[過去ﾛｸﾞ] 名古屋市営地下鉄Ω136号線 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
152: 2024/03/23(土)18:09 ID:rKVrm+x/(1) AAS
雌専用は1両だけ、残りの5両は雄専用車にしろ
153: 2024/03/23(土)18:56 ID:pauHo9zv(1) AAS
>>142
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
154: 2024/03/23(土)21:47 ID:l9CXFo9Q(1) AAS
>>150
そういや雌車厨がいたのすっかり忘れてたわ
あと汚物5050形くんも
それにしても雌車は列挙されなかったのが不満だったのか
狙ったかのようなタイミングだな…
155: 2024/03/24(日)04:49 ID:Vks3d0vx(1/2) AAS
市営地下鉄をいきなり民営化はできないから、まずは政党から民営化だな
政治団体も民間企業のよしわるしをしってから活動すると、いいこともあるだろう
近鉄名鉄JRの3社連合としても政治色は濃くならざるをえん
待ってろよ、かわむら
156: 2024/03/24(日)11:40 ID:xxZTjZox(1) AAS
黙れアウおじ
157: 2024/03/24(日)12:31 ID:Vks3d0vx(2/2) AAS
伏見栄間はこんでるな
さすが東西線、御堂筋、東山線は日本三大黒字よの
158(1): 2024/03/24(日)23:24 ID:j7xfdcMX(1) AAS
東山線、桜通線、鶴舞線、上飯田線減便完了だな。あとは名城線の大曽根=八事=金山と名港線の12間隔、金山=栄=大曽根の6分間隔化で一先ず完了かな。
159(1): 2024/03/25(月)07:03 ID:cER7NiEI(1) AAS
>>158
鶴舞線は、ホームドア設置で、10分間隔から12分間隔になるかもな
名城線もそれが理由だったし
160(2): 2024/03/25(月)07:17 ID:9USMyQ9S(1) AAS
今回の改正がもうホーム柵対応
停車時間長くなったし、運用足りないので朝ラッシュ4.5分間隔になった
クソダイヤかと思ったけど、名鉄への影響最小限に上手くやってるよ（豊田線は減便なし）
161: 2024/03/25(月)12:28 ID:qkiw/L3l(1) AAS
>>159
そもそも名城線だってもともと停車時間に余裕のなかった
ラッシュ時を中心に間隔を伸ばしただけで
柵設置前から10分のダイヤが12分には一切伸びてないだろｗ
ここの一部の連中はどんだけ12分ダイヤにしたいんだよ…（煽りたいだけか？）
162: 2024/03/25(月)14:34 ID:rrapvu8d(1/4) AAS
東山が６分間隔なら名城（金山~大曽根）も６分は必然
163: 2024/03/25(月)14:48 ID:GsjwySTI(1) AAS
>>160
減便ないけど8分ヘッドが崩れてクソ
164: 2024/03/25(月)15:03 ID:rrapvu8d(2/4) AAS
駅を委託して採用抑制
結果運転士も減ってしまう
なんて悪循環になってしまってるとかかもね
165: 2024/03/25(月)15:25 ID:4NKBEa1b(1) AAS
名港線なんて廃線でもいいくらい
166: 2024/03/25(月)18:39 ID:rrapvu8d(3/4) AAS
JR北海道の中途退職者が年200人もいるんだってな
交通局はどれくらいいるんだろう
167: 2024/03/25(月)19:20 ID:IzQ62UGw(1) AAS
名城線12分間隔はもう決まっていることだからね
仕方ないよ
168: 2024/03/25(月)20:57 ID:cmhznMIb(1) AAS
減便ならコロナ禍が始まった時点で素早くやれよとは思いますわ
客が戻りつつあるのに今やるとかセンスなさすぎ
169: 2024/03/25(月)22:12 ID:rrapvu8d(4/4) AAS
だって名古屋だし交通局だし
170: 2024/03/26(火)06:57 ID:FEh4Ivev(1) AAS
昼間なら15分でもいいよ。急いでるひとは地下鉄使わないだろ
171: 2024/03/26(火)07:40 ID:QXpBd0++(1) AAS
【○】 ワクチン選手 × 二十代選手３人 【●】
2chｽﾚ:boxing
BEｱｲｺﾝ:22t8q.png
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 831 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.012s