[過去ﾛｸﾞ] 【新今宮←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-03【→岸里玉出】 (1002ﾚｽ)
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10(1): 01/19(金)20:48 AAS
南海ヲタ「ワンマン改造されるのは妻窓のある車両に限定」
実際にワンマン化されたのは妻窓のない2035でしたｗｗｗ
11: 01/19(金)20:55 ID:u719vFoL(1) AAS
そんなことササしか言ってないがw
和歌山人や他の南海ファンは妻窓なしでも車外カメラ着ければワンマンいけるんとちゃうんという意見がほとんど
馬鹿のウンコは過去スレの発言ま読めないんだな
12: 01/19(金)21:47 ID:GPrCtpJ7(1) AAS
古いズームカーは非常電制付いてるのか？
神戸電鉄やEF63やEF71に付いてて電機子を短絡させて非常に強力なブレーキを掛けられるがモーターがぶっ壊れる
13: 01/19(金)23:11 ID:bdc/Bydm(7/8) AAS
本線ワンマンするの？
14: 01/19(金)23:18 ID:bdc/Bydm(8/8) AAS
ダイヤ修正ってそこそこ変わってるの？
15: 01/20(土)01:27 ID:Ru4BfF1g(1/8) AAS
なにわ筋線に向けて新造増やすの？
16: 01/20(土)01:28 ID:Ru4BfF1g(2/8) AAS
泉北高速統合するとは思わなかったわ
17: 01/20(土)01:29 ID:Ru4BfF1g(3/8) AAS
堺東高架化は何年後だ？
18: 01/20(土)01:30 ID:Ru4BfF1g(4/8) AAS
泉北高速統合でシステム統合もするのだろうか
19: 01/20(土)01:31 ID:Ru4BfF1g(5/8) AAS
南海バスはそろそろ大阪シティバスの委託から降りそう
20: 01/20(土)01:31 ID:Ru4BfF1g(6/8) AAS
即死って20レス21レス？
21: 01/20(土)01:31 ID:Ru4BfF1g(7/8) AAS
ここまで保守
22: 01/20(土)01:48 ID:jRFGymRr(1) AAS
泉北と統合したら制服リニューアルするんだろうな
23: 01/20(土)02:30 ID:wEgel3Sc(1) AAS
制服リニューアル時にアバン乗務員の制服もリニューアル希望 夏服は前のピンクで
24: 01/20(土)07:48 ID:Ru4BfF1g(8/8) AAS
高野線の運用かなり変わったのか
25(1): 01/20(土)13:26 ID:yQDmvEWU(1) AAS
南海のラピートαとβの設定、明らかに逆よな。
利用者いない堺と岸和田に停まるβが大半で朝夕数本だけαってのは。
泉佐野は多少ラピート利用者あるからα停車は致し方ないが、やるなら朝夕数本のみβでそれ以外全てαにすべき
26: 01/20(土)23:13 ID:AlRHEns2(1) AAS
二代目ラピートは8両にしてほしいわ
スーパーシートは2両のままでいいから
プロトタイプは西武ラビューみたな感じで
27(1): 01/21(日)18:54 ID:e9mybGiW(1/2) AAS
南海も検討してみては？
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
28: 01/21(日)19:57 ID:wbExQjdc(1) AAS
>>25
そのうち和歌山市(港)行きのラピートγが出そうだな
29: 01/21(日)20:52 ID:EzfV9m8C(1/2) AAS
一部座席指定のサザンα作ったら阪和線の息の根止められる。和歌山港発着をα、和歌山市発着をβにすればいい
α停車駅：新今宮、天下茶屋、泉佐野、尾崎、みさき公園、和歌山大学前、和歌山市、和歌山港
β停車駅：αに堺、泉大津を追加
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