[過去ﾛｸﾞ] 近鉄通勤車スレッドPart9 (1002ﾚｽ)
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83: 03/23(土)10:13:33.08 ID:y9iak6zV(1) AAS
暇人なんだろうな
224: 04/14(日)05:56:59.08 ID:8jX10o/q(1) AAS
>>111
馬鹿の一つでしかない
265: 04/19(金)08:39:36.08 ID:wgOgbcYX(1) AAS
強力モーター
平坦線
345: 05/10(金)04:31:57.08 ID:u3J9j9Q9(1) AAS
嵌め込み業者がまぎれとると思ってんのかこいつ
てっきりヤフコメ層≒ガーシー支持層かと思っても終わらないでしょよ！
351: 05/10(金)15:01:54.08 ID:zn+8aq23(1) AAS
外見配色が確かにイメージ図から変わってるな
>>350
JR九州の新観光列車と言い、最近は形式に英語を混ぜるのが当たり前になってきたな
352: 05/10(金)15:37:06.08 ID:3VAeq2vm(1) AAS
ブルーやめたんだな、英断
トリコロールは下品
青やめたらただの近鉄電車だが
501: 05/15(水)19:33:50.08 ID:9vgVXe4W(2/2) AAS
2040年くらいには6両必要ない列車が増えて4両固定が必要になりそう
617(2): 05/27(月)11:44:57.08 ID:Nxlxckoo(1) AAS
近鉄は小田急と同じで特急誘導優先
通勤車の速度向上なんてやる気ないよ
ドア閉めしてなかなか発車しないチンタラさも小田急と似てる
781: 06/06(木)09:51:28.08 ID:tyUJYznX(2/3) AAS
>>749
それって格納式っていうのか？格納式っていったら特急型や183系列、485系列、583系列、681系列のようなものを指すんじゃないか？奥に凹ますと見た目は良くなるけど乗務員室が狭くなりそうやし良くないんじゃないかな？JRも最近の西のは飛び出していると思う。
819: 06/08(土)11:07:53.08 ID:Qi9nWFzE(1) AAS
>>776
モグラやなw
889(2): 06/13(木)05:33:58.08 ID:KMelnpK0(1/2) AAS
>>885
見る側からすれば極力単純で情報量が少ない方が分かりやすい
小さな画面に文字記号と情報だけ詰め込んで伝えた気になってるだけでは事業者側のオナニーでしかない
日本の公共施設全般に言えた事だけど情報量が多過ぎて基本的な部分を疎かにする
967: 06/19(水)08:14:01.08 ID:06E4fh63(1) AAS
>>966
叡山電鉄700系はリニューアルの際に一段下降窓に改造しているけどね
994: 06/22(土)19:47:40.08 ID:ZEXSWBmb(1) AAS
廃車にするときも陸送してるから結局は手っ取り早いんだよ
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