[過去ログ] 京阪電車スッレド Part243 (1002レス)
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12: (ワッチョイ e3a5-2fkT [2400:4153:d082:fd00:*]) 2024/01/14(日)15:57:29.92 ID:MWhnZdek0(1) AAS
急行の停車駅は主要駅停車の速達種別としては多いと思っていたから快速急行の設定は丁度いいと思ったな
17: (ワッチョイ 3dee-ygAu [2001:268:9aa5:9a49:*]) 2024/01/14(日)23:23:24.92 ID:Qzdw1fiO0(2/3) AAS
ずっと故障。
80: (ワッチョイ 4d2d-kjUw [240b:c020:4a4:84dc:*]) 2024/01/20(土)16:08:31.92 ID:REiuoZ0r0(1/2) AAS
都心部で500メートル以上は既に徒歩圏じゃないで
311: (ワッチョイ a5e4-2IXy [2001:268:99f1:81e3:*]) 2024/02/06(火)19:59:40.92 ID:OASptA5+0(1) AAS
川重でワンマン用センサー付きの先頭車6両製造している
みたいだけど、同じく寝屋川車庫でセンサー取付工事
している半端車を2両ずつ組み込んで4連3編成にする
気なんかね。
416: (オイコラミネオ MMc7-esuE [150.66.96.93]) 2024/02/13(火)22:13:10.92 ID:0yF4+0nAM(1) AAS
ピエリ守山ですら持ち直したというのに
・・・そこいらじゅう減灯してるから、明るい廃墟だったピエリ守山に失礼かな
536: (ワッチョイ cf02-WypU [2001:ce8:116:3e69:*]) 2024/02/20(火)23:25:49.92 ID:t8lijFCt0(1) AAS
途中での退避や接続待ちよりも、乗車駅で待たされる方がイメージ悪いと思うのは私だけかな?
また、ギリギリ乗れなかったときに次の電車が数分と十数分では待ち時間の感覚に天と地の差
更に、不規則パターンだと接続する駅やパターンが変わるので、この前はこの駅で乗換えて早く着いたのに何で今日は乗り換え出来ないの?となって、不満が溜まり信頼感が低下していくと。
597: (ワッチョイ 7b8f-RtHD [2001:ce8:137:4f18:*]) 2024/02/27(火)00:14:47.92 ID:vsKI1whH0(1/2) AAS
南海はなにわ筋線のこともあるし
阪急との仲を深めていくんとちがうか。
既に池田泉州銀行の関係で駅ATMはPatSatだし
京都線では関空駅の切符も販売してるしで
実務的には既に京阪より仲良し。
720(1): (ワッチョイ d701-ihKY [60.70.170.15]) 2024/03/07(木)02:49:12.92 ID:LKA7CETA0(1/2) AAS
かつて衣笠球場(現在の立命館大学衣笠学舎)を本拠地とするプロ野球球団が存在した
819(2): 和歌山人 (ワッチョイ d5a7-9/q4 [240f:90:1320:1:*]) 2024/03/14(木)23:02:43.92 ID:hIbWGNoF0(1/2) AAS
>>812
パヨクは馬鹿ですから
939: (ワッチョイ 83ec-1t4T [2405:6587:8440:400:*]) 2024/03/22(金)00:55:12.92 ID:pyT4eKls0(1) AAS
「#親が見てて思うよ
名前くらいでしょ知られるの
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