[過去ﾛｸﾞ] 近鉄通勤車スレッドPart9 (1002ﾚｽ)
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54: 03/22(金)00:46:25.18 ID:wJUQkbJs(1) AAS
同じじゃねえなとも思うな
GLP1ダイエットみたいだけやろ

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302: 04/25(木)21:37:03.18 ID:N7hlfOJd(2/2) AAS
>>295
50000系でホームドアに適合しそうな箇所は両先頭車くらいじゃない？
2両目5両目は微妙な場所だし3両目4両目は端だったりど真ん中だったりで困難じゃない？
小田急EXEやMSEみたいに一部締切で対応でもいけそうだけど
ひのとりはホームドアを念頭においたドア配置だから問題ないね

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562: 警備員[Lv.8][芽] 05/21(火)23:25:47.18 ID:xLesuJxi(2/2) AAS
赤胴車は台車交換して伊賀線に持って行く位か。
他社の車両で33‰の勾配で均衡速度80km/hという最低限の要求を満たすタマがあるんかね？
以前どっかの三文ライターが京成AE100を近鉄特急にとか絵空事を披露してたことがあったけどそれと同レベルでは？

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710: 06/03(月)23:11:06.18 ID:Fm1egzMa(1) AAS
ダァ、シエリイェス!!

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881: 06/11(火)22:30:07.18 ID:hD3mIsHU(1) AAS
>>877
2段で収まるのかなと思ってね

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911: 06/13(木)23:11:07.18 ID:vPxbEPVJ(3/3) AAS
>>909
TJライナーが上手くいってからは一気に普及したな。
特許等で近畿車輛製造で囲い込めたらよかったのに。
(東武70000以外は他社なはず)

むしろL/Cを一番上手く使えてないのが当の近鉄なような気もする。。

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938: 06/17(月)00:12:51.18 ID:+Nx23HBZ(1) AAS
>>937
なんだ東急宮前平方式かよ
それならドア数関係ないわ
てっきり大開口ホームドアにして3ドア4ドア共用にしたのかと思ってたのに

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950: 52222系ﾏﾀﾞｰ?(・∀・；) ◆uP2MwYrRHau3 06/17(月)22:55:42.18 ID:Ya4K0a4v(1) AAS
最近のコジ近鉄車両のインテリアは迷走しっぱなしだからな
一言で言えば世界観が皆無

昭和～平成の頃の臙脂色のシート地と木目化粧板が良い雰囲気だったと思うわ

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