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西武池袋線 Part149 (1002ﾚｽ)
西武池袋線 Part149 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710371619/
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740: 名無し野電車区 (JP 0H07-hMM5 [210.130.164.4]) [] 2024/06/04(火) 16:50:45.06 ID:9Ujjo5jAH ぶっちゃげ急行は毎時1本くらいにしてあとは快速と準急で速達輸送しよう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710371619/740
741: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fad-2NZC [119.175.242.65]) [] 2024/06/04(火) 17:00:11.80 ID:qorasqwl0 >>735 昼間は小手指以西から乗ってきた乗客も所沢と秋津で大きく入れ替わるわな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710371619/741
742: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7363-L6jh [114.149.54.136]) [sage] 2024/06/04(火) 18:13:30.34 ID:bcBjzFMx0 昔みたいに閑散時は準急3本/hでいい そこにFライナーと特急が加われば優等6本/hだから十分な本数だろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710371619/742
743: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e33f-jZ65 [2400:2200:644:d5be:*]) [sage] 2024/06/04(火) 18:17:38.75 ID:qHc5heHU0 いちいち優等を何段階も作ってどの駅からでも誘導1本でいけるようにするよりも 緩急接続保証してどの駅からでも10分ヘッドで池袋、 20分ヘッドで小竹向原に行けるようにした方が便利だと思うけどな 西武はいちいちダイヤホールを作る http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710371619/743
744: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4344-1ZHM [240b:12:14a1:2000:*]) [sage] 2024/06/04(火) 18:59:44.70 ID:i5Xm8tsM0 特急が1時間に1本入るからどうしてもいびつなダイヤになっちゃうんだよな 5万人地帯からの池袋各停先着とか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710371619/744
745: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 732d-JYYe [2001:268:c081:55c2:*]) [] 2024/06/04(火) 19:12:55.06 ID:roNtmtZn0 >>743 エア急出来る前の京急が普通と快特ばっかでそんな感じだったな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710371619/745
746: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f17-PqMF [133.32.211.252]) [sage] 2024/06/04(火) 19:41:50.40 ID:VfFcdU/Q0 均等に急行4準急4+快急2とかでいいんだよ 石神井とひばり接続を徹底してさ その代わり小手指以西は急行4のみ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710371619/746
747: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fad-2NZC [119.175.242.65]) [] 2024/06/05(水) 01:05:41.18 ID:ytl5xNFm0 10分サイクルでしょ西武は 増発はしないよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710371619/747
748: 名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxe7-zasO [126.149.248.61]) [] 2024/06/05(水) 02:16:30.82 ID:gIEXRZmdx 清瀬駅100周年まであと6日だが、 西武線アプリで秋津はあっても清瀬がないのはなぜ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710371619/748
749: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53c7-Nly0 [240d:1a:a13:ba00:*]) [] 2024/06/05(水) 08:48:09.97 ID:Of71xJLa0 >>736 池袋線の複々線は地下鉄直通が運行のメインになる様に設計されてる 西武池袋はラッシュ時はサブターミナル的な位置付けで、直通しないハンデを練馬通過線の速達性で補う形 休日は西武池袋を使うレジャー客がメインになるとして、練馬通過が活きてくる 50年前に既にそういう想定があった先見性に驚くけど、運賃制度も輸送実態も収益面でもその理想にほど遠く今に至る 20年早く直通と複々線が完成していたら、通勤圏はこんなに早く縮小しなかったかも 結局池袋乗り換えが数字上の所要時間以上に通勤距離のネックで、池袋線の通勤ボリューム圏は東上線よりも若干短いし、鈍足で悪名高かった小田急や京王よりも短い印象 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710371619/749
750: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cff9-qXq5 [240d:1a:bf9:4600:*]) [sage] 2024/06/05(水) 11:20:30.52 ID:8G9kz82F0 >>749 わかるけど微妙な話ですね その20年でコスパだけでなくタイパという価値感が生まれた 西武が見てた地下直による都心直通は有楽町銀座 そのエリアに限ってはどの民鉄でもある程度距離があるが 多くはターミナル駅が目的地でもあるけど池袋はそうではない 小田急京王の新宿や東急の渋谷の何個か手前で降りても大都会 立地上そもそもの街づくりで大きな差が出来てしまった 加えて自治体の頑張りの問題だが沿線に何を誘致してきたか 小田急は町田ー厚木ー東海大は昼間でも立ち客な程乗っていて驚く 東上線だって川越は外から観光客が来るが所沢は地元民しか喜ばない 西武の埼玉区間には何もなくなっちゃった 地価が下がってそれが売りになれば良いのかも 都内都下はそうならないだろうけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710371619/750
751: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53e9-WQ8n [2405:6580:9480:2000:*]) [sage] 2024/06/05(水) 11:30:51.39 ID:8iR5EBdR0 なにを言いたいのか知らんけど 「観光コンテンツとしての川越」を育てたのは東武のお陰なんてことは誰ひとりとして思ってないよ。 もともと歴史として持ち得ていた地力とわずかばかりの西武のお陰だと思ってる人が 少なからずいたとしても。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710371619/751
752: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cff9-qXq5 [240d:1a:bf9:4600:*]) [sage] 2024/06/05(水) 13:04:16.14 ID:8G9kz82F0 >>751 当たり前でしょ 鉄道会社が街開発するなんて成長の時代である昭和の話 成熟期をどう活かすかの今は自治体各々という話をしてる だが貴方は良い事例を出した 川越は歩いていても東武の街という感覚はないが 所沢は西武臭がある http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710371619/752
753: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53e9-WQ8n [2405:6580:9480:2000:*]) [sage] 2024/06/05(水) 14:08:31.01 ID:8iR5EBdR0 所沢の話はしていないｗ >>751はあくまで川越の話をしてるのだが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710371619/753
754: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7363-L6jh [114.149.54.136]) [sage] 2024/06/05(水) 15:12:19.66 ID:TbxPFmdN0 川越の観光地化に大きな役割を果たしのはイーグルバスなんでしょ NHK「カネオくん」で言ってた http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710371619/754
755: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53e9-WQ8n [2405:6580:9480:2000:*]) [sage] 2024/06/05(水) 15:51:31.06 ID:8iR5EBdR0 >>754 キャベツが一玉1,000円もするんだって。すごい時代になったよねえ。 って言ってる高齢者と同じレベル。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710371619/755
756: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53a4-Nly0 [2400:2200:606:db0f:*]) [] 2024/06/05(水) 16:42:09.56 ID:q7/fzxFP0 >>750 今、新宿では小田急と京王が新しいターミナル拠点作りに邁進しているし、東急も渋谷を数十年計画で変貌させている 京急も品川を、東武も池袋西口を開発する 西武だけがターミナルに自社の開発出来る土地がなく、刷新出来ずにいる 西武池袋は今や練馬〜池袋の運賃のみのためにある様なもので、しかしそれに頼るせいで通勤圏が拡がらない要因でもあって痛し痒し http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710371619/756
757: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53e9-WQ8n [2405:6580:9480:2000:*]) [sage] 2024/06/05(水) 21:01:00.53 ID:8iR5EBdR0 それ企業としての鉄道会社の問題で路線関係あります？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710371619/757
758: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4392-4CLV [2400:4051:4721:a00:*]) [] 2024/06/05(水) 21:28:12.73 ID:oglyxZKF0 >>748 アプリは「西武鉄道」だけで、駅ごとのアプリなんてそもそもないでしょ。 で、100周辺云々は清瀬駅北口にばかり看板や広告があり、 南口には特に何もないのは、実際そうなのか俺の見落としか。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710371619/758
759: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4392-4CLV [2400:4051:4721:a00:*]) [] 2024/06/05(水) 21:41:22.75 ID:oglyxZKF0 >>455 >>475 客が手持ちの（ノート）パソコン、タブレット、スマホがあれば、 そもそも何の為にネット喫茶に行くんだ？ この前、ネットカフェでセーラー服の多分中学生かな、夕方頃、 タブレットとか使って勉強してて店に飛んでるフリーWi-Fiを使っていたのだと思う（店のパソコンは電源すら入れてなかった）。 こういう人のためにフリーWi-Fiの需要が、店のパソコン回線とは別にあるんだろうけど、 この例の場合だと、女子学生は自宅等にはフリーWi-Fiの環境がないってことか？ それはあまりに酷では？ 電車ん中でスマホやってる人はほとんどがギガ数無制限契約でしょ。 ポケットWi-Fiを持ち歩いている人は多分ほとんどいない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710371619/759
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