[過去ﾛｸﾞ] 近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線116 (1002ﾚｽ)
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819: (ﾜｯﾁｮｲ 8bfa-T7LG) 05/11(土)02:09 ID:eUyUGyu+0(1/2) AAS
またいろんな型番と色の電車が4両＋4両の連結かよ。
あれ嫌いなんだよなあ。全然統一感のないつないどいたらいいわ
の連結。阪急とか京阪の一流には絶対ない。
820: (ﾜｯﾁｮｲ 2edf-a9VO) 05/11(土)02:56 ID:0O2irOut0(1) AAS
型番という意味では阪急は8200と9000連結とか京阪は13000の中に3000系入れたり完全に統一できている訳ではないが。。
ただ色は一緒だからなぁ。
シリーズ21も今回の新形式に塗装合わせちゃえば良いのに。特に大阪線と南大阪線はめっちゃ浮いてるし。
821: (ﾜｯﾁｮｲ 8bfa-T7LG) 05/11(土)03:06 ID:eUyUGyu+0(2/2) AAS
何で近鉄はそういうの気にしないんかな。
気にならないのが不思議。
822(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6ac6-XJwQ) 05/11(土)03:32 ID:KZTN8Xzr0(2/4) AAS
なーに西武や東武や小田急も新型出るたびに色違うから近鉄もそれで良いやん
823: (ﾜｯﾁｮｲ 7e33-W3Fu) 05/11(土)03:59 ID:zx6vIYKy0(2/3) AAS
>>818
奈良線だけで車両は完結しないからな。
南大阪線以外車両は共通化された。
824: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-j/ry) 05/11(土)04:09 ID:n+s6+nN4M(1) AAS
>>810
これはひどい…
825: (ﾜｯﾁｮｲ 9720-auFI) 05/11(土)05:25 ID:1THnOTCK0(1/3) AAS
>>810
ウホッ、これは悪い関東鉄道
826: (ﾜｯﾁｮｲ 9720-auFI) 05/11(土)05:27 ID:1THnOTCK0(2/3) AAS
ボツでよかったわ
ただ、あまりにもただの近鉄電車やけど
尻21塗装も更新時になかったことにされそう
827(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9720-auFI) 05/11(土)05:34 ID:1THnOTCK0(3/3) AAS
>>818
むしろ阪神が21m級4ドアにせえやと近鉄は思ってそう
山陽？知らんがな
828(2): (ﾜｯﾁｮｲ bb01-V3t7) 05/11(土)05:36 ID:pFi7Apx/0(2/2) AAS
Ｘ で発見w
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
意地でも生き延びる気の8000系
Twitterﾘﾝｸ:ef651036jrf
.
Twitterﾘﾝｸ:thejimwatkins
829: (ﾜｯﾁｮｲ 2301-OeND) [age] 05/11(土)05:37 ID:U6LSAeh30(1/4) AAS
>>827
物理的に無理や、特に御影
830(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6ac6-XJwQ) 05/11(土)05:52 ID:KZTN8Xzr0(3/4) AAS
御影を1面島式2線駅にしてしまえばカーブを緩和出来そうやのな
831: (ﾜｯﾁｮｲ 66d5-JXCL) 05/11(土)07:47 ID:IIhtsXSY0(1/2) AAS
>>830
緩急接続や追い抜きの必要性から、御影の待避設備廃止は不可能だからな。
832(2): (ﾜｯﾁｮｲ cbba-QjKF) 05/11(土)09:35 ID:NqUKEcQ80(6/7) AAS
奈良線を18m級に統一して
普通などの基本編成を6両→7両化
付属編成を2両もしくは2両+2両による4両で、計9両or11両
にできれば、今後の人手不足によるダイヤ間引きを見込んでもちょうどよい輸送量になりそうなのだが、7両だと阪神芦屋と御影が結局停めれなくなるのかな？
833: (ﾜｯﾁｮｲ a339-0+0w) 05/11(土)09:41 ID:0FKU/KDL0(1) AAS
>>810
これは首都圏私鉄みたいでイマイチだな
カラーリング変更したのは正解
834: (ﾜｯﾁｮｲ ea62-eqj7) 05/11(土)11:25 ID:CU4hoRov0(1) AAS
>>828
草
そんなに悪くないから一個くらいこれにして欲しいw
835: (ﾜｯﾁｮｲ a398-XbOt) 05/11(土)11:49 ID:5EhqQHIf0(1) AAS
>>822
小田急は特急車に統一感がないな
通勤車は統一イメージがある
西武は年代ごとに統一感があるイメージ
赤→黄→青→グラデーションと変化してきた
東武は何もかもぐちゃぐちゃw
836(1): (ｽﾌｯ Sd8a-auFI) 05/11(土)12:10 ID:ojiCM905d(1/2) AAS
>>818
そんなことしたら京都・橿原線にも影響するし、京都市営地下鉄の乗り入れも考えてる？
837: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-j/ry) 05/11(土)12:17 ID:RJM2NF2tM(1) AAS
>>828
なかなか良いね
838(1): (ｽﾌｯ Sd8a-auFI) 05/11(土)12:22 ID:ojiCM905d(2/2) AAS
>>832
鶴橋〜難波に大阪線からの特急が乗り入れるし、奈良線の特急自体も21m級、西大寺〜奈良も京都線の特急はもちろん、急行普通、地下鉄も乗り入れてくる。阪神のことだけ考えて自社のことを無視してる。
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