[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽・九州・西九州新幹線車両総合スレッド Part24 (339ﾚｽ)
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276: 02/20(火)18:46 ID:slcdXe3f(1) AAS
N700九州直通車くらいに普段の作風を抑えてくれればいいんだけどな
277(1): 02/20(火)19:22 ID:m6TzkCVM(1) AAS
内装はまだまし。イカ釣り漁船とか巨大目玉とか左右色違いとかは、普通誰か止めるだろというレベル
278: 02/20(火)19:28 ID:1nFVKZou(1/2) AAS
>>255
一気に全て置き換えるのは不可能だから仕方あるまい
まずは500系を置き換えましょう
>>265
500系はどんどん廃車にしていただきたい
>>267
ええことや
>>274
>>277
激しく同意
279: 02/20(火)19:39 ID:1nFVKZou(2/2) AAS
E7系・W7系の後継車はN700S系ベースにしてもらいたい
そうすれば同一車種の大量導入で車両のコストダウンができるし
米原から東海道新幹線への直通も可能となるため
建設費も大幅にコストダウンできる
280(1): 02/20(火)20:31 ID:f052W4Ys(1) AAS
800系くらいまでの時代は各社なるべく独自でやりたがってたよね
700系B編成みたいなN700の内装も見てみたかった
281: 02/20(火)23:10 ID:SxkOanuY(3/3) AAS
>>280
外部塗装や車体表記フォントくらいは各社の個性出してもいいと思う
例えば西日本所属の16連N700Sを500系カラーと西日本フォントにするなど
282: 02/21(水)00:11 ID:lVRmHgAQ(1/2) AAS
>>263
800系は2003年製のU004まで新車投入で廃車して、数年後にU006を廃車だろう
それ以降は同年代のRと一括更新
800系廃車に伴う新車は8連で玉突きだろうな
6連作れば西九州新幹線が繋がったら余剰になる
N700S8連の2030年前後の量産は、Qの事情から不可避
何両作るかわからんが
さすがにK16編成を全部短縮化したら15年後はＳ編成と合わせてボロ多すぎ
現場は地獄だし昔の東海道新幹線（あれは地上の劣化だが）みたいに信頼失い、
たかだかコストの1割の車両費ケチって大減収の笑いもの
283(2): 02/21(水)11:49 ID:Rku05aVA(1) AAS
長崎新幹線は繋がらんだろ
佐賀県民は未来永劫新幹線とJR無料くらいにしないと割が合わん
284: 02/21(水)13:03 ID:U57KqsY2(1) AAS
>>283
リニアで静岡県知事がやってるのと変わらんことしとるよな
285(1): 02/21(水)13:23 ID:9lA332x2(1/2) AAS
>>283
お前の勝手な想像を書き込むな、佐賀県民はフル新幹線賛成派が多数、佐賀県議会も沿線自治体もフル新幹線を推している
反対しているのは共産党と佐賀県知事
286: 02/21(水)13:35 ID:LeK6uGnU(1/2) AAS
ただで作ってくれるという前提条件付でみんな賛成だよな。
287: 02/21(水)13:40 ID:bOwgDdhY(1) AAS
>>285
県知事一派だけ反対って、静岡と一緒やん
で、次の選挙はいつなん？県民みんな賛成なら落選して工事再開やろ？
288: 02/21(水)13:53 ID:bA0/1V5j(1/2) AAS
佐賀は在来線が残るなら賛成だよ。
289: 02/21(水)14:18 ID:cUrh2WVQ(1) AAS
90年代の0系NH/H、100系V、300系Fのラインナップが途中中古の100系Gや700系Cを経て今のN700系Fに統一なのか
結局は中古入れても最後は新車に統一される流れなのかな
290: 02/21(水)14:29 ID:MHJMy7ky(1) AAS
枯れた農地が広がるだけの佐賀平野に新幹線引くのは、西部開拓時代のアメリカに比べればメチャ楽勝ではないか
アウトローは佐賀の方がいい多いようだが
291(1): 02/21(水)15:51 ID:rlef4IB/(1) AAS
静岡と佐賀は県知事を引きずり落とせ
292: 02/21(水)16:28 ID:bA0/1V5j(2/2) AAS
佐賀は県知事が変わっても多分変わらない。
新幹線推進派の国会議員が落とされかけて
もう長老なので比例区に逃げた。
293: 02/21(水)19:05 ID:wPzqi1Ga(1) AAS
静岡と違って佐賀には義があり、コスト増かつ在来線廃止という政策に県民の支持は得られない
294: 02/21(水)19:22 ID:y6O0Xbmi(1) AAS
そら静岡はのぞみ税とるなんて言ってた人がいるしな
295(2): 02/21(水)19:32 ID:jhSuzTxE(1) AAS
佐賀は鹿児島新幹線で鹿児島線特急が一夜にして全廃になったり長崎新幹線の部分開業で長崎に行くのが困難になったりを経験してるからな
これで新幹線出来たらどうなるかバカでも分かるんだよな
佐賀県にとって新幹線走らせるのは自殺行為なんだよね
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