[過去ﾛｸﾞ] 京阪電車スッレド Part243 (1002ﾚｽ)
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143: ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ﾜｯﾁｮｲ 230e-Wx37 [2400:2200:5d9:aa02:*]) 2024/01/25(木)18:09:35.82 ID:4h8ANz500(2/2) AAS
875 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-aP+8) 2023/04/25(火) 09:31:21.84 ID:0P8LxaJwr
いま大森海岸向かってる
ママさんが払ってくれるから、アロマガル行きますよ
パスポートとりあえずこれだけ残ってた
意識してとってないし、たいていあげちゃうのよね
まだあるかも知れないけど
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
189: (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-ex2m [106.146.80.108]) 2024/01/29(月)21:28:33.82 ID:b3VchYtEa(1) AAS
来ないと言いながら来てる時点でガイジ
215: (ｽﾌｯ Sd33-UZtW [49.106.204.162]) 2024/01/31(水)08:19:34.82 ID:yOmo2Ej8d(1) AAS
>>211
もうこの会社は枚方市と樟葉···に加えてプレミアムカーで食って行こうと腹を決めたんじゃないかな。
選択と集中 w
270: (ﾜｯﾁｮｲ 2b27-UZtW [240a:61:2025:8eab:*]) 2024/02/02(金)23:06:43.82 ID:WoAnqDiL0(3/6) AAS
あとは、これを伝えたら特に何もない感じやがな。
面倒くさがり屋の改革 京阪HD会長・加藤好文さん
:nikkei.com/article/DGXZQO…
大阪止まりの京阪電鉄にとって大阪以西への延伸は悲願です。1度神戸への乗り入れに手が届きかけました。交渉相手は大阪―神戸間を走る阪神電気鉄道です。競合路線がなく、最終的にレールがつながれば互いにいいことだらけ
・・阪神の西川恭爾社長（当時）と京阪電鉄の佐藤茂雄社長（同）が会い、役員クラスで「統合とまでは言わないがこれから一緒にやろう」と一致・・
省1
367: (ﾜｯﾁｮｲ 2d68-7OSJ [58.189.2.225]) 2024/02/10(土)22:24:41.82 ID:NNPPkkjv0(1) AAS
年々しょぼくなってないか？
プレミアムカーに呼び込んで客単価向上を狙ってる
ただ席に限りがあって隣の券売機に並んでる人に最後の1席を取られタッチの差で買えなかったことがある
380: (ﾜｯﾁｮｲ a214-A4IV [2400:2410:2fa1:1900:*]) 2024/02/11(日)21:13:27.82 ID:IOJ2qafz0(1) AAS
>>373
昼間に無理にプレカー6本/hにする必要はないと思うけどな
現状では夕ラッシュ時にプレミアムカーが毎時5本しかないので
763(1): (ﾜｯﾁｮｲ bbb2-gVqm [2001:268:986e:4cbb:*]) 2024/03/12(火)01:57:46.82 ID:c2qsEwOl0(2/2) AAS
>>202
これも社員工作員
878(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9e41-M7sl [240b:c020:4d4:ad4f:*]) 2024/03/19(火)11:18:04.82 ID:6t/mrINV0(1/2) AAS
>>870
時代が許さない
加減速度は緩く、カーブでは遠心力が出ないように、駅の停車時間はゆとりを持って
>>877
今の新快速って130km/hはほぼ出てないんでは
937: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMaf-+CFS [150.66.95.168]) 2024/03/22(金)00:46:05.82 ID:9fKOvwxqM(1) AAS
昼間働くのがきつい
夜勤でもないんだなー
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