27(土)00:36:48.49 ID:yLga3zsM0(1) AAS
>>128 >>148
そんなご意見箱に直接文句を言ったところで、人知れずこっそりやり取りされたんじゃ、改善されたかどうかが投稿者しか判らんじゃないか
スーパーマーケットみたく「こんなご意見がありました、こう回答しました」が公表される仕組みなら考えてやらんでもないが
それが無い時点で、ぶっちゃけ隠蔽体質じゃないかと疑わざるを得ない
現状では、掲示板やツイッターで声を上げるしかないわ
238(2): (ﾜｯﾁｮｲ 1314-NbCu [2400:2410:2fa1:1900:*]) 2024/01/31(水)19:51:11.49 ID:PVu+ZW++0(1) AAS
基本的に特急4快急4準急4各停4にして、利用客が少ない時間帯は快急を運休にすればいいと思う
286: (ﾜｯﾁｮｲ 9168-TUA6 [112.69.81.61]) 2024/02/03(土)18:35:52.49 ID:B56z8VgW0(2/2) AAS
人身事故で淀屋橋行きが中之島行きに振り替えられえた事例ある？
453: (ﾜｯﾁｮｲ a214-A4IV [2400:2410:2fa1:1900:*]) 2024/02/17(土)21:09:39.49 ID:FaWHeRTQ0(1) AAS
>>439
観光客が少ない時期は、急行は樟葉以西だけの運転でいいと思う
465(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7f1d-d1p/ [240f:76:9ac2:1:*]) 2024/02/18(日)07:47:09.49 ID:UkdKyp2X0(2/4) AAS
>>459
違う
君が書いた案は実効性皆無と言っているんだよ
883(2): (ﾜｯﾁｮｲ d2ff-A0KB [61.115.130.18]) 2024/03/19(火)17:39:22.49 ID:fFzvbtX80(1) AAS
>>878
福知山線の事故がそうさせたんだろうな。
他社を見ても昭和時代の方がきびきびと走っていた。
991(1): (JP 0H3e-gSH6 [117.109.18.47]) 2024/03/22(金)22:15:36.49 ID:tggp4aO5H(1) AAS
阪堺電軌恵美須町線とか
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