[過去ﾛｸﾞ] 近鉄通勤車スレッドPart9 (1002ﾚｽ)
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841(1): 2024/06/09(日)14:38 ID:JV2H1tba(1) AAS
8A系の前面デザインって、GV-E400系の二番煎じで今や時代遅れ感があるな
842: 2024/06/09(日)14:51 ID:y7ULnDMH(2/2) AAS
E257貫通車を縦長にしてウイングを着けただけって感じに見えるけど
843: 2024/06/09(日)16:04 ID:lSCmrX6v(2/2) AAS
225「呼ばれた気がする」
844: 2024/06/09(日)18:42 ID:+pW+zjIX(1) AAS
>>841
阪急電鉄の駄作なゴミ1000系が時代遅れ！
845: 2024/06/09(日)20:10 ID:bmafaUi6(1) AAS
>>839
夜勤明けや休日の人だっているし
>>840
組合が今後も貸切やるならあるだろ
846(6): 2024/06/09(日)23:32 ID:s8meQlc2(1/2) AAS
>>776
正面の行先表示器。種別の英字表記は漢字の下なのに、行先の英字（ローマ字）表記は漢字の右側って、無茶苦茶見にくい。
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
烏丸線20系の行先表示器のほうが、見やすさやデザイン性が優れていてセンスがある。
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
847(1): 2024/06/09(日)23:59 ID:s8meQlc2(2/2) AAS
>>818
結局のところ鉄道会社のセンスだろうね。阪急はかたくなにマルーンと木目調の車内を継承しているし、京阪は中之島線開業に合わせて塗装のデザインを変更した。
変更したのは塗装だけでなく車体の外観や内装、駅の案内サインに至るまであらゆるデザインをＧＫデザイン総研広島に依頼しているため、デザインに統一性がある。
>>846 補足
近鉄８Ａ系も、烏丸線２０系も、縦は４８ドット。アンチエイリアス処理ができるかどうかの違いがある。
848: 2024/06/10(月)00:03 ID:DAPRTTr+(1/2) AAS
>>846
こんな車両デザインしかできない会社にセンスなんかあるわけないだろ
849: 52222系ﾏﾀﾞｰ?(・∀・；) ◆uP2MwYrRHau3 2024/06/10(月)00:23 ID:gkWxxx/A(1) AAS
他社の15年遅れで運賃17%吊り上げた後でこのクオリティ
コスト削減のために受刑者に刑務作業で設計させてるのかな
850(3): 2024/06/10(月)01:13 ID:mE91gU/h(1) AAS
>>846
8A系は快速急行表記がどうなるかが気になる
これだけ表示スペースが広いのに急行を縦にして積み込んでたらセンスを疑う
それだったら種別を1/3程度に広げて残り2/3を駅番号入れて残りは上段漢字、下段ローマ字の行先欄にした方がよっぽどいい
20系の京都市交マークは要らないと思う
特に京都国際快感はこのマークが無ければ京都の文字を縦にして詰め込まなくても済むはず
851: 2024/06/10(月)01:33 ID:wR70eJ/g(1) AAS
>>850
Ｘに乗ってるけど普通に縦積み。
快速という種別もないし色で見分けられるから個人的には全く問題ないかな。
むしろ漢字ローマ字の縦積みの方がローマ字小さくて見づらいと思ってたから今回の配置はいいと思った。
852: 2024/06/10(月)01:37 ID:faR5pHOP(1/2) AAS
Xに乗るっていうから8600か2610かに乗車してるのかとオモタ
853: 2024/06/10(月)09:01 ID:woZPebXp(1/2) AAS
JRなんてあの狭いLEDにご当地キャラのアニメも流せるしな
854: 2024/06/10(月)10:29 ID:woZPebXp(2/2) AAS
>>850
YouTubeにあるで
LEDでこの表示は正直あかんわ、幕の方がマシと言いたい
855: 2024/06/10(月)10:44 ID:05sDyjl/(1) AAS
あすなろう260系のように、外付け看板に戻ろう（）
856(1): 2024/06/10(月)18:58 ID:4WBFfnvY(1/2) AAS
>>850
快速急行 奈良 表示
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
これはひどい。何のために巨大ＬＥＤ表示器を採用したのかと・・・
857(1): 2024/06/10(月)19:13 ID:4WBFfnvY(2/2) AAS
>>847 （自己レス） に記載したとおり、烏丸線20系と8A系のＬＥＤ表示器は、どちらも縦が４８ドット（自分で数えた）
どうして縦のドット数が同じなのに、近鉄の 「普通」 の文字はこんなにも ひょろひょろ なのか。
烏丸…外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
近鉄…外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
私鉄の車両はしっかりとしていて、公営地下鉄の車両はいまいちというようなイメージがあるけど
全く逆だね。種別行先表示器が地下鉄の車両よりも見にくいなんて聞いたことが無い。
どちらの車両も、種別、行先、それぞれの英字表記、駅のナンバリングが表示されていて、情報量は全く同じ。
むしろ、烏丸線の車両は局章も表示されていて、ちょっとしたおしゃれ感を演出している。
858: 警備員[Lv.15] 2024/06/10(月)21:08 ID:SqW6wKAx(1) AAS
8AのLED表示の是非はともかく、近鉄は昔から種別と行き先が一体型にこだわってるよな
859: 2024/06/10(月)21:26 ID:/Ah0kg+x(1) AAS
近鉄の快速急行は 快速[]
なくなったけど区間快速急行は []快速
みたいな見え方にこだわってたのかなと思っていたけど別にそうではないようだな
860(1): 【年収 1051 万】 2024/06/10(月)21:45 ID:Ej6MzShO(1) AAS
８Aって奈良方がMcなの？
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