[過去ﾛｸﾞ] 近鉄通勤車スレッドPart9 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
797: 2024/06/06(木)23:26 ID:3UQR4diZ(1) AAS
>>794
いずれも、遊び心っちゃ遊び心かも知れんが、所詮はヲタ発想。
鉄コレでも出たら、自分で改造して実現しろ w
798(1): 2024/06/07(金)00:13 ID:y1dmDsLP(1) AAS
>>796
それが鉄ヲタ界隈では違うんだよ
赤と緑の2色LEDで赤緑橙の3色が表現できるから３色LEDと呼ばれてた
で、本来の赤緑青の3原色LEDでは単にフルカラーLEDって呼ばれる事に
799: 【豚】 2024/06/07(金)00:55 ID:Hiu80Kjn(1/2) AAS
京王だと5色表現してるが
800: ８００ 【凶】 [800] 2024/06/07(金)00:55 ID:Hiu80Kjn(2/2) AAS
800ならSDGsに反する雌車全廃
801(1): 2024/06/07(金)01:07 ID:43jFEUkg(1) AAS
山手線みたいな快適な車両が良かったなあ
802: 2024/06/07(金)01:23 ID:uXMfGW0X(1/2) AAS
>>782
しねとかいうなよ
803: 52222系ﾏﾀﾞｰ?(・∀・；) ◆uP2MwYrRHau3 2024/06/07(金)01:30 ID:BUyH3Ngq(1/4) AAS
遊び心を出すなら中間車は車両限界のハイルーフにして
エアコンユニットは車両端に配置し
客室頭上のむき出しになった筒状のエアコンダクト越しに大空を挑めるような
全面IRカットガラスのサンルーフにするね
運転室のフロントガラスも前照灯の辺りまで拡大し
ステンレスパイプのウィンドウガードやステップで保護
運転室右側は客室パーティションまで全部スケスケ
客室方向にスペースを拡大し運転台はE233のような一段上に配置
運転席下や天井を機器配置スペースに活用
室内床はウッドデッキ風、壁はデニム調、
省2
804(1): 2024/06/07(金)01:34 ID:qClIhN4W(1) AAS
>>764
東京の鉄道はクルド語なの？
805: 2024/06/07(金)01:37 ID:/NITuR0V(1) AAS
>>801
関西人の好みには合わない ＞カエル電車
806: 2024/06/07(金)06:00 ID:U6Ruvlvx(1) AAS
>>804
いや中国語だろ
トンキンってよく言われてるやん
807: 2024/06/07(金)08:51 ID:uXMfGW0X(2/2) AAS
>>798
テツオタが池沼といわれる所以だね
808: 2024/06/07(金)09:08 ID:JFJrRWpo(1/2) AAS
中国語なんて
爺ちゃんパウダー
リスイズ玉ねぎヒャー
しか知らんわ
809: 52222系ﾏﾀﾞｰ?(・∀・；) ◆uP2MwYrRHau3 2024/06/07(金)11:37 ID:BUyH3Ngq(2/4) AAS
何億もかけて今までと同じようなものを作るという
生産性のないことばかりしてるから会社がどんどん落ちぶれていくんだろうな
8Aのような病院の待合室みたいな内装も好きな人はいると思うが
他にもアウトドア風とか中世ヨーロッパ風とか
カフェにいるようないくつかのバリエーションはほしいね
内装材の化粧面変えるくらいなら費用変わらんと思うし
見直して何かを生み出すことこそが経営と言うもの
810: 2024/06/07(金)12:46 ID:JFJrRWpo(2/2) AAS
病院の待合室のようなJR東の豪華列車の悪口は言うたらあかん
811(1): 52222系ﾏﾀﾞｰ?(・∀・；) ◆uP2MwYrRHau3 2024/06/07(金)16:38 ID:BUyH3Ngq(3/4) AAS
ドア上の液晶ディスプレイ片側2ヶ所ずつしか無いとかケチり方が怖いな
どんだけ一般利用客が嫌いなんだろう
812: 2024/06/07(金)17:04 ID:AoFRJnyo(1) AAS
西の近鉄
東の東武
813: 2024/06/07(金)20:33 ID:htRB8W3z(1) AAS
あったやつ撤去した京阪よりマシ。
814(1): 2024/06/07(金)21:59 ID:p4uMLx98(1) AAS
乗降客2桁の駅が連続する志摩線レベルでもまともに普通電車が走ってるのは良くやってる
僻地での一般利用客へのサービスは国内トップクラスだと思うぞ
815: 警備員[Lv.13] 2024/06/07(金)22:16 ID:aqRwpQ7k(1/2) AAS
>>811
そりゃ各停や区準なんかは停車駅多くて遅いから客少ない上に加減速は多いから電気バカ食い
乗務員の回転率も最も悪い
一般利用車が嫌いなのは近鉄に限らず鉄道会社ならどこも同じだろうよ
816: 52222系ﾏﾀﾞｰ?(・∀・；) ◆uP2MwYrRHau3 2024/06/07(金)22:21 ID:BUyH3Ngq(4/4) AAS
やはり公共交通に投資するより
都市部でもライドシェアを普及させるのが最適なのだろうな
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 186 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.010s