[過去ﾛｸﾞ] 近鉄通勤車スレッドPart9 (1002ﾚｽ)
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163: 04/02(火)02:16 ID:sx1oyWdC(1) AAS
その枠やNHKドラマ質が低いんや
164(2): 04/02(火)19:26 ID:1HkvD382(1) AAS
このスレ脱線してないか？
165: 04/02(火)19:44 ID:1wNQCvr0(1) AAS
そろそろ新型車情報はよ
166: 04/02(火)19:45 ID:j7KfA1Ne(1) AAS
>>164
スクリプト荒らし
スクリプト荒らしはグロ画像貼る事あるから注意！
167: 04/02(火)22:06 ID:wQBKQQA4(1) AAS
>>164
鉄道だけに脱線もつきものです
チャンチャン
168(1): 04/02(火)22:08 ID:iHCJw3Bv(1) AAS
ここまで一般車両の更新が滞るのて、大株主が儲からない一般車の投資に反対してるとかか？
169: 04/03(水)00:22 ID:05Vu0EQM(1) AAS
VW39の機器更新は既出？
170: 04/03(水)04:50 ID:IWu2dMyY(1) AAS
ググレ加須
171(1): 04/03(水)14:37 ID:YlsZO7bO(1) AAS
そろそろ近鉄は5200系の後継車種を建造するべきだと思う
ホームドアに対応した扉配置として貸し切り列車に、普段は急行列車として運用出来るようにする
172: 04/03(水)17:00 ID:uWE1uHTx(1) AAS
>>171
ホームドアの都合上、4ドア車に置き換え
5200は名古屋に玉突き
173: 04/03(水)19:17 ID:IFY+1aZh(1) AAS
>>168
南大阪線や名古屋線の老朽車置換え放置してクルーズトレイン数編成新造
知らんけど
174: 04/03(水)21:17 ID:S8RAvFP4(1) AAS
運賃値上げのマニフェストで、最早それすら許されない状況
175(1): 04/04(木)13:44 ID:G037RdcP(1) AAS
3ドア4ドアだと3ドアがドア位置真ん中になるから通常タイプのホームドア設置難しそうだな。2ドア3ドアだと両端で合わせられるかもだけど(京阪は開口部大型化してるけど設置できてるし)
実際混ざってた環状線は3ドア車統一、西武は4ドア車統一で解消。
西鉄は3ドア4ドア混ざっててホームドアはロープ式。
176: 04/04(木)16:57 ID:a+t3oZT3(1) AAS
春休みに新幹線乗った時に見た新大阪のホームドアを採用したらいいと思う
このタイプだったら3ドアでも4ドアでも両方カバーできるくらいワイドだった
177: 04/04(木)17:49 ID:5UG+brro(1) AAS
近鉄には20通りぐらい対応できるドアのバリエーションが必要らしいが
連結方法や車両でドア位置が毎回変わりまくる。特急だけでも全部ドアの位置違うぞ、ビスタとか面倒くさい作りの奴もおるし
一般車もV車とそうでない車でドアの位置ズレるし
だからプロレスリング式が1番対応しやすい
178: 04/04(木)19:10 ID:sG0KLr1C(1) AAS
>>175
一応阪神三宮駅で共通仕様のホームドアが見られるよ。
ただし奈良線からドアが一致しないタイプを追い出す必要が出てくるけど
179: 04/04(木)23:28 ID:Qy3WQaDY(1) AAS
御堂筋線とかホームドア稼働させてる割には停止位置のズレが多すぎるわ
180(1): 04/05(金)07:48 ID:p7Dlv9O+(1) AAS
VXもA工事はじめたの？
181(1): 04/05(金)08:30 ID:YFi/bP/q(1) AAS
クロスシートの是非は別として、混雑緩和の観点でクロスシートを悪者にしてる人は近鉄車の座席定員を見直してみる事だ。
扉間6人掛けのせいで20.5mロング仕様の癖に、着席定員はクロスシートの阪神9300よりも少ないという
182: 04/05(金)17:18 ID:DFdtdXF/(1) AAS
>>180
まだやってない編成いたっけ？
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