[過去ログ] 京阪電車スッレド Part243 (1002レス)
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435: (ワッチョイ bf05-xxPl [240b:c010:420:dfdf:*]) 2024/02/16(金)15:32 ID:4ZbQ5ZYQ0(1/2) AAS
直に乗り入れしなくてもホームtoホームで乗り換えできれば全然便利になるよね。
駅舎設備も共有でコストパフォーマンスがいい
438(1): (ワッチョイ bf05-xxPl [240b:c010:420:dfdf:*]) 2024/02/16(金)22:08 ID:4ZbQ5ZYQ0(2/2) AAS
指摘するなら解決しようのないトンネルの車両限界だろ
橿原神宮前駅の4線軌条はどうやって枕木に締結してるんだ
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