[過去ログ] 京阪電車スッレド Part243 (1002レス)
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870
(1): (ワッチョイ 5214-0rOl [2400:2410:2fa1:1900:*]) 2024/03/18(月)20:13 ID:xdIp7FoY0(1) AAS
そういえば旧2000系の4.0km/h/sって重力加速度に直すと0.113Gだからカーブ通過時の遠心力よりも高い
逆に言えば乗客は0.113Gに耐えられるのだからカーブ通過速度をもう少し高めてもいい気がする
878
(2): (ワッチョイ 9e41-M7sl [240b:c020:4d4:ad4f:*]) 2024/03/19(火)11:18 ID:6t/mrINV0(1/2) AAS
>>870
時代が許さない
加減速度は緩く、カーブでは遠心力が出ないように、駅の停車時間はゆとりを持って
>>877
今の新快速って130km/hはほぼ出てないんでは
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