[過去ﾛｸﾞ] 近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線116 (1002ﾚｽ)
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250: (ﾜｯﾁｮｲ a2fd-Brw7) 03/10(日)09:51 ID:vlhPfiXh0(1/4) AAS
>>249
急行にすると通過となる東花園、瓢箪山あたりをカバーする区間準急をセットで運転しないといけないからではないか。
準急にしておけば、奈良方面の速達性を極端に落とさずかつ、東大阪の需要もカバー可能。
251: (ﾜｯﾁｮｲ a2fd-Brw7) 03/10(日)09:55 ID:vlhPfiXh0(2/4) AAS
奈良〜近鉄難波で見た場合、準急で45分。区間準急だと時間調整入ると50分を超え出す。
快速急行、急行が40分切るくらいを考えると、時間差が10分を超え始める。そう考えると区間準急を全区間先着列車として運転するのは少々厳しいな。
後、区間準急だと近鉄線内完結でも6両が限界で輸送力も厳しい。
252: (ﾜｯﾁｮｲ a2fd-Brw7) 03/10(日)09:57 ID:vlhPfiXh0(3/4) AAS
東花園の急行停車はどこかでやるだろうな。
これやれば、準急と区間準急をかなり消せる。
奈良〜生駒の利用者の今後の推移次第だとは思うが、ここがかなり減るようなら輸送力に余裕がでるため、さらに止めて合理化になってくる。
253: (ﾜｯﾁｮｲ 3981-LGU7) 03/10(日)10:12 ID:muaJQ4qg0(1) AAS
緩急分離の観点からすると、急行は布施通過、東花園停車のほうがいいような、、、
それでこまめに緩急接続できればいいんだけど、主要駅に2面4線の駅が少ないという、、、
254: (ﾜｯﾁｮｲ 8d68-Asjg) 03/10(日)11:01 ID:tXd9QtPY0(1) AAS
では東花園で普通と急行を分併運用するか
急行6両、普通4両で
255(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2e40-cTnb) 03/10(日)11:22 ID:cK+MY7Kb0(1) AAS
そもそも東花園は普通しか停まらなかった。準急停まるだけでも大したもの。
急行は停める必要性無いわ。いまでも普通のみでも良いくらいなのに。
256: (ﾜｯﾁｮｲ 022d-pUzp) 03/10(日)12:12 ID:QYgzxbhg0(1) AAS
東花園に普通しか止まらないと、昔みたいに東大阪民が物凄く不便になる
今の停車駅が偏りなく平等で便利に出来てると思うけどな
257(1): (ﾜｯﾁｮｲ a2fd-Brw7) 03/10(日)12:45 ID:vlhPfiXh0(4/4) AAS
>>255
増便というよりは、準急系統を減らすために止める感じだな。
東花園は、西大寺以外で10両まで緩急接続できて、車庫がある駅がないため、合理化を図るにはもってこいの駅。
258(1): (ﾜｯﾁｮｲ 82a5-wH/O) 03/10(日)13:12 ID:NiAtqSe10(1) AAS
近鉄難波ビルは売春場所提供に当たらないの？
外部ﾘﾝｸ:youtube.com
259: (ﾜｯﾁｮｲ ee1f-S7oV) 03/10(日)13:49 ID:TjbILkMG0(2/2) AAS
>>258
警備員が巡回して、売春婦がビルの中に居づらくしている。ビルの周囲は公道だから、大阪市か警察の仕事だろう
260: (ﾜｯﾁｮｲ 0221-9IvS) 03/10(日)16:01 ID:VwFirG6F0(1) AAS
平日昼間の急行は2本になったから、難波ー西大寺でもいいかも
261: (ﾜｯﾁｮｲ 82c6-oxm2) 03/10(日)22:22 ID:wWLr/7Je0(1) AAS
90年代の急行なんて10時台〜16時台までしか走っていなかったんだけどな。
朝の快急は奈良発と西大寺発が交互に5分置きに走っていたな。奈良行きは奈良で折り返し前6連準急難波で後4両普通京都に切り離す。切り離さないやつは急行京都行き西大寺で後ろ4両切り離しとかな。西大寺行きは西大寺で前6両入庫で後4両橿原神宮前行きの化け電とかな。
おまけに奈良行きなんて22時過ぎたら普通と準急オンリーやで。
262: 立憲民主党支持者友の会議長 (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-a64b) [速やかに岸田内閣総辞職を実現させるべき] 03/10(日)22:54 ID:pO76o/Ctd(1) AAS
ATACS導入キベンヌ
263(1): (ﾜｯﾁｮｲ 861b-4lDz) 03/11(月)00:23 ID:To0+5W5l0(1) AAS
京都線の急行増えたから、西大寺行き急行増えるのかなと思ったが
平日の２１時台？にサイ急が１本できてるな
264(1): (ﾜｯﾁｮｲ 22a3-Dt5z) 03/11(月)00:42 ID:eyjQ+6sX0(1) AAS
KINSHO西大寺が閉店する噂を耳にしたが検索などしても痕跡すらなかったのでがせかな。
265: (ﾜｯﾁｮｲ 82c6-oxm2) 03/11(月)01:41 ID:cYZXwEkV0(1) AAS
いつもめっちゃ混んでるから閉店は無いでない？そもそも近鉄の社員が飯の調達してる場所だから閉店したら近鉄が困るで
266(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0539-xJcE) 03/11(月)07:20 ID:If6PLHcH0(1) AAS
>>264
閉店になるよ、理由は近商の西大寺店はurのマンションのテナントで営業している
そのマンションの建物が老朽化の為に、解体閉鎖されるから
267: (ﾜｯﾁｮｲ ee1f-S7oV) 03/11(月)07:59 ID:jjAZ85oW0(1) AAS
>>266
京都のイオン東山二条店もURの1階を使ってたけど、UR建替で閉店。閉店前は日本最古のイオンだったそうだ。
京阪が三条で終点だった頃が最盛期かも
268: (ﾜｯﾁｮｲ c6da-IS3b) 03/11(月)08:43 ID:4SleVS9S0(1) AAS
>>263
急行が増えると同時に西大寺行きは奈良行きになるよ。
269(1): (ﾜｯﾁｮｲ 021e-4lDz) 03/11(月)09:43 ID:jblO9FXk0(1) AAS
昼間のダイヤパターンは快速急行4・準急4・普通4に鳴るだろうな
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