[過去ﾛｸﾞ] 【新今宮←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-03【→岸里玉出】 (1002ﾚｽ)
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992: 03/25(月)22:54 ID:o/lTcvnR(1/5) AAS
>>988
こうや用新型車両が延期になったことは残念だが
それ以外に関しては素晴らしい
内装更新のような単なる見た目でしかないようなことは控えて
機能性重視の質実剛健な方針でいこう
これが乗りたい電車づくりの最適解だと考える
993: 03/25(月)22:55 ID:o/lTcvnR(2/5) AAS
12000系はコンセントと空気清浄機を完備した大変素晴らしい車両である
プレミアムカーやプライベース並みに優れていると考える
是非とも10000系・11000系を12000系へ置き換えて
サービス向上及び省エネ化を実施していただきたい
994: 03/25(月)22:56 ID:o/lTcvnR(3/5) AAS
なにわ筋線用の増発では
8300系・12000系を増備してもらいたい
ただし制御装置はフルSiCに変更して更なる省エネ化を推進してもらいたい
995: 03/25(月)22:57 ID:o/lTcvnR(4/5) AAS
東急5000系列やE531系を再生産したように
12000系も再生産しよう
足回りはフルSiCとしつつも
車体は12000系と共通化しよう
996: 03/25(月)22:59 ID:o/lTcvnR(5/5) AAS
8000系は1000系よりも長生きすべし
南海8000系は大変素晴らしい車両である
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