[過去ﾛｸﾞ] 【新今宮←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-03【→岸里玉出】 (1002ﾚｽ)
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350: 02/10(土)00:47 ID:7xfmuqku(3/8) AAS
8300系6次車以降はその6次車のみ秋頃に出場したけど、7次車以降は年末に出場する事が多かった
これは6000系の置き換えが8300系では納得がいかなかったからだと思う
自分的には7次車以降は2〜5次車の様に年度明けに出場すると思ってたんだが
(6次車は5次車と同年度である事から出場が秋頃になった)
351(1): [age] 02/10(土)05:11 ID:/I2+uEGV(1/5) AAS
納得いかないならそもそも発注しないと思うが
352(1): 02/10(土)06:15 ID:7xfmuqku(4/8) AAS
>>351
8300とは異なる全く新しい設計の別形式となる予定だったのがその仕様がまとまらず、結局8300の増備になったのではないかと思われる
353: [age] 02/10(土)06:22 ID:/I2+uEGV(2/5) AAS
>>352
毎回そうなるのもおかしいだろ
新型に置き換えるなら8300の製造を完全に打ち切るから、絶対出ない筈だよ
製造が単に遅れたにすぎない、そもそも株主総会でも継続製造が明言されてたしな
354: [age] 02/10(土)06:25 ID:/I2+uEGV(3/5) AAS
南海は基本小ロット生産なんでどのタイミングでつくるかは他の大ロット車両の製造都合に影響される傾向がある
単純に同じ時期にずっと作られる訳じゃないんよ
355(1): 02/10(土)06:36 ID:ishNYUZd(2/2) AAS
ドケチ南海は近鉄のお古もらったら
356(1): [age] 02/10(土)06:38 ID:/I2+uEGV(4/5) AAS
近鉄の方がケチだと思うが
カネ払いは南海良い方だと思う
この前のボッタクリ騒ぎはアレだったが
357(1): 02/10(土)08:17 ID:7xfmuqku(5/8) AAS
とりあえず次の泉北9300系で8300系シリーズ一族は製造終了かと思われる
358: 02/10(土)08:35 ID:7xfmuqku(6/8) AAS
>>355-356
いや南海も最近は近鉄に近くなってるけど
8300を計画してた頃とはかなり変わっている
359: 02/10(土)08:41 ID:7xfmuqku(7/8) AAS
亘だったらバンバン置き換えてたと思うけどそれが折り合い悪いってなったんだろう
亘時代末期は本腰を入れてたけどすぐ遠北に止められた様な感じだから
360(1): 02/10(土)08:41 ID:RM/MZkq7(1/2) AAS
正しい内容が一つもない
361: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
362: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
363: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
364: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
365: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
366: [age] 02/10(土)12:29 ID:Xe49dQVl(1) AAS
>>357
3000置き換えに8300を使う可能性が出てるので寧ろ逆
まだまだ作られる可能性大
367(1): 02/10(土)16:01 ID:7xfmuqku(8/8) AAS
>>360
2014〜2015年度にバンバン入れていたけどその後は2019年度を除き年に少しずつに戻っている<新造
368: 02/10(土)16:03 ID:RM/MZkq7(2/2) AAS
正しくない
369: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
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