[過去ﾛｸﾞ] 近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線116 (1002ﾚｽ)
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163(2): (ﾜｯﾁｮｲ 72da-oYdf) 02/13(火)01:35 ID:9uA/Dq3z0(1) AAS
>>162
そりゃトップと現場で意見違うのは当たり前だろｗ
高校の進学実績から、駅弁＆関関同立すら高嶺の花、狙いは産近甲龍で摂神追桃でも上出来ってクラス
奈良大への内部進学枠は高校に取っては大きな宣伝材料
でも大学の教員的にはその辺の大学がしんどいクラスが内部進学してくる訳で…
とはいえ経営陣からすれば高校大学どっちも大事だからな

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164: (ﾜｯﾁｮｲ a701-m0hy) [age] 02/13(火)02:08 ID:QNxqe1WQ0(1) AAS
>>163
悪いがあの偏差値だと、内部進学には妥当なレベル

その主張通すならせめて産近甲龍クラスの偏差値になってないと

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181(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9291-oYdf) 02/17(土)08:58 ID:yT5AWpxe0(1/2) AAS
>>163
内部や推薦がアホなのは奈良大学に限らず関関同立や早慶でも一緒なんだよなあ
>>169
アホな広陵や田原本農業を潰さない奈良県の闇
人気の高い平城が潰された

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