[過去ログ] 近鉄通勤車スレッドPart9 (1002レス)
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625
(2): 05/27(月)21:03 ID:/3FATbUd(1) AAS
オールクロスシートのモ2650が1両の定員210人で当時の最大記録だったとか
626: 05/28(火)17:43 ID:4l8P5kcG(1) AAS
>>625
補助席含めて座席104人
627: 05/28(火)23:39 ID:J8yY/cwo(1) AAS
>>617
さすがに阪神には負けるが、阪急や京阪よりは閉扉は早いでしょ。
628: 05/29(水)03:22 ID:jz8Ie0bJ(1/3) AAS
20年前の京阪はバスみたいだったしな、止まり切る前に開けて、閉まり切る前にブレーキ解除しガシャンと同時にベルとマスコンON
629: 05/29(水)03:25 ID:jz8Ie0bJ(2/3) AAS
因みにその頃の京阪はバスの運転も市バスに負けない荒っぽさだった。ふつうにバス停の縁石に車体ぶつけても平然としてるし
630
(1): 05/29(水)12:22 ID:x5D1YYsw(1/3) AAS
相鉄にも4ドアクロスシートがあるがE217系みたいなレイアウトだな
近鉄方式と同じ着席定員が8名であるが詰め込みのしやすさでは相鉄に軍配が上がる
近鉄のやつは通路側に肘掛けが無かったとかキハ10系の後期車みたいだった
631
(1): 05/29(水)13:29 ID:dQ4R46Wh(1) AAS
>>630
近鉄だとロングシートでも6人掛けだからE217系みたいなレイアウトにしたらボックス横のシートが2人じゃなくて1人掛けになりそう
それか2人掛けと1人掛けの組み合わせみたいな感じになりそう

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    ● ●

E217↓
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632
(1): 05/29(水)13:36 ID:jz8Ie0bJ(3/3) AAS
>>625
詰めっ詰めにひき詰めてさらに補助席が左右両方に着いていてラッシュ時にも補助席を使用している狂乱振りだったらしいな
だから両開き2枚ドアなのに1枚分の広さしかなかったらしいね、半分までしか開かないようにしていたとか
そんなめんどくささも相まって団体列車落ちに、臨時の時だけ駆り出される車両になった
座席はバス並みの前後幅、バス並みの足元しかないボックス席だったからな
633: 05/29(水)15:17 ID:UynG0FHE(1) AAS
某所に置いてあった例のアレ、塗装済み4番と未塗装数両ってことは運用開始時には少なくとも5本以上入るっぽい
あとスレ違いだがトンネルの向こう側の奴も確認
最後の青いのもこれで終わりか
634: 05/29(水)19:26 ID:x5D1YYsw(2/3) AAS
L/Cカーはロングシートと定員同じだな
205系の2WAYシートは7人掛けから6人掛けに減ってしまった上に仙石東北ライン開業でロングシート状態に固定されてしまった
それもドアエンジンが元々座席の下に付いてたので直動式に改造が必要(元のやつを温存すると床面に201系四季彩みたいにドアエンジンボックスが出来てしまう)とか面倒だった
635
(1): 05/29(水)19:28 ID:x5D1YYsw(3/3) AAS
>>632
ドア半開きの画像ある?
ドア途中停止は座席増設後の小田急1000形ワイドドア車みたい
636: 05/29(水)20:35 ID:C6bLS5cJ(1) AAS
>>617
待避駅までキビキビ走れるようになれば特急列車がスピードアップできるかと
637
(1): 05/30(木)16:49 ID:SamBzdVp(1) AAS
ヤバいな
外部リンク:x.com
638: 05/31(金)00:00 ID:BlENVT/z(1) AAS
>>631
そのかわり車端部がvvvf以降は4人掛け
639: 05/31(金)00:33 ID:1QXUA7Ju(1) AAS
>>635
末期の頃は補助席使えるのは貸切の時ぐらいじゃなかったかな?
640: 05/31(金)07:56 ID:M2sGSo/1(1) AAS
>>637 
カスハラからグチャグチャになった肉片まで相手せないかんねん
そりゃ倫理観も終わるわ
茶化さないと精神保てないんやろ察しろよ
641: 05/31(金)11:58 ID:42FX1ILX(1) AAS
【動画】近鉄が新型一般車両8A系を輸送 深夜に鉄道ファン集まる
5/31(金) 9:00 OSAKA STYLE
外部リンク:osaka.style
642
(1): 05/31(金)12:15 ID:73GiAth6(1) AAS
近鉄の新型車両、10月デビュー 24年ぶり、搬出作業を公開
外部リンク:www.kobe-np.co.jp
643: 05/31(金)12:27 ID:rnoZliEg(1/2) AAS
かなり苦しい番号の付け方してるな
16進数導入とか?
京成も3000番台しか使えず(乗り入れ協定上は4000番台も可能だが忌み番なので使ってない)やはり苦しい付け方
644
(1): 05/31(金)12:44 ID:ieKtTj+9(1) AAS
阪急とか京急とか京王は番号リサイクルしてるけど、
近鉄は斬新な方法取ったな。
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